Manuale di manutenzione hyundai santa fe 2000 crdi del 2005

[Piccoli 09]

Buongiorno sono Antonio, proprietario di una santa fe dal 2005, credo che la mia macchina abbia bisogno della sostituzione della guarnizione della testata, siccome nell'ultimo periodo ho perso la stima verso tutti i meccanici, vorrei sapere se secondo voi è possibile sostituire la guarnizione nel garage di casa. Grazie

 

[markofantin]

Buongiorno sono Antonio, proprietario di una santa fe dal 2005, credo che la mia macchina abbia bisogno della sostituzione della guarnizione della testata, siccome nell'ultimo periodo ho perso la stima verso tutti i meccanici, vorrei sapere se secondo voi è possibile sostituire la guarnizione nel garage di casa. Grazie

Orpo , come mai hai perso la stima verso TUTTI i meccanici?!

 

[i20 coupe`]

Benvenuto nel club. La guarnizione della testata la puoi cambiare anche sul marciapiede (se non piove). Ma intendi coperchio punterie o l'altra di testata, ?

 

[spiridione]

La guarnizione testa necessita, per il cambio, di ottime conoscenze di meccanica e molta attrezzatura.

Ad esempio, devi avere una chiave dinamometrica come si deve e conoscere le corrette coppie di serraggio.....

 

[kevin21]

E il titolo con il contenuto del post che c'entra? E' una richiesta?

 

[i20 coupe`]

Mah! Io lo avrei già chiuso.

 

[Piccoli 09]

Grazie a tutti per le risposte

 

[Piccoli 09]

La mia era una semplice richiesta ma come sempre ci sono troppi saccenti buon pomeriggio

 

[Piccoli 09]

Grazie spiridione

 

[spiridione]

La mia era una semplice richiesta ma come sempre ci sono troppi saccenti buon pomeriggio

Non è che ci siano troppi saccenti (qua siamo tutti e solo appassionati del marchio..), è che la domanda non ha molta attinenza col titolo del thread.

E disorienta parecchio perché si tratta, in effetti, di una operazione riservata se non ai soli professionisti della meccanica, a persone molto molto preparate, dalla buona manualità ed in possesso di parecchia attrezzatura.

Buona domenica!

 

[Piccoli 09]

Ok grazie spiridione sono nuovo del forum e quindi pensavo fosse sufficiente inserire qui la mia richiesta

 

[Piccoli 09]

Proverò ugualmente a sostituire la guarnizione tanto è mia intenzione rottamare la vettura

 

[i20 coupe`]

Scusa se siamo saccenti, ma forse i saccenti ti stanno sconsigliando tale operazione.
Cmq tienici aggiornati, in caso di buona riuscita ti faremo i complimenti

 

[spiridione]

Calma e ghiaccio, grazie!

Se vuole provare, che provi.

Mi sono ricordato anche che, a volte, il cambio guarnizione deve comprendere la spianatura della testa.....

 

[Piccoli 09]

Grazie

 

[MacAnder]

Calma e ghiaccio, grazie!

Se vuole provare, che provi.

Mi sono ricordato anche che, a volte, il cambio guarnizione deve comprendere la spianatura della testa.....

Già, cosa che difficilmente si riesce a fare in un normale garage di casa con conoscenze meccaniche superficiali.

Chiedo scusa al nostro nuovo utente, però se uno fa una domanda del genere evidentemente ha conoscenze meccaniche minime.

Il consiglio, da amico e non da "saccente" è di far fare ad un meccanico.

 

[leon.]

Ci fosse qui tra di noi un meccanico magari ci potrebbe riportare le fasi salienti dell'operazione....
Perché da ignorante mi viene da pensare che il solo possesso di una serie di chiavi a T (magari anche quelle snodate) + la richiamata chiave dinamometrica + la serie guarnizioni + una buona officina di rettifica e il gioco è fatto.....
Magari prima anche un occhiata alla compressione per vedere se ne vale la pena...
Penso che neanche per portare una macchina allo sfascio si fiderebbero di me!!!!!