Menu x configurazione

[Luke]

Molto bene... tutti di nuovo "allineati e coperti" ! :up:

 

[FAIX]

l'unica via di comunicazione per hyundai santafe e' la presa OBD

Controllato , confermo
Ero rimasto a tale sistema utilizzato sulla Sonica 2,7 e presumevo che fosse uguale sul Santa Fe.

per la precisione quella presa bianca serve solo per la codifica del telecomando.
per eventuali riprogrammazioni e comunicazioni la hyundai ha sempre utilizzato la obd dai modelli dopo 99

saluti passo e chiudo

 

[herbadiver]

Funzione Panico

guardando il contenuto del CD ho capito cosa significa la funzione "Horn Answer Back": nel mercato del Nord America viene fornito con un radiocomando differente, sul retro c'è un pulsante rosso per il PANICO. Quando premuto suona il clacson e si accendono le 4 frecce per 30 secondi.
Questa funzione si può attivare/disattivare dal suddetto menu di configurazione.

 

[Deneb.system]

La diagnostica per legge si fa sulla presa OBD, che si trova su tutte le Hyundai e che può essere letta da un qualsiasi scanner obd in tutte le officine (e non, io ne tengo uno in auto), per l'operazione indicata invece serve lo scanner della Hyundai che ha a parte un altro cavetto in quanto l'intervento non è di diagnosi ma di programmazione, di solito si trova la presa di programmazione di fianco alla presa OBD (all'interno dell'abitacolo).
Questo al contrario di altre case (come ad esempio VW), dove sulla presa OBD si può anche accedere alla programmazione, usando interfacce collegate a pc portatili e opportuni programmi (VGA-COM).

Posso chiederti cosa hai usato per farti lo scanner OBD in auto, sarei molto interessato a realizzarne uno anche io sulla mia coupe

 

[Zotto]

Posso chiederti cosa hai usato per farti lo scanner OBD in auto, sarei molto interessato a realizzarne uno anche io sulla mia coupe

Poichè sono tendenzialmente pigro, anche se ci sono in rete vari progetti per costruirsi una interfaccia per pc (di base è un convertitore di livello rs232), ho per un po' utilizzato una interfaccia già pronta con un portatilino, poi visto che mi serviva un qualcosa di più pratico e solo per leggere i parametri e gli errori ed eventualmente spegnere la spia check, mi sono procurato uno scanner con display integrato, io l'ho fatto arrivare direttamente dal mio spacciatore cinese, ma li puoi trovare anche su ebay, usando come ricerca OBD.

 

[Zotto]

ricerca OBD.

Se può essere utile a qualcuno per approfondire l'argomento interfacce OBD e sw:

http://www.scantool.net/?mode=displaySoftware&os=Windows XP

 

[trinky2000]

Allora... siccome sono nuovo in campo di OBD ecc, volevo approfondire la cosa e, siccome ho un pc in auto (sistema operativo XP), ho deciso che voglio integrare il tutto in modo da poter "giocare" anche io con questo argomento...
Come dovrei collegare il pc all'auto?
Non vorrei acquistare nulla poichè ormai sono rimasto al secco, preferirei autocostruirmi il cavo, se è possibile, qualcuno mi può dare qualche dritta?

 

[david]

ricerca OBD.

Se può essere utile a qualcuno per approfondire l'argomento interfacce OBD e sw:

http://www.scantool.net/?mode=displaySoftware&os=Windows XP

Grande, grande Zotto! :!:
E' proprio quello che cercavo...
Adesso... per il software siamo a posto (tu quale consiglieresti?), ma sai dove recuperare lo schema del cavo tra PC (penso COM1 seriale) e presa diagnostica Hyundai (magari trovando anche il connettore)???
RiGrazie

 

[scubyza]

ciao sono interessato anch'io a questo argomento. per capire su ebay ho trocato questo http://cgi.ebay.it/_Ricambi-Auto__A...kparms=72:908|39:1|65:12&_trksid=p3286.c0.m14 potrebbe andare bene per la santafè? e cosa permette di fare/modificare?

 

[Zotto]

ciao sono interessato anch'io a questo argomento

Attenzione, un conto è usare uno scanner come quello che hai segnalato, un conto è cambiare qualche parametro nella programmazione; con quello indicato puoi fare solo ciò che è scritto, vale a dire verificare i dati di funzionamento del mezzo ed eventualmente cancellare gli errori riscontrati , per la programmazione da menù Hyundai che io sappia si può intervenire solo con lo strumento dedicato. Ho letto che ora oltre allo strumento che dicevo Hyundai ha anche un programma che gira su pc con interfaccia e che si aggiorna periodicamente via internet ma non ho visto versioni craccate dello stesso (e forse meglio così); che io sappia l'unico programma "pubblico" che permette di fare queste modifiche è solo il VAG-COM ma solamente per mezzi del gruppo VW e apposita interfaccia.

 

[Zotto]

Adesso... per il software siamo a posto (tu quale consiglieresti?), ma sai dove recuperare lo schema del cavo tra PC (penso COM1 seriale) e presa diagnostica Hyundai (magari trovando anche il connettore)???

Mah guarda, li ho guardati ai tempi un po' tutti, poi mi sono impigrito
Direi che come interfaccia quella che dovrebbe dare meno problemi è quella con l' ELM 327 che dovrebbe leggere tutti i protocolli, da l'interfaccia in poi è solo un semplice dialogo con protocollo seriale.
Io avevo fatto esperimenti con una interfaccia pensata per il VAG-COM e leggevo alcuni dati anche con quello, poi viste le mie esigenze che non erano di programmazione ma solo lettura dati, dopo aver rivenduto ad un amico con la Golf l'interfaccia sono passato ad uno scanner che mi tengo sempre in macchina per ogni evenienza e funziona senza bisogno di avere accanto un portatile.
Esistono anche programmi per PDA niente male, cercati per esempio Digimoto ;-) , ma certe volte ci vuole un po' più di perizia informatica perché su pc o PDA si trovano solo interfacce USB e quindi o si prende direttamente una interfaccia con uscita USB o si deve smanettare ulteriormente per il passaggio da seriale a USB.
Per il connettore, si può trovare anche se non facilmente, ma secondo me si fa prima a guardare qui:

http://www.viaken.pl/index.php?lang=en

;-)

 

[Massimiliano Guerra]

Personalmente, senza solida esperienza nel settore, non mi cimenterei mai nei meandri oscuri delle centraline...

 

[scubyza]

ok grazie per le informazioni come sempre chiare