Motore grippato Tucson 1.7 crdi

Discussione in 'Tucson (2015) - Motore Alimentazione Tagliandi' iniziata da dolfiale, 30 Dic 2016.

  1. Pragma-Man

    Pragma-Man Member

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    Ciao concordo in pieno non mi bastano le dita di mani e piedi per quelli che conosco coi vari 3000 2000 2500 e 200k 250k 300k chilometri e 10 o 15 anni però hanno le blasonate "ogni tanto" sono dal meccanico ma vanno benissimo :D
     
  2. tt350

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    Assolutamente la seconda e forse senza nemmeno la rabberciata (ci pensa il commerciante o addirittura se ne va così e la "sistemano" all'estero).
    Anche se il conce paga meno il motore non ha convenienza a sostituire il motore (con tutta la manodopera che ci vuole e che ormai costa più del motore!) e rivendere l'auto sul nostro mercato, dopo averla anche valutata bene a Dolfiale per l'acquisto di una auto nuova : non ci sono i margini.
     
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  3. Mass

    Mass Guest

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    ...effettivamente, che l'auto venga messa così com'è su una bisarca in viaggio verso l'Est, non è una ipotesi così remota
    Io continuo a pensare che non abbia un futuro... almeno qua.

    ...oramai siamo in OT spudorato.... ma tanto dolfiale ha fortunatamente risolto :)
     
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  4. GIONNI123

    GIONNI123 Well-Known Member

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    1 che se ne frega dei controlli.... ?? :):):)

    Chiedo ai possessori di Tucson di confermare la presenza della spia livello olio.... causa principale del problema accaduto a Dolfiale....

    se nn si fosse accesa.... lui avrebbe cmq il 90% della colpa... ma un 10 io lo darei anche alla macchina...

    Solo io trovo che 7000 neuri di danno sia 1 tantino esagerato ... ??

    i commerciati di solito comprano a LOTTI ... in 1 lotto poniamo di 10 auto .. di solito ce ne sono 3 seminuove.. 4 mezzo e mezzo ... e 3 rottami...

    Concordo con chi dice che la tucson di dolfi parte per l'estero cosi' come e' .... a meno che il danno sia meno grave dello stimato e si possa mettere in marcia con 4 soldi ....

    X Dolfi ..
    Se nn e' 1 segreto ... quanto hanno valutato il "Rottame" ?? E quanto devi metterci di differenza per la nuova tucson ... ??

    Giusto per farmi 1 idea di quanto e' costata la "Lezione"...... :):):)
     
    #124 GIONNI123, 18 Gen 2017
    Ultima modifica: 18 Gen 2017
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  5. tt350

    tt350 Well-Known Member

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    7000 euro per sostituire il motore con uno nuovo sarebbe il PREZZO che farebbero pagare a Dolfiale...e fra motore nuovo (è stato scritto nuovo e non rigenerato, vero?), manodopera (soprattutto questa!) e varie...non è così assurdo, tenendo conto che è il concessionario Hyundai e non il meccanico sotto casa.
    Sono dell'idea che un meccanico fidato potrebbe ripararla con molto meno (ritengo circa la metà) ma ci sarebbe lo sbattimento, i tempi...e una auto che è pur sempre reduce da una pessima disavventura.
    Secondo me Dolfiale ha fatto - suo malgrado- la scelta più giusta.
     
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  6. giola89

    giola89 Well-Known Member

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    All estero c'è la mania del riparare l irreparabile, anche tagliare in due le auto danneggiate e riassemblarle
    Le hyundai e le kia nei mercati esteri son ben presenti, e un motore come il 1.7 crdi, nel mercato dell usato con 1500 euro lo si porta a casa,
    un officina ESTERA con massimo 2000 euro tra motore e montaggio ti riporta l auto in vita, ma di certo hai fatto meglio a comprarne una nuova da utilizzare come si deve :)
    Esempio
     
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  7. Pasquy71

    Pasquy71 Well-Known Member

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    Quando la mia 159 ha sbiellato il meccanico mi ha detto che se volevo ripararla si partiva da un minimo di 2500 e man mano che andava avanti con i lavori si poteva arrivare anche a 6000.
    Il conce se le ritirata dicendomi che l avrebbe data a un commerciante per 1000 euro.
    Ho controllato con l app e l auto non è mai più stata assicurata.
    Presumo che sia andata all estero ho venduta a pezzi.
     
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  8. Mass

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    ...sono trasformazioni... da "autovettura" a "bara su gomme"

    Eh già... mi sa che ora cercano una Sportage col motore sano.... tagliano le auto in due e le saldano insieme.... così fanno l'esclusivo modello TucsAge !! ...che fa anche molto più figo ! :cool:

    Farei fare il lavoro a quello del video che mi pare ci sappia fare.... ed i migliori auguri al prossimo acquirente !! :eek:
     
    #128 Mass, 18 Gen 2017
    Ultima modifica: 18 Gen 2017
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  9. giola89

    giola89 Well-Known Member

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    Che sono bare su ruote poco ma sicuro!
    Un motore in confronto è una bazzecola :)
     
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  10. Mass

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    Dove sia questa spia non lo so.... magari si accende anche quando giro la chiave del quadro e poi si spegne.... ma sinceramente non saprei
    Il manuale dice questo

    Spia Pressione
    1.jpg

    Spia livello
    2.jpg
     
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  11. spiridione

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    Non c'è, sul vostro manuale, un quadro d'insieme del quadro (perdona il bisticcio...) strumenti???
     
  12. Maurizio_M

    Maurizio_M Ehm...
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  13. spiridione

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    Ok, adesso sappiamo anche dove sta la benedetta spia livello olio motore!!!:D:D:D:D
     
  14. Mass

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    Cmq alla generale accensione del quadro non si accende.... ho controllato adesso.
    Quadro di tipo A
     
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  15. spiridione

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    Anche io tipo A.

    Quello dei proletari.......:D:D:D:D:D
     
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  16. Mass

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    Oddio... che vergogna... è perché?!?
    Cosa è che lo caratterizza in modo così infimo?!?

    :D
     
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  17. spiridione

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    È riservato agli allestimenti intermedi e ha qualche lucetta in più ma il display più piccolo e monocromatico.

    Sto bene così, grazie.....:D:D:D
     
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  18. Mass

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    Anche il mio display cdb è monocromatico effettivamente... ho visto alcune foto che mostrano il cdb a colori ora che mi ci fai pensare :(
    ...ecco perché di notte riposavo poco e male!
    :eek: :D :D :D
     
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  19. spiridione

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    Il mio è quello di sopra. Tipo A. Ancora non me ne capacito. Potrei morire di crepacuore....

    upload_2016-12-30_20-43-42.png

    :D:D:D
     
  20. GIONNI123

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    io gia' nn ci capisco 1 keiz col tipo A .... son contento cosi'.... se nn saltava fora sta discussione manco sapevo che sulla i20 c'era la spia livello olio.... !!!
     
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