Nuovi allestimenti e nuovi pacchetti.

MadMax77

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Ciao

Avete visto i nuovi allestimenti? Hanno aggiunto il "businnes".
Nei pacchetti ora c'e' l'executive e il deluxe.

Nel "deluxe" : Funzione memoria della posizione di guida • Sedili anteriori e posteriori
riscaldati • Sedili rivestiti in pelle** • Volante riscaldato

Nel "executive" : Portellone posteriore elettrico • Sistema di avviso superamento involontario
linea di carreggiata • Sistema di parcheggio automatico - In abbinamento a Deluxe Pack e tetto elettrico panoramico

http://www.hyundai-motor.it/public/promozioni/allegati/i40/listino_Hyundai_i40_W_MR.pdf
 

BigBadSheep

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La Perla i40 berlina, 1.7l 136 CV, Comfort ---- La Rosalinda i10 SoundEdition GPL
A mio aviso

Ciao

Avete visto i nuovi allestimenti? Hanno aggiunto il "businnes".
Nei pacchetti ora c'e' l'executive e il deluxe.

Nel "deluxe" : Funzione memoria della posizione di guida • Sedili anteriori e posteriori
riscaldati • Sedili rivestiti in pelle** • Volante riscaldato

Nel "executive" : Portellone posteriore elettrico • Sistema di avviso superamento involontario
linea di carreggiata • Sistema di parcheggio automatico - In abbinamento a Deluxe Pack e tetto elettrico panoramico

http://www.hyundai-motor.it/public/promozioni/allegati/i40/listino_Hyundai_i40_W_MR.pdf
Non serviva avere allestimenti nuovi. Non penso che un uomo d'affari comprerà una i40 "business". Uno vero non la trova rapresentativa per la sua imagine ed uno che vuole apparire non la comprerà perchè non fa l'immagine desiderata. Anche se, su una review di un giornalista romeno, la i40 era vista come l'auto di un uomo d'affari "bilanciato nelle sue scelte, astuto". Ma parliamo di Romania. L'Italia è un'altra cosa, con gente d'affari piu potenti.
Poi manca anche la publicità. E quando uscirà, sempre se uscirà una publicità, non avrà una immagine ben chiara, distinta, perchè poco conosciuta. Gran parte della gente la troverà come una berlina famigliare. Poi metti anche il riconoscimento internazionale del marchio - pochi sanno che la Hyundai-Kia è il quarto produttore di autovetture al mondo in 2011 ed ancora si trova su stessa posizione ad oggi.
Poi di sicuro, con questo nuovo allestimento, arriva ad allontanare i pochi che hanno avuto coraggio o pensano di avvicinarsi alla macchina. Diventa...troppo europea ma resterà una coreana.
 

gig

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Secondo me non è una scelta del tutto sbagliata: va a prendere clienti anche più in alto con nuove dotazioni. Una domanda, ma il configuratore non lo hanno ancora aggiornato?!
 

Devis

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Non capisco perché han dovuto aspettare 2 anni per mettere nuovi optional, il portellone elettrico potevano metterlo di serie, per il resto comunque se vuoi di più devi comunque spendere di più
 

BigBadSheep

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Non capisco perché han dovuto aspettare 2 anni per mettere nuovi optional, il portellone elettrico potevano metterlo di serie, per il resto comunque se vuoi di più devi comunque spendere di più
Giusto...ed adesso la domanda diventa: quanto vuoi spendere di piu e se il gioco vale la candela! Comunque, certi optional non sono disponibili neanche su certe macchine di lusso. Per esempio, sulla RR Evoque - che era la mia pazza idea, il portellone elettrico, che si alza da solo, è (era - almeno al momento del preventivo), disponibile sul allestimento top e, sulla Evoque, lo trovavo piu o meno utile, almeno nel'eventualità che hai mani pieni, ed aprire tutto quel portellone che arriva aperto intorno a 3,20 metri. Invece, sulla i40, che aperto arriva ad una altezza normale, lo trovo inutile.
Comunque, come hai detto, qualche optional doveva o poteva essere standard.
 

gig

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Giusto...ed adesso la domanda diventa: quanto vuoi spendere di piu e se il gioco vale la candela! Comunque, certi optional non sono disponibili neanche su certe macchine di lusso. Per esempio, sulla RR Evoque - che era la mia pazza idea, il portellone elettrico, che si alza da solo, è (era - almeno al momento del preventivo), disponibile sul allestimento top e, sulla Evoque, lo trovavo piu o meno utile, almeno nel'eventualità che hai mani pieni, ed aprire tutto quel portellone che arriva aperto intorno a 3,20 metri. Invece, sulla i40, che aperto arriva ad una altezza normale, lo trovo inutile.
Comunque, come hai detto, qualche optional doveva o poteva essere standard.


Vero, concordo: il portellone elettrico c' è su auto che costano molto di più come anche altri accessori. Secondo me è stata una scelta azzeccata :)
 
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