oil catch

[flanker]

ancora piccola madifica con poca spesa meno di 10euro

 

[raffrantic]

geniale dove l'hai agganciato, senza forare nulla (certo va bene per chi ha rimosso la scatola dell'air box e risuonatore...)
ma la PCV valvola?

 

[raffrantic]

piccola modifica con poca spesa meno di 10euro

considerando che se ne trovano fino a 120/130 $

 

[flanker]

ripeto. geniale dove l'hai agganciato, senza forare nulla (certo va bene per chi ha rimosso la scatola dell'air box e risuonatore...)
magari chiariscine lo scopo per i non shark forumiani... mi dite qualcosa di aggiungerci o meno la PCV valvola?

lo scopo è evitare di far affluire i gas di recupero del motore"aria e olio vaporizzati"anche se minimi al corpo farfallato evitando anche imbrattamento del debimetro ,chiaramente questo è utile a chi non usa il filtro originale

 

[raffrantic]

intendevo che per agganciarlo a quei fori devi aver tolto la scatola air.
lo monti anche col filtro originale.
serve soprattutto ai turbo a non imbrattare la turbina (specie se si guida sempre allegri e tanta autostrada).
all'aspirato serve meno ma son curioso di vedere quanto e come si riempie.
aspettiamo il MasterPc che chiosi sull'intervento, sul forum shark c'è già abbondante letteratura...

 

[flanker]

intendevo che per agganciarlo a quei fori devi aver tolto la scatola air.
lo monti anche col filtro originale.
serve soprattutto ai turbo a non imbrattare la turbina (specie se si guida sempre allegri e tanta autostrada).
all'aspirato serve meno ma son curioso di vedere quanto e come si riempie.
aspettiamo il MasterPc che chiosi sull'intervento, sul forum shark c'è già abbondante letteratura...

si potrebbe bisogna vedere

 

[raffrantic]

ma sei uscito dal coperchio o da sotto dove c'è la pcv valvola?

 

[flanker]

ma sei uscito dal coperchio o da sotto dove c'è la pcv valvola?

dal coperchio