Pasticche freni oro colato per I20

Discussione in 'i20 - Pneumatici, Cerchi, Assetto, Freni' iniziata da panda nero, 8 Apr 2010.

  1. panda nero

    panda nero New Member

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    :shock: Ma sapete quanto ci vuole per cambiare le pasticche dei freni.Io le ho cambiate oggi e la parcella scontata del 15% è stata di euro 160.00.Ditemi cosa ne pensate. :shock: :shock: :shock: :shock:
     
  2. joanlui

    joanlui MODERATORE
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    stanno tra i 70 e i 95 euro non originali, tutto il kit.

    mettici la manodopera e direi che il prezzo è giusto. ma avevi tutta sta necessità di cambiarle???
     
  3. panda nero

    panda nero New Member

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    Bhe se non le cambiavo avrei dovuto farmi peso anche dei dischi....
     
  4. robycop82

    robycop82 New Member

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    Scusa ma quanti Km hai fatto prima di cambiarle?Te l'ha suggerito il meccanico?
     
  5. panda nero

    panda nero New Member

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    No, si sentiva il ferro delle pasticche sul disco. Ho 26800KM.Poi durante la sostituzione ero presente ,le pasticche erano a zero.
     
  6. 88george88

    88george88 New Member

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    forse hai qualcosa che non va ai freni....non si spiega un'usura così rapida delle pasticche...
    l'officina era della hyundai?
    perchè se è ancora in garanzia io avrei fatto presente il problema...
     
  7. MasterPc

    MasterPc GLOBAL MODERATOR
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    Si... e avrebbero detto che i freni dipendono dal piede... se si frena tanto o si tiene il piede sul freno si consumano prima...
    Sanno come aggirare il problema.
    A me durano cmq circa 40.000km a okkio e croce... ma compreso la manodopera (ci vuol mezzora al massimo per cambiarle) mi sembra di esser stato sulle 100 euro.
    Strano che costino così tanto.

    Ciauz :)
     
  8. joanlui

    joanlui MODERATORE
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    ah beh, sul costo della manodopera non saprei. comunque non è che a loro gli freghi più di tanto se stai in garanzia o no. tanto o paghi tu o paga la Hyundai, quindi non vedo perchè dovrebbero farti pagare a te.
     
  9. beppe54

    beppe54 New Member

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    Mi sembra un pò caruccio.Ciao.
     
  10. fasolini6

    fasolini6 New Member

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    Fai montaglia o hai una guida sportiva? :?:
     
  11. ricciolone

    ricciolone Member

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    be si puo' fare un controllino:
    La hyundai ti puo' fornire il prezzo di listino delle pastiglie originali e la tempistica che la casa prevede per compiere l'operazione.
    Il costo orario corrente credo sia sui 40-45 €/ora.
    Il conto e' presto fatto.
    Per quanto riguarda il rumore di ferro alla frenata nei periodi tra la fine dell'inverno e la primavera non vuol dire in senso assoluto che le pastiglie siano consumate. C'e' anche la possibilita' che la sabbia ed il sale abbiano creato dello sporco nella zona.
    Se la spia dei dischi non si accende si puo' anche prendere in considerazione qs opzione.
    Ciao
     
  12. Riddler

    Riddler New Member

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    Mi allaccio quì perchè mi viene un "sospetto" ... :shock:
    NON è che per caso quando ti fermi ... ogni tanto SENZA frenare ti sembra si arresti da sola? I consumi sono aumentati? Senti che a volte "sforza" e fa fatica a riprendere? (come se avessi il freno a mano tirato o il puiede sul freno mentre acceleri...)

    Altrimenti il consumo precoce è dovuto alla centralina ABS/ESP che sto tentando di dimostrare ... ti tiene "pinzati" i freni ... quindi si usurano PRIMA ... INDIPENDENTEMENTE da piede ... :x

    Come da mio post
    https://www.hyundai-club.eu/forum/viewtopic.php?t=3125

    saluti

    --
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  13. brainstorm750

    brainstorm750 New Member

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    Caro Riddler,
    provengo da una Hyundai Accent ed altre auto.
    Uno dei pregi della i20, che ho notato in particolare, sta nella sua scorrevolezza, ossia nella capacità di mantenere il suo "stato di moto" in maniera eccellente.
    Il problema che dici tu l'ho avuto circa 15 anni fa con una Renault 9.
    Il meccanico, per sfilare la campana del tamburo dei freni posteriori, me la ammaccò.
    In frenata, percepivo distintamente colpi dal pedale del freno, per la pressione retrograda cui era sottoposta la ganascia quando incontrava l'ammaccatura.
    Oltre a questo, però, vedevo che l'auto, anche se in maniera molto lieve, frenava a folle o in rilascio.
    La ragione era che si era staccata la molla di ritorno di una delle ganasce, che continuava a premere contro la campana.
    Ovviamente il problema qui è diverso (a meno che non si tratti del freno a mano che rimane leggermente tirato), ma tu puoi fare un esperimento.
    Quando senti questo fenomeno di rallentamento, percorri un tratto di strada abbastanza lungo senza frenare, poi lasci che la vettura si fermi da sola (sempre senza frenare).
    Dopo di che, scendi e controlli la temperatura dei dischi.
    Di solito, un disco sottoposto a sollecitazione continua, anche se lieve, si scalda tantissimo (attenzione alle mani).
    Se così fosse, avresti avuto almeno la conferma che l'auto tende a frenare ed a quale ruota si verifica il fenomeno).
    In seguito, potrai cominciare a ricercare il guasto partendo da lì (pistoncini che non rientrano correttamente, pinza bloccata, ESP che interviene, mancata regolazione del riposo del freno, etc.).
    Spero di esserti stato d'aiuto.
    Facci sapere.
     
  14. Riddler

    Riddler New Member

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    Ciao brainstorm750,

    E' quello che ho riscontrato io con l'auto sostitutiva che ho avuto per una settimana ... quella sì che scorreva ... la mia no ...
    Ho già fatto questi esperimenti verificando che la frenata ESISTE ... a volte lieve molte altre volte ... MOLTO MOLTO MOLTO frenata ...

    I freni erano TUTTI roventi e si percepiva un forte odore di ferodo ...

    Sto cercando di riprodurre il difetto "a comando" in modo da farlo saltare fuori portandola in concessionaria, perchè ora lo fa quando vuole e non ho ancora trovato il modo di riprodurlo ...

    --
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  15. MasterPc

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    Ecco il problema... a volte capita (raro) anche sulla pegeottina di mia moglie e me ne accorgo perchè saltuariamente mi capita sentir puzzo di bruciato di ferodo e l'auto che in leggera pendenza stà ferma invece di indietreggiare.

    Peccato che lo fa pochissime volte e non c'è verso di capire quale ruota o ruote lo facciano.

    PS: stò cercando di reperire un listino prezzi per tutte le pasticche della hyundai dal mio gommaio dal quale ho cambiato i freni e ho speso pochissimo.
    (il prezzo che ho citato era alla concessionaria hyundai di zona se non erro, mentre dal mio gommaio ho speso sulle 60-65 euro circa ivati se non ricordo male compreso la manodopera e mi stò trovando benissimo! Freni anteriori e non tutti e 4)
     
  16. angy-71

    angy-71 New Member

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    ciao riddler , in due parole ti dico che la tua vettura di sicuro ha un problema alla pompa dei freni . un caso analogo l'ho avuto in officina su di unavw polo "dischi roventi " macchina bloccata e forte odore di ferodo ,e poi dopo che si raffreddava tutto tornava alla normalita' .quindi fatti controllare la pompa . ciao
     
  17. brainstorm750

    brainstorm750 New Member

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    Comincia a mandare una raccomandata con ricevuta di ritorno segnalando il problema, ricapitolando tutti gli steps finora fatti e diffidandoli a provvedere immediatamente.
     
  18. Riddler

    Riddler New Member

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    A detta dell'ultima volta (lasciata 1 settimana) hanno verificato TUTTO ... sia la parte elettrica che meccanica ... NON cambiando niente ... infatti è come prima ...

    Purtroppo è un periodo in cui proprio non riesco a ritagliarmi spazio ... ma appena riesco ... ne verrò a capo di questa cosa ...

    Mi pacerebbe raccogliere eventuali altri che denotano malfunzionamenti alla parte freni così da vedere se effettivamente la mia è l'unica sfigata o se c'è qualcosa di sistematico alla fonte ... durante la produzione.

    --
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  19. Gabryi20

    Gabryi20 New Member

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    Ragazzi purtroppo le pasticche dei freni dipendono proprio da come freni, se utilizzi o meno il freno motore, dalla strada etc...Anch'io le ho sostituite l'altro giorno, da solo perchè ex meccanico, ma non ho speso più di 55€. I km da me percorsi sono gli stessi di Panda, e percorro al 99% strade di città...vivo fra Roma e Ciampino, quindi...sicuramente se facessi più autostrada sarebbero durate di più, ma, abituato alla mia vechhia alfa 50€ di pasticche sono uno spettacolo... :)
     
  20. Jarno

    Jarno New Member

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    Ciao Gabry,

    Ho letto che hai pagato le pastiglie (anteriori) della tua i20 non più di 55€ (iva inclusa?)... mi pare un po pochino, sicuro che erano originali?
    Io da listino vedo un prezzo molto diverso...

    Aspetto risposta incuriosito :)

    (riguardo la vita delle pastiglie ti do piena ragione, io ho ancora una c4 vtr e mi ricordo che la prima serie l'ho cambiata a 12.000km circa..tra montagna e viottoli di città le ho magnate in 4 e 4 = 8 )

    ciao!
     

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