Piccoli difetti della Hyundai

[Magna_91]

Ciao a tutti,
Da un po di tempo ho notato delle piccole cose sulla mia I30 del 2015 che secondo me fanno scendere un po il livello della vettura. Prima di tutto non si può mettere in pausa una canzone ne da cd, usb ecc, si può solo mettere in muto . Poi cosa gli costava indicare sempre la marcia inserita? E' una cavolata, ma che farebbe salire un po il livello della vettura (secondo me). Le linee della telecamera posteriori sono fisse, siccome si ha uno sterzo elettrico costava poco mettere le line di ingombro che girino a secondo della sterzata (c'e già su tutte le macchine della concorrenza!!). Il finestrino del lato guidatore, ma anche del passeggero anteriore, dovrebbero essere automatici in salita e discesa . Le luci di aiuto alla sterzata sono sempre attive anche a 80 km/h . Ciò non ha alcun senso, a mio parere dovrebbero disattivarsi un volta raggiunti i 30 km/h. E infine una piccola chicca (inutile quanto carina) sarebbe l'indicatore della pressione effettiva degli pneumatici .

Secondo voi le mie sono solo balle?

 

[Encio73]

Non sono balle, tranquillo!
Alcune le condivido, come l'assenza della funzione Pause sulla radio oppure l'impossibilità di avere anche la salita automatica dell'alzavetro almeno dal lato guida, di altre non sento la mancanza, mentre trovo utile l'uso delle luci di svolta anche a velocità di 80-90 km/h ad esempio nelle strade di montagna senza alcuna illuminazione che mi sono trovato a percorrere diverse volte...
Tutto è perfettibile e magari con la nuova la Hyundai ha rimediato!

 

[Ariamar]

Ciao,

il mio modello ha tutti e quattro i vetri con risalita e discesa automatica... il modello Go del 2014 li includeva.
Concordo con Encio nell'utilità dell'avere i fari che illuminano gli angoli bui anche quando la macchina supera i 30 km/h... mi sono trovato in strade con poca visibilità... ed in effetti li ho trovati molto utili.

Un difetto che ha il modello 2014 era sicuramente il Clacson (da cartone animato)... era... perchè lo ho opportunamente sostituito.
Nel modello 2014 ho trovato le plastiche che rivestono le portiere molto "fragili" e quindi di scarsa qualità; da rivedere nell'abitacolo la non illuminazione di alcuni tasti... tipo "la rotellina" del correttore assetto fari... il tasto blocco/sblocco vetri elettrici e tasto chiudi/apri retrovisori elettrici.

 

[GIONNI123]

Anche sulla i20 abbiamo i fari cornering quindi mi permetto di intervenire... ... davvero n ncapisco che problema diano se nn si disattivano ad alta velocita' .. Premesso che si accendono solo se si sterza..... dalle parti del ns amico nn si curva oltre i 30 allora... ??

Per le altre cose concordo, ci sono tante piccolezze che potevano essere fatte meglio ... come il CLACSON da Ape ... 3 ruote...

 

[Davide-S]

Alcune sviste ci sono... quelli che mi danno più fastidio sono l'assenza della chiusura dei vetri e specchietti con la chiusura della macchina dal telecomando, il clacson -ovviamente- ed i tasti non retroilluminati dei comandi degli specchietti.

 

[GIONNI123]

Stessa cosa per la ns i20 ... la chiusura automatica specchietti ext era compreso nell'allestimento superiore al comfort .. ma ora pare l'abbiano tolto .. anche i comandi delle levette al volante (tergi, fari ecc ecc) sarebbe stato bene fossero illuminati ...

 

[Magna_91]

Si sì sì sterza anche sopra i 30 km/h da me...ma molte volte mi è capitato (abitando in pianura) di arrivare in rotonde o svolte in strade di campagna che gli altri automobilisti mi facessero i fari per via della luci di svolta accese

 

[GIONNI123]

che i fari cornering possano dare fastidio la vedo dura..... anche perche' si e' in curva e nn di fronte al soggetto .... anche sterzando da fermo con uno dall'altra parte di 1 ipotetico incrocio, i fari cornering della i20 sono a 90 gradi rispetto a quelli anteriori ... ma tutto e' possibile...

 

[Fatale]

io condivido la mancata chiusura automatica degli specchietti.... è davvero insopportabile come cosa. sui vetri dei finestrini la mia ha la chiusura one touch su tutti e 4. boh