Pneumatici quattro stagioni - pareri?

Discussione in 'Kona - Pneumatici,Cerchi,Assetto,Freni' iniziata da DIK64, 30 Dic 2017.

  1. DIK64

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    Cosa ne pensate delle 4 stagioni....e non ci pensi più?
    Io le farò montare prima della consegna.
    Lo so che sono una via di mezzo e che dureranno di meno oppure che consumerò di più....però ci sono parecchi vantaggi.
    Vi farò sapere.
     
  2. Man-at-arms

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    Io monto Hankook H740 4Stagioni. Simbolo delle tre cime + fiocco di neve. Per ora ottimi su neve, sia sciolta che compatta, sia in salita che in discesa.
    Ovviamente ci sono i se e i ma...
    Tutti i test effettuati fino ad ora ci dicono senza ombra di dubbio che uno pneumatico specifico è sempre meglio di uno 4 stagioni. Un invernale puro è meglio di un 4S in inverno, un estivo puro è sempre meglio di un 4S in estate. Se si dovesse fare una chiacchera da bar ed essere sicuri di avere sempre ragione la discussione finirebbe qua.

    Però non è sempre così, ci sono situazioni molto diverse.
    Intanto per chi solitamente utilizzava le estive anche di inverno, con catene a bordo (come il sottoscritto) le 4 stagioni sono di gran lunga migliorative in ogni condizione. Sono più sicure alle basse temperature già su asciutto oltre che sul bagnato e su nevischio, ovviamente.
    In estate invece si ha comunque una gomma non molto distante dalle prestazioni di un'estiva.

    Chi fa pochi km all'anno, sotto i 15.000, ha grossi vantaggi dalle 4S: niente cambi stagionali, gomme nuove ogni 3 anni circa (45.000km) anziché far invecchiare sia le invernali che le estive per sette - otto anni (60K + 50k km si possono pure fare)

    Poi bisogna considerare lo stile di guida. Se uno sa di correre forte, consiglio le gomme specifiche. ovviamente. Per avere sempre le massime prestazioni e limitare i rischi di una guida sportiva.
    Se invece si sa di avere una guida piuttosto moderata, raramente sportiva e mai al limite, allora non ci sono grossi problemi nello scegliere le prestazioni delle 4S. Infatti i test sono condotti con prestazioni al limite, da tester professionisti con l'intento di cercare proprio il limite di ogni pneumatico, ma nella guida reale difficilmente arriveremo a notare le differenze rilevate nei test.

    Insomma, ognuno deve valutare la propria situazione ed essere consapevole della propria scelta, rispettandone i limiti, nel caso.
    Quello che suggerisco è di optare comunque per una buona gomma 4S e di non scendere troppo di prezzo. Michelin Crossclimate, Goodyear Vector, Hankook (mi sento di consigliarle)... Costano ma hanno buone prestazioni.
     
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  3. DIK64

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    Cavoli quanto scrivi...io mi ero limitato al "parecchi vantaggi"....ma tu mi hai surclassato:p
    Se tutto fila liscio monterò le NOKIAN - WEATHERPROOF - 235/45 R18 98V
    Sono tuttavia un pò preoccupato poichè la mia percorrenza annua è tra 15k e 20k.
    Spero di fare almeno 40k con un treno, diversamente opterò per i due treni (come per l'attuale vettura in mio possesso).
     
  4. Man-at-arms

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    Si, sono un chiacchierone!!! :p
    Le Nokian sono nella media. Guarda qua:
    http://www.tyrereviews.co.uk/Article/2017-Auto-Bild-All-Season-Tyre-Test.htm

    In quel test sono molto utili i grafici.
    Per ogni test ci sono infatti i riferimenti medi di pneumatici estivi ed invernali.
    Le 4S si pongono generalmente in mezzo, ma se andiamo a vedere, può essere un vantaggio: non è che un giorno prima in inverno siamo a zero gradi e il giorno dopo arriva l'estate con 35°... alla fine i 4S garantiscono prestazioni medie sempre, a prescindere dalle condizioni atmosferiche temporanee (ad esempio giornate di gelo a ottobre, o giornate assolate e calde a marzo...)
     
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  5. DIK64

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    Belli i grafici!
    Avevo già visto alcuni test e mi parevano la giusta via di mezzo prezzo/prestazioni.
    Non sono ancora tranquillo per la durata.
    Grazie!

    P.S. Sull'auto di mia moglie ho già fatto montare queste gomme, ma lei i 15k li fa in TRE anni...
     
    #5 DIK64, 30 Dic 2017
    Ultima modifica: 30 Dic 2017
  6. M@rchino

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    sono a 53.000 km in 2 anni e mezzo con le Vector 4s e penso di farci tranquillamente tutto l'inverno... quest'ultima non è una mia opinione, ma quella di chi queste gomme le vende e il mese scorso me le ha invertite. Come ho già detto in altri tread sono molto soddisfatto, e poi almeno per la mia sono costate qualche decina di euro in più. (Mi pare 10 a gomma)
    Insomma per il nostro clima e le mie necessità sono ottime...
     
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  7. DIK64

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    Questa è una bella notizia!
    Grazie del contributo
     
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  8. Pasquy71

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    Sono a 39000km e 26 mesi invertite a 20000km con le CrossClimate..
    Che dire.... ottime mi trovo benissimo e li ricomprerei!
     
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  9. DIK64

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    Altra bella notizia!
    Certo che le crossclimate costano un botto:(
     
  10. Giorgius

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    Io penso che se NON hai una macchina che ha prestazioni elevate ( e le sfrutti dove possibile) in sicurezza nel periodo estivo ... Oppure se NON vai in zone con grandi quantità di neve o comunque lunghi periodi di gelo, le quatto stagioni sono perfette .
     
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  11. MacAnder

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    Io ho sempre saputo che il fiocco di neve identifica le termiche o invernali.
    Esistono 4s col fiocco di neve?
     
  12. DIK64

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    Assolutamente sì...prova a fare una ricerca sui siti dove vendono pneumatici.
     
  13. Conan

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  14. Man-at-arms

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    Cine detto si, hanno anche il fiocco di neve e sono 4S!
     
  15. DIK64

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  16. Conan

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  17. DIK64

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    Michelin CrossClimate montate....oramai la consegna è imminente
     
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  18. Ago64

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    io lascio quelle in dotazione, non ho grossi tragitti sulla neve e probabilmente al momento della sostituzione monterò delle 4S per non portarmi le catene a bordo per evitare multe autostradali dove la neve non c'è mai ma resta l'obbligo di legge fino ad Aprile
     
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  19. kevin21

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    Portatele invece le catene, non sono quei 2kg di ferro nel baule che ti cambiano la vita
    Se rimani bloccato con le 4S o le termiche.. resti bloccato
     
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  20. Roli62

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    Sempre nel baule .... anche in estate e mi è capitato di usarle al mare o_Oo_Oo_O mi ero piantato nella sabbia :mad::mad::mad:
     
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