Posizionamento sonda lambda.

Discussione in 'Tucson (2015) - Motore Alimentazione Tagliandi' iniziata da Alex m, 2 Apr 2020.

  1. Alex m

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    Salve, vi scrivo perché ho un problema con la mi Hyundai tucson 1.7 crdi che a filo sui 2000 giri singhiozza, e il problema è stato risolto più volte in officina Hyundai ripulendo la sonda lambda. Qualcuno dove si trovi? Perché ci sono un paio di sonde tutte simili sia lungo il condotto di scarico che sotto al cofano motore.
    Vi ringrazio in anticipo
     
  2. spiridione

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    Le sonde sono due.

    Una a monte del DPF (subito dopo la turbina) ed una a valle.
     
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  3. Alex m

    Alex m New Member

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    Ok. Grazie millle. Quella del dpf dovrei averla trovata. Ti posto una foto così se saresti tanto cortese da darmi conferma proseguo con il check. L’altra dovrebbe essere quella a cui si accede da sotto la macchina giusto?
     

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  4. spiridione

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    Si, quella che hai fotografato è la n°1.

    All'altra ti confermo che si accede a macchina sul ponte. L'ho vista cambiare sulla mia.... :(:p
     
  5. Alex m

    Alex m New Member

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    Ok ti ringrazio. È appena ci metto mano ti aggiorno. Dovrei risolvere coi consumi elevati e con i tentennamenti del motore a filo di acceleratore intorno ai 2000 giri. In concessionaria mi hanno sempre detto di aver agito con la pulizia delle sonde e il problema risultava risolto. Grazie ancora
     
  6. spiridione

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    Io ho avuto il semplice problema della spia anomalia motore accesa.
    Ma senza tentennamenti o aumenti dei consumi.
    Hanno cambiato la sonda 2, e il problema di e ripresentato.
    Pulito le sonde e ancora spia accesa.
    Cambiate di nuovo, questa volta tutte e due con un modello modificato nel puntale come da disposizione della Casa.

    Faccio presente che io ho il 1,4 (sulla i20) che, però, strutturalmente è assolutamente identico al 1,7.
     
  7. Alex m

    Alex m New Member

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    Capito. Io ho fatto tutto, quello subito dopo la turbina era pessimo e tutto imbrattato di residuo carbonioso. Per fortuna con un’oretta di ammollo nella benzina è una bella pulita è tornata lei. Ora non mi resta che provare la macchina in un bel rettilineo. Fatto un giretto nel piazzale di casa e sembra tutto ok Grazie ancora
     
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  8. MacAnder

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    La seconda sonda la vedi guardando sotto la macchina.
    Da dietro la ruota del guidatore guardando verso il vano motore la si vede (non ho una foto sottomano).
    Essendo la macchina alta, se non sei superpalestrato e con pancetta nei limiti,, mettendo le ruote anteriori su uno scalino (e tirando bene il freno a mano), ci accedi anche senza ponte ;)
     

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