Presentazione IONIQ plug in style

Discussione in 'Ioniq - Ordini e consegne' iniziata da giandcos, 20 Lug 2019.

  1. giandcos

    giandcos New Member

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    IONIQ Plug in style
    Mi presento, mi chiamo Giandomenico e martedì vado a ritirare la mia IONIQ plug in nuova, colore iron grey
    Sotto un paio di foto.

    L’ho ordinata il 2 maggio, é arrivata in concessionaria 10giorni fa e finalmente ieri sera sono arrivate le targhe.

    Saluti Foto da giando.jpeg Foto da giando.jpeg
     
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  2. i20 coupe`

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    Benvenuto nel club e tanti buoni km:)
     
  3. bgmastro

    bgmastro Member

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    complimenti
     
  4. giandcos

    giandcos New Member

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    Buongiorno a tutti, scrivo ai possessori sia di plug in che di full hybrid.
    Da quando ho preso la macchina i miei primi 500 km li ho fatti solo in elettrico ( tranne dal concessionario al distributore, perché me l’hanno venduta scarica e senza benzina )
    Dovendo però fare il rodaggio anche del motore a combustione ho pensato bene di portare la nuova meraviglia con me in Corsica dove, non potendo caricare, la sto usando come pura ibrida.
    E qui arriva la mia domanda per voi ( è la mia prima ibrida e sono profondamente ignorante su come utilizzarla, quel che so l’ho imparato leggendovi):
    Considerando che la Corsica è montagnosa mi sto trovando a fare solo km (ad oggi 800) di salite e discese.
    Quando provo a fare la salita in D, mi sembra che la macchina arranchi faticosamente, il consumo di benzina va alle stelle e la batteria viene risucchiata.
    Se invece metto in S va su che é un piacere, si mangia la strada, il volante è pronto nelle risposte e non mi pare di consumare di più che in D (cerco anche di usare il cambio in manuale per restare sui 2000 giri motore). Il mio consumo medio ad oggi è 24 km con un litro (su 800 km).
    Cosa ne pensate è corretto o mi consigliate un comportamento diverso per il risparmio?
    Ovviamente in sport questa macchina è un vero piacere da guidare, ma pensò che tutti noi l’abbiamo comprata con un occhio più ai consumi ( e all’inquinamento) che alle prestazioni pure.
    Grazie a tutti quelli che mi risponderanno e buone vacanze
     
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  5. i20 coupe`

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    Penso che siano ancora troppo pochi i km percorsi per una valutazione, cmq leggendo qua e là nel forum sembra proprio che consumi "relativamente" meno in s. Io direi di usare il d in pianura e s come stai facendo ora.
    In attesa di altri utenti, buone vacanze
     
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  6. SilvioB

    SilvioB Well-Known Member

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    Il comportamento è normale, anzi per questi tipi di auto, plug-in o full hybrid, l'ideale è fare le salite in sport cercando si usare sia il termico che l' elettrico il più possibile, per poi in discesa rigenerare il più possibile ed aumentare l'autonomia in EV per eventuali tratti pianeggianti o sfruttare le batterie per ulteriori salite.
     
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  7. giandcos

    giandcos New Member

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    Perfetto, grazie a tutti per la velocissima risposta.
    Continuerò le vacanze così.
    Complimenti per il forum sempre utilissimo e per le persone che lo frequentano.
    Saluti
     
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  8. LS75

    LS75 Active Member

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    24 Km/L con salite e discese parlano da soli ;)
    Se ti capita di ripercorrere lo stesso percorso prova con altre strategie alternando Sport/ECO; comunque si: le salite ripide conviene farle in Sport poi in discesa cercare di utilizzare il piu' possibile la frenata rigenerativa. Un affondo costante fino ad accendere tutto il recharge, se freni in due riprese la seconda attacca le pinze. Una volta che ci hai fatto il piede nelle lunghe discese ripide recuperi diversi Km di EV.

    Come mai in Corsica non riesci a ricaricare? Ci sono svariate colonnine.
     
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  9. giandcos

    giandcos New Member

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    Si il trucco della frenata lo avevo già capito e mi permette di recuperare tantissimo.
    Per le colonnine non so non ne trovo, uso una app che si chiama next charge. In questo momento sono nell'area di Algajola.
    Grazie comunque per i consigli
     
  10. LS75

    LS75 Active Member

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    purtroppo non esiste ancora una mappa / app completa con tutte le colonnine di ricarica.
    anche io uso NextCharge ma prova con Open Charge Map...
    Alcuni supermercati Spar hanno da ricaricare
     
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