Presentazione

[Claudio_SV]

Ciao a tutti
sono un nuovo utente e mi chiamo Claudio. Al momento posso solo dire di aver avuto una Getz come seconda auto che viaggia benissimo e mai un problema serio, ora sono in trattativa per una Ionic hybrid e sono arrivato a voi cercando informazioni e, visto la tecnologia relativamente nuova, problemi che si sono evidenziati.
Ho già letto molto di quello che avete scritto e vi ringrazio. Spero di diventare presto un utente più "qualificato" se sarò proprietario di questa nuova Hunday.

Grazie

Claudio

 

[Man-at-arms]

Ciao, benvenuto! La sezione Ioniq è a tua disposizione, buona lettura!

 

[Man-at-arms]

Benvenuto nel forum, da notare che la presentazione è in altra sezione

@Marco, l'admin del forum, ha da poco rimosso la sezione presentazione, dato che molti utenti la ignoravano oppure la utilizzavano per tutt'altri scopi.
Così è stato "liberalizzato" l'accesso al forum per i nuovi iscritti, lasciando al buon senso e alla buona educazione di ciascun nuovo utente la decisione di presentarsi alla community in occasione del loro primo messaggio, come in questo caso, nella sezione più opportuna.
(utente in procinto di acquistare una Ioniq in cerca di informazioni).

 

[spiridione]

Ciao a tutti
sono un nuovo utente e mi chiamo Claudio. Al momento posso solo dire di aver avuto una Getz come seconda auto che viaggia benissimo e mai un problema serio, ora sono in trattativa per una Ionic hybrid e sono arrivato a voi cercando informazioni e, visto la tecnologia relativamente nuova, problemi che si sono evidenziati.
Ho già letto molto di quello che avete scritto e vi ringrazio. Spero di diventare presto un utente più "qualificato" se sarò proprietario di questa nuova Hunday.

Grazie

Claudio

Benvenuto, Claudio.

Hai guidato il meglio del passato di Hyundai ( lo so, sono di parte... ) e stai per guidare il meglio del presente e del futuro.

Complimenti!

 

[i20 coupe`]

Benvenuto nel club

 

[Esprit]

Benvenuto e per quel poco che so a tua disposizione

 

[Claudio_SV]

Benvenuto, Claudio.

Hai guidato il meglio del passato di Hyundai ( lo so, sono di parte... ) e stai per guidare il meglio del presente e del futuro.

Complimenti!

Se non sbaglio hai chiuso la discussione :
https://www.hyundai-club.eu/threads/batteria-da-cambiare-dopo-sei-gg-300km.20470/page-19#post-407754
perchè il problema è stato risolto con le nuove serie ma io sto valutando un'auto del 4/2017 e quindi sono nei dubbi

 

[spiridione]

Penso avesse già la batteria ioni litio per i servizi.

Ma, se anche avesse la buona vecchia batteria AGM al piombo, nel bagagliaio (basta controllare sollevando il fondo), i casi di batteria "morta" si contano sulle dita di una mano, qua sul Forum.

Non so se vi sia mai stato un richiamo ufficiale (controlla col numero di telaio sul sito UNRAE e verifica se, eventualmente, l'auto è stata richiamata e correttamente assistita) , e, infine, hai ancora 3 anni e mezzo di soccorso stradale.

 

[Bepi]

Ciao a tutti
sono un nuovo utente e mi chiamo Claudio. Al momento posso solo dire di aver avuto una Getz come seconda auto che viaggia benissimo e mai un problema serio, ora sono in trattativa per una Ionic hybrid e sono arrivato a voi cercando informazioni e, visto la tecnologia relativamente nuova, problemi che si sono evidenziati.
Ho già letto molto di quello che avete scritto e vi ringrazio. Spero di diventare presto un utente più "qualificato" se sarò proprietario di questa nuova Hunday.

Grazie

Claudio

Benvenuto

 

[Claudio_SV]

Grazie a tutti per i messaggi di benvenuto.
Oggi l'ho guidata ed era la seconda volta, anche se nel primo caso era una plug in. Questa era una hybrid. Sono rimasto contento, ma volevo chiedere a voi che la conoscete se è giusto quanto ho notato:
Alla partenza la batteria di trazione indicava circa la metà ( indicatore a destra a metà). Pensavo che forse era stata guidata in modalità aggressiva e quindi mi aspettavo che usandola in maniera soft la batteria si caricasse e invece è rimasta lì. In alcuni momenti saliva di un paio di tacche ma poi andava in elettrico e riscendeva. Alla fine del percorso di circa 15 / 20 min l'ho lasciata come era all'inizio. Il venditore mi ha detto che è normale ma mi domando perchè scomodarsi a mettere un voltmetro a barre che indica da zero a uno di fondoscala se poi legge sempre intorno a 0.5?
Comunque il consumo era ed rimasto a 5L/100Km praticamente come il mio diesel........ Non mandatemi accidenti!!!

Claudio

PS: la batteria servizi è una normale da 45 Ah

 

[Esprit]

Alla fine del percorso di circa 15 / 20 min l'ho lasciata come era all'inizio. Il venditore mi ha detto che è normale ma mi domando perchè scomodarsi a mettere un voltmetro a barre che indica da zero a uno di fondoscala se poi legge sempre intorno a 0.5?

Eh? Non ho copito...
Vedo che abiti nella mia stessa provincia. Sei andato da iCar?
P.S. Che auto hai utilizzato? Un usato? Nei modelli recenti la batteria è affiancata a quella di trazione e non ne hai accesso.

 

[spiridione]

Si sta parlando di un usato di aprile 2017, se ho ben capito...

 

[Claudio_SV]

Si è una full hybrid usata dal concessionario ed è del 4/2017. La batteria servizi da 45 Ah è nel vano a dx del bagagliaio e mi sembra che sia una classica al piombo certamente non a ioni. Avevamo praticamente deciso per il si quando ci siamo accorti che è una comfort senza Plus Pack, quindi no navigatore e no mantenimento di corsia.

Per Esprit: Non abito in provincia di Savona da più di 50 anni anche se sono nato a Savona.
Poi ci fanno firmare per la privacy!!! Io non ricordo di aver messo su questo forum i miei dati.

Claudio

 

[spiridione]

Si è una full hybrid usata dal concessionario ed è del 4/2017. La batteria servizi da 45 Ah è nel vano a dx del bagagliaio e mi sembra che sia una classica al piombo certamente non a ioni.

Si, si tratta, in questo caso, di una normale batteria al piombo AGM.

Nei modelli più recenti, la batteria servizi (Li Ion) fa parte del pacco batterie di trazione, che sta sotto il divano posteriore e non è accessibile.

Per Esprit: Non abito in provincia di Savona da più di 50 anni anche se sono nato a Savona.
Poi ci fanno firmare per la privacy!!! Io non ricordo di aver messo su questo forum i miei dati.

Claudio

Scusa???? Ma scherzi???

I dati li hai inseriti tu, al momento dell'iscrizione. E sono obbligatori.

 

[Claudio_SV]

Si, si tratta, in questo caso, di una normale batteria al piombo AGM.

Nei modelli più recenti, la batteria servizi (Li Ion) fa parte del pacco batterie di trazione, che sta sotto il divano posteriore e non è accessibile.




Scusa???? Ma scherzi???

I dati li hai inseriti tu, al momento dell'iscrizione. E sono obbligatori.

Si, è richiesta la data e il luogo di nascita, infatti per default assegna la provincia anche se non ci vivo più da decenni. Nessun intento polemico da parte mia.

Claudio

 

[Esprit]

Poi ci fanno firmare per la privacy!!! Io non ricordo di aver messo su questo forum i miei dati.

Lì a fianco hai indicato tu Savona

 

[Bepi]

ln alcuni momenti saliva di un paio di tacche ma poi andava in elettrico e riscendeva.

Nel mio caso di uso misto urbano/extraurbano varia da alcune tacche sopra ad alcune sotto la metà. Se vai in salita utilizza molto la batteria, es in autostrada a 140/150 (autobahn tedesca quindi consentito) con lieve pendenza in salita dopo un po' ti restano solo 2 tacche. In discesa le tacche risalgono oltre la metà. Tieni conto che l'auto usa il motore termico per la ricarica (oltre alla frenata) e cerca di evitare di andare oltre il necessario per non sprecare energia

 

[GioVe60]

Buongiorno a tutti
sono Giovanni un futuro possessore di una hyundai Ioniq Confort
Mi hanno proposto una My2019 . ma ho letto che la nuova versione uscirà in europa fra un anno (giusto?)
e la differenza tra la My2018 quale sarebbe ????
grazie a tutti anticipamene


GioVe60

 

[SilvioB]

Ciao Giovanni
La My2019 è uscita poco prima quest'estate mentre quella che uscirà a meta, forse, dell anno prossimo è la My2020 Restyle, da varie indiscrezioni faranno un po di cambiamenti a livello di restie.

Per le differenze ... bella domanda di sicuro ha
• Sistema di rilevamento della stanchezza del conducente (D.A.W.)
Non saprei per le altre differenze.

 

[GioVe60]

Ciao Giovanni
La My2019 è uscita poco prima quest'estate mentre quella che uscirà a meta, forse, dell anno prossimo è la My2020 Restyle, da varie indiscrezioni faranno un po di cambiamenti a livello di restie.

Per le differenze ... bella domanda di sicuro ha
• Sistema di rilevamento della stanchezza del conducente (D.A.W.)
Non saprei per le altre differenze.

grazie SilvioB