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Preventivo

Discussione in 'i10 (2014) - Allestimenti,Colori,Ordini,Consegne' iniziata da Omar73, 13 Set 2018.

  1. Omar73

    Omar73 New Member

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    Buonasera a tutto il forum.
    Comincio con le domande :D
    Innanzitutto come mai non c'è la sezione per il modello 2017?
    Seconda domanda: questo è il primo preventivo, come vi sembra?
    Probabilmente sabato farò un giro all'altra concessionaria della zona di Bologna ma vorrei sapere se come preventivo può andare o se magari c'è qualcosa che posso anche non prendere. Ad esempio sulla mia Focus presi il Sony System alla modica cifra di 700€ nel 2009 ma un paio d'anni dopo (grazie ad un forum) ho scoperto i "cinesini" che con metà cifra fanno quasi tutto quello che fa il Sony e molto altro in più. InkedScansione_20180913_203417_LI.jpg Scansione_20180913_203126.jpeg Scansione_20180913_203231.jpeg Scansione_20180913_203318.jpeg
     
  2. spiridione

    spiridione MODERATORE
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    L'unica cosa che ti posso dire è che l'IPT, al massimo, è di 196 € e non 200 (ma questa è poca roba...).

    Quello che mi scandalizza sono i 250€ per il minipassaggio (o mini voltura...) del tuo usato, che, anche con l'agenzia di pratiche auto più "avida", non dovrebbe andare oltre i 160/180€

    (Costi reali : aggiornamento libretto presso MCTC 29,76€, trascrizione PRA 45,50€, marca da bollo 16€ per un totale di 91,26 €... :rolleyes::rolleyes::eek: )
     
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  3. Mass

    Mass Well-Known Member

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    Perché il modello 2017 non esiste
    Si tratta semplicemente di un restyling del modello 2014

    Secondo me qualcosa si può calare.
    Io ho una i10 come quella, ma presa nel 2016 prima del restyling.
    Considerando che, come la mia era pre-restyling nel 2016, quella attuale si avvia alla fine carriera (sono già in test i prototipi per il modello nuovo che verosimilmente potrebbe essere presentato l'anno prossimo), secondo me sui 10.500/10.800 potresti starci.
    Ti posso suggerire di provare a trattare un pò, ma meno di 500 euro credo non sia possibile farsi togliere da quel prezzo.

    Una domanda: quel preventivo è su vettura da ordinare o su pronta consegna ?
    Perché sui pronta consegna puoi avere più margine, specie adesso con immatricolazione a fine anno

    Cosa intendi per "qualcosa" ?
    :)

    Hai messo solo due cose in più rispetto al modello base Login
    - vernice metallizzata
    - GO Plus Pack

    La vernice met. che dire.... se il colore che ti piace è quello c'è poco da fare.
    ;)

    Il pacchetto "GO" è il medesimo che esisteva nel 2016 sulla versione pre-restyling, a parte i cerchi da 15"
    Se ti interessano le cose dell'elenco o meno e se sei disposto a pagarle quella cifra, sei tu che devi stabilirlo.
    Io rispetto alla Login "normale" sono contento di avere: alzacristalli elettrici posteriori, le protezioni sugli sportelli (che rendono la linea un pò meno piatta) e i vetri posteriori / lunotto oscurati.
    Di questi ultimi mi piace solo l'aspetto pratico, perché spesso carico nel bagagliaio i cani e tolgono sole e un pò di caldo.
    Dal punto di vista estetico, secondo me sarebbe più carina coi vetri trasparenti: i vetri scuri fanno un pò "neo-patentato tamarro" :)
    Il volante e cambio in pelle la rendono un pò più "auto seria".
    Gli interni neri sono a parer mio più belli di quelli colorati delle versioni "normali"
    Il resto dell'elenco sono delle cavolate.

    Buona scelta
    :)
     
    #3 Mass, 14 Set 2018
    Ultima modifica: 14 Set 2018
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  4. Omar73

    Omar73 New Member

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    Grazie per le risposte
    Si può fare diversamente?
    Ok, pensavo che consideraste anche il restyling come modello nuovo :oops:

    Sicuramente proverò a trattare
    Credo da ordinare perchè con quel colore il venditore pensava di averne e invece dopo un giro a vuoto nel magazzino ha constatato che non c'era....

    Il colore mi piace molto (piuttosto che l'orrendo "morning glory" che non fanno pagare (per forza.....:rolleyes:) e mi stavo orientando sul classico bianco) ma ad esempio quando facevo qualche configurazione online non mi è mai uscito perchè io configuravo sempre la Style. Il venditore invece mi ha proposto (e quando mi vogliono vendere una cosa precisa mi insospettisco) la Login e sul momento avevo capito che quel colore era tipo una disponibilità che aveva la concessionaria. Una volta a casa poi ho scoperto l' "inghippo".
    Le cose fondamentali sono i vetri elettrici posteriori e i vetri oscurati anche dietro per poter abbandonare quegli orribili parasole.
    Per quanto riguarda il GO Plus Pack....non è la stessa roba che c'è già di serie nella Style? O sbaglio? Cosa conviene a parte il fatto che nella Style non avrei il Champion Blue e dovrei optare per il bianco che tra l'altro costa 300€ in meno?
    Altri optional "indispensabili"? Scarterei a priori quello che segnala l'attraversamento della carreggiata ma non ho ben capito cosa fa l'altra funzione, quella della possibile collisione. Avvisa semplicemente oppure frena anche?
    Il bracciolo contenitore merita i 256€? Viene montato dalla casa madre oppure dalla concessionaria? Ho letto qualcosa in merito qua nel forum ma non sono sicuro di aver capito bene.....
    Direi che per adesso ho fatto anche troppe domande :rolleyes: aspetto eventuali risposte.:D
     
  5. Mass

    Mass Well-Known Member

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    A parer mio la Login con Pack è una configurazione più che abbondante per una citycar.
    Gli optionals sul "cambio corsia" e "frenata emergenza" a me non piacciono a prescindere.
    Eventuali malfunzionamenti son fastidiosi e anche pericolosi.... e leggendo altre sezioni del forum, questi guasti non sono casi così rari.
    Il bracciolo centrale è un optional after market.
    Puoi montarlo anche da solo, dalle istruzioni pare semplice.
    Secondo me è utile... ma costa troppo.
    A me sarebbe piaciuto, ma dato il prezzo, ne faccio a meno
     
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  6. mister v

    mister v Well-Known Member

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    3550 euro di sconto su una vettura da ordinare non mi sembrano pochi, ma è ovvio che se hai altre concessionarie in zona da consultare male non fa.
    Sugli accessori non metto bocca: come ti hanno già detto, sai tu che cosa ti serve e cosa no. Premesso che il motore 1.0 non va male, ti suggerirei solo di valutare anche la 1.2 che costa solo 600 euro in più e ti consentirebbe un utilizzo più a largo raggio della i10, che tra le piccole è una delle più spaziose anche come bagagliaio
     
  7. Mass

    Mass Well-Known Member

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    C'è il discorso permuta che non mi è chiaro però.
    Se non da indietro niente e compra, vabbè... il prezzo potrebbe esser meglio, ma ci si può anche stare.
    Sul preventivo però ha scritto "compreso permuta".
    Sarebbe da capire che auto da indietro e che valore ha per capire che sconto gli fanno
     
  8. Omar73

    Omar73 New Member

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    Anche la macchina attuale è un 1.0
    Mi sono dimenticato di dirlo, diamo dentro un Opel Corsa C del 2006 con solo 65000 km (lavoro casa, casa lavoro e pochi giri extra, per quello mi sto orientando sul 1.0) a cui ho da poco fatto la pompa dell'acqua e a cui prima o poi necessiteranno altri lavori dispendiosi che non valgono la spesa su una macchina di 12 anni
     
  9. Mass

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    Che valore potrebbe avere come usato?
    Prova a farti fare un preventivo dicendo che non hai usato da permutare..

    :)

    Per 5/6 mila km all'anno con codesto utilizzo direi che il 1.0 è più che sufficiente.
    Idem l'allestimento Login.
    Anche io uso la i10 come citycar per uso quotidiano, ma ci faccio il doppio di km.
    Ti dico che è molto comoda, consuma il giusto ed ha tutto quello che è utile per una vettura del genere.
    Inoltre ha dei costi di manutenzione annuale programmata ottimi.
    Dalle mie parti con 100 euro ti fai il tagliando in officina autorizzata.
     
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  10. mister v

    mister v Well-Known Member

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    Anch'io davo per scontato che l'auto che "davi dentro" valesse zero (rottamazione, in pratica). Una Corsa del 2006 con 65000 km qualcosina vale invece, per cui da quel preventivo si può limare ancora qualcosa, secondo me.

    Con 5000 km l'anno (percorsi soprattutto in città, immagino) non ci sono dubbi: meglio il motore 1.0, in città va come e meglio del 1.2. il 1.2 va meglio fuori città.
     
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  11. Omar73

    Omar73 New Member

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    Non ne ho la più pallida idea di quanto possa valere, per adesso nessun venditore l'ha vista personalmente.
    Per quanto riguarda i tagliandi...ci spero vivamente!:D
    Si si, sul motore direi che non ci sono dubbi.;)


    Stamattina secondo preventivo in quel di Bologna
    InkedScansione_20180915_134751_LI.jpg
    e vedo che come prezzi siamo allineati.
    Non mi ha però proposto il colore Champion Blue, dicendo che l'unico colore blu è quello che mi è sembrato il Morning Glory.
    Mi sono ricordato stavolta di chiedere per i finanziamenti e mi hanno detto che fanno anche finanziamento totale dell'intero importo che in questo caso verrebbe scontato di 1000€ e pagherei 60 rate dad 234€ per un totale finale di 14040€.
    Una cosa che ho notato è che nei sedili posteriori non c'è nemmeno una luce.
    Non c'era nemmeno nella Corsa ma era predisposta (non so se per mercati esteri) e l'ho montata io. Sapete se c'è questa possibilità anche nella i10?
     
  12. Mass

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    Lo sconto di 1000 euro per il finanziamento te lo freghi tutto con gli interessi che ci paghi... e vai ben oltre.
    5 anni di rate a 234 al mese per una citycar io li eviterei... a meno di cause di forza maggiore
     
  13. Omar73

    Omar73 New Member

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    Non ci sono tante alternative purtroppo: o contanti o finanziamento
     
  14. Mass

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    Direi di no... per avere il possesso di una vettura in maniera legale...
    :)
     
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  15. Omar73

    Omar73 New Member

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    :D:D
     

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