Prezzo della ioniq

Discussione in 'Ioniq - Ordini e consegne' iniziata da CBR600F2013, 6 Feb 2020.

  1. CBR600F2013

    CBR600F2013 Active Member

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    Con rammarico ho visto che la hyundai ioniq nelle vendite del gennaio 2020 non è presente in nessuna classifica e mi ha impressionato che solo nel mese di gennaio 2020 hanno venduto piu' toyota corolla ibride che di ioniq nel 2019....
    Tra le altre cose la ioniq da nuova costicchia abbastanza....ho portato un amico a fare un preventivo per una hyundai ioniq plug in prime, nonostante la rottamazione con ecoincentivo statale.....il totale con tutti gli sconti ed ecoincentivi era alla modica cifra di 34000 euro..........abbiamo alzato i tacchi e ce ne siamo andati, con gli ecoincentivi statali e sconti pensavo venisse non oltre 30K , invece............
    praticamente la ioniq plug in prime con tutto l 'incentivo statale costa molto di piu' di 1 anno fa quando presi la ioniq plug in style senza gli ecoincentivi statali!!
    Ma Hyundai ha intrapreso la strada di Audi con le sue vetture??
     
  2. SilvioB

    SilvioB Well-Known Member

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    Che io sappia con la my20 il prezzo è aumentato i 1000 forse 1200 Euro rispetto al modello my19 infatti la mia plug-in style My18 iron Grey veniva di listino sui 37000 Euro circa
     
  3. Blackshale

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    Con gli incentivi le case automobilistiche alzano i prezzi. Secondo me non venderanno, aspetta giugno, a mio parere tra 6 mesi o fine anno scenderanno. Gli ecoincentivi sono uno specchietto per le allodole... parere personale
     
  4. CBR600F2013

    CBR600F2013 Active Member

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    ioniq phev style
    Con la ioniq è stata facile, riducono lo sconto e di fatto assorbono l incentivo
     
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  5. LS75

    LS75 Active Member

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    Nel 2019 immatricolate 711 Ioniq, sommando tutte e 3 le versioni. Diciamo che e' un' auto rara.
    Bella mi dicono che e' bella, anche dentro finita bene. E questo e' quello che la maggior parte della gente guarda, non il consumo le emissioni la tecnologia o altro.
    Quando dico cosa costa acquistarla rimangono di stucco.
    "Per una Hyundai?! Mi compro una tedesca per quei soldi."

    L' immagine e' tutto di questi tempi.
     
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  6. Blackshale

    Blackshale New Member

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    Beh guarda era così pure per le Smart ricordi? Se non avevi la Smart non eri nessuno. Adesso se hai una Smart sei nessuno.
     
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  7. CBR600F2013

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    ioniq phev style
    No la ioniq (plug in costa tanto) io ho preso il plug in a fine 2018, era la 60-esima plug in immatricolata nel 2018, numeri da collezione....nonostante ne vendano poco i prezzi son quelli, sarà anche una buona autovettura ma si fa' pagare molto da nuova
     
  8. Bepi

    Bepi Active Member

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    Una tedesca ibrida allo stesso prezzo della ioniq ?
     
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  9. WyleCoyote

    WyleCoyote New Member

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    In cerca di una Ioniq MY 2019 - My 2020
    Online si trova una plug-in PRIME a 31.200€ a cui puoi far togliere il valore della tua auto. Penso si possa scendere sotto i 30.000
    La STYLE si trova a 28.000 e la COMFORT col pack plus a 27.000
    Alcuni concessionari mi hanno pure regalato il passaggio di proprietà quindi ci dovrebbero essere margini di trattativa.

    Tutte le auto plug-in in arrivo sul mercato faranno i nostri interessi rendendo il mercato competitivo.

    Se puoi attendi 2-3 mesi.
     
  10. CBR600F2013

    CBR600F2013 Active Member

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    Parli km 0, in generale 28K per una style km0 di 6 mesi fa , modello fuori produzione non è un affare, sulla prime i costi mediamente sono alti, escludendo le km0, sul nuovo sotto i 30k prendi l'ibrida pura prime
     
  11. Felipo

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    Ioniq MY19 Comfort + Plus Pack, Bianca
    Una tedesca con tutti gli optional della Ioniq, e senza una motorizzazione veramente ibrida , costa almeno 20k€ di più.
     
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  12. CBR600F2013

    CBR600F2013 Active Member

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    una tedesca che costa 20 k in piu' della ioniq generalmente ha il doppio della potenza...
     
  13. SilvioB

    SilvioB Well-Known Member

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    E quale sarebbe una auto Tedesca da 37k con 280 CV ?
     
  14. LS75

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    Ed un quarto dell' efficienza ;)

    Ma la gente mica guarda la propulsione dell' auto. Che sia ibrida o elettrica non frega a nessuno.
    Tranne a noi.;)
     
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  15. CBR600F2013

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    si parlava di una tedesca con 20k in piu' , cioe' di 57 K
     
  16. SilvioB

    SilvioB Well-Known Member

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    Con 57k prendo una Tesla che ha più del doppio dei cavalli della IONIQ
    Screenshot 2020-02-11 08.42.38.png
     
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  17. LS75

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    E doppio baule (trunk/frunk), doppio circuito di ricarica (rete Tesla e rete che usano le altre), doppia velocita' in ricarica, doppia autonomia (o quasi)
     
  18. CBR600F2013

    CBR600F2013 Active Member

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    La Tesla de la puoi tenere, 300 cv per andare a 210 all'ora effettivi, interni scarni orrendi, scontistiche alla mano si prende un bel BMW serie 3 Msport che con quella cavalleria va a 260 KM/H e come finiture e qualità d interni è un'altro pianeta
     
  19. LS75

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    Un' auto del passato ed un' auto del futuro.
     
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  20. CBR600F2013

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    sono commenti esclusivamente personali, a me la tesla non piace, se hyundai farebbe una ioniq ev con 200-300 cv sarebbe interessante perche' hyundai è molto piu' efficente, 1 anno fa si parlava di una ioniq ev n-line di oltre 200 cv mai uscita...
     

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