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- i30 CW Style 2017
Salve a tutti, posto qui le prime impressioni della mia i30 CW Style 110 CV con cambio manuale dopo circa 5000 km e quasi due mesi.
L'impressione generale è molto buona: l'auto va bene, ha abbastanza brio, è sufficientemente spaziosa, è silenziosa, il cambio è leggero e preciso, l'assetto è confortevole, lo spazio a disposizione per gli oggetti e i bagagli notevole e ben organizzato, il display da 8" è molto bello e chiaro, il sistema multimediale funziona senza tentennamenti.
Elenco qui di seguito le uniche cose che mi piacciono meno, ma ci tengo a precisare che sono sono dettagli minori in mia opinione:
- consumi: finora siamo a 16,9 km/l: non mi aspettavo certo le ridicole dichiarazioni dei consumi dei costruttori, ma qualcosa di meglio sì;
- prezzo: non è più così economica come una volta;
- optional: incomprensibili e penalizzanti certe decisioni, come quella di vincolare la radio DAB all'acquisto di un pacchetto di oltre 1000 euro, mentre nell'allestimento Business si può prendere separatamente a 200 euro;
- radar: il sistema di frenata di emergenza va spesso in tilt perché il radar è ostruito da pioggia, polvere o altro. Ne consegue che ogni tanto (ma troppo spesso) appare un messaggio di attenzione su questa situazione che oltre a distrarre è anche seccante perché dopo un po' viene pure ripetuto più volte;
- per avere i comandi vocali e altre funzioni integrate con il cellulare bisogna installare Android Auto e collegare il telefono via cavo;
- il navigatore propone solo un percorso, non si può scegliere;
- estetica: preferivo di gran lunga quella aggressiva e originale del modello precedente: l'attuale è piuttosto anonima e dimessa, soprattutto il frontale -- ma naturalmente è una questione soggettiva.
Nel complesso provengo da una deludente esperienza con una i40 (che potete leggere qui) e devo dire che, finora, la i30 è riuscita a farmi riconciliare con la Hyundai: sono molto soddisfatto e consiglierei l'auto a chiunque.
L'impressione generale è molto buona: l'auto va bene, ha abbastanza brio, è sufficientemente spaziosa, è silenziosa, il cambio è leggero e preciso, l'assetto è confortevole, lo spazio a disposizione per gli oggetti e i bagagli notevole e ben organizzato, il display da 8" è molto bello e chiaro, il sistema multimediale funziona senza tentennamenti.
Elenco qui di seguito le uniche cose che mi piacciono meno, ma ci tengo a precisare che sono sono dettagli minori in mia opinione:
- consumi: finora siamo a 16,9 km/l: non mi aspettavo certo le ridicole dichiarazioni dei consumi dei costruttori, ma qualcosa di meglio sì;
- prezzo: non è più così economica come una volta;
- optional: incomprensibili e penalizzanti certe decisioni, come quella di vincolare la radio DAB all'acquisto di un pacchetto di oltre 1000 euro, mentre nell'allestimento Business si può prendere separatamente a 200 euro;
- radar: il sistema di frenata di emergenza va spesso in tilt perché il radar è ostruito da pioggia, polvere o altro. Ne consegue che ogni tanto (ma troppo spesso) appare un messaggio di attenzione su questa situazione che oltre a distrarre è anche seccante perché dopo un po' viene pure ripetuto più volte;
- per avere i comandi vocali e altre funzioni integrate con il cellulare bisogna installare Android Auto e collegare il telefono via cavo;
- il navigatore propone solo un percorso, non si può scegliere;
- estetica: preferivo di gran lunga quella aggressiva e originale del modello precedente: l'attuale è piuttosto anonima e dimessa, soprattutto il frontale -- ma naturalmente è una questione soggettiva.
Nel complesso provengo da una deludente esperienza con una i40 (che potete leggere qui) e devo dire che, finora, la i30 è riuscita a farmi riconciliare con la Hyundai: sono molto soddisfatto e consiglierei l'auto a chiunque.
