primi 400 km.... spia avaria motore!

Discussione in 'Kona - Pregi e Difetti - Quesiti e Opinioni' iniziata da Fabrizio Monni, 29 Gen 2019.

  1. Fabrizio Monni

    Fabrizio Monni New Member

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    Buonasera a tutti, anch'io vorrei esporre lo stesso problema sulla mia kona 1.6 diesel Xpossible acquistata a fine settembre 2018. Dopo aver percorso solo 400 km e, mentre ero in viaggio con la mia famiglia, si è accesa la spia motore mandandola in recovery, cioè avevo potenza solo per metà accelleratore e non andava a più di 80 km orari. Non vi racconto il panico che si è creato, anche perché erano le 22.00 e mi trovavo a 150 km da casa. Così, trovandomi lontano dalla destinazione finale, ho cercato di proseguire e, per fortuna, dopo 20/30 km il motore si è sbloccato e ho concluso il viaggio. Qualche giorno dopo sono ripartito con la spia accesa ma almeno il motore funzionava bene. Mi è poi risuccesso dopo i 3000 km, sempre in viaggio e lontano da casa e da un'officina Hyundai. Ora ho la spia motore costantemente accesa e avendo la concessionaria a 150 km di distanza ho chiamato il carro attrezzi. Ce l'hanno da questa mattina è ancora non le hanno messo mano, per cui sono a piedi fino a quando non si decideranno di controllarla.
     
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  2. i20 coupe`

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    Benvenuto nel club, caspita! Dispiace di questo inconveniente.
    Hai una kona, sei nella sez Tucson
     
  3. Man-at-arms

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    Spostato nella sezione corretta in nuova discussione.
     
  4. Mass

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    Fammi capire.
    Il primo episodio ti è accaduto quando la macchina aveva 400 km a settembre/ottobre 2018.
    Nei successivi 4 mesi e più di 2500 km non hai fatto niente?
    Mai portato la macchina in officina per segnalare il problema e fare una diagnostica?
     
  5. Fabrizio Monni

    Fabrizio Monni New Member

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    Purtroppo mi è sempre successo il fine settimana dove trovo tutto chiuso. Ogni volta ho contattato il mio rivenditore che, dopo un giro di telefonate con i meccanici delle concessionarie, mi diceva che era un problema del filtro DPF perché non faceva la rigenerazione e di provare a fare almeno 20 km per farla uscire dal recovery. Non sono mai andato in officina autorizzata perché la più vicina è a 150km da me e per paura di restare a piedi. Adesso la situazione non era più sostenibile e così mi sono deciso a chiamare il carro attrezzi, spero di avere notizie in mattinata. Buona giornata
     
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  6. Mass

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    Capisco.
    Comunque per problemi al DPF ed al suo eventuale intasamento o mancata rigenerazione, esiste una spia dedicata che eventualmente si accende.
    La spia MIL è più generica e i codici di errore forniti dalla disgnostca sono il metodo migliore per identificare quantomeno una traccia su cui indagare.
    Facci sapere
    :)
     
  7. Format

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    Dpf in regenerazione mancata.
    Usa carburante blu diesel cobn maggior numero di cetani .
    E viaggia alto di giri in modo da sbloccarlo durante la fase di ripristino , questo è un problema di tutti gli euro 6
     
  8. spiridione

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    Rigenerazione mancata dopo appena 400 km di utilizzo???

    Io propendo piuttosto per un cablaggio difettato o una sonda lambda "sporca" (vedi qua) .
     
  9. MacAnder

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    Direi.:rolleyes:
     
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  10. Mass

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    Un pò lapidario come punto di vista
    :)
    Posso concordare sul fatto che utilizzare gasoli con numero di cetano più alto possa favorire la combustione, generare fumi "migliori" e di conseguenza ridurre il rischio di tappo del DPF.
    Io stesso utlizzo periodicamente degli additivi cetane booster, anche se sono contrario all'utilizzo continuativo di gasoli premium.
    Per il resto abbiamo abbondanza di diesel euro 6 qua, ma di DPF bloccati e rigenerazioni mancate non gira praticamente nessuna notizia... e credo che la stragrande maggioranza rifornisca abitualmente con gasolio normale non plus :)
     
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  11. Fabrizio Monni

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    Si, anche io metto gasolio normale. Non ho mai pensato di mettere quello blue perché, avendo il serbatoio dell'urea, non servisse utilizzarlo. Comunque anche oggi nessuna notizia della macchina e, soprattutto, un'altro giorno a piedi. Domani contatterò il servizio clienti per lamentarmi del comportamento della concessionaria.
     
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  12. spiridione

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    Concessionaria di.... Olbia???
     
  13. Fabrizio Monni

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    No, di Cagliari
     
  14. spiridione

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  15. Fabrizio Monni

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    Grazie Spiridione, dopo aver letto i post sulla concessionaria AF Motors ho capito il perché del loro comportamento e mi sono chiesto: se fossi rimasto in panne con la famiglia in un paesino sperduto, come si sarebbero comportati? Sicuramente sarei ancora lì ad aspettare.....
     
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  16. spiridione

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    Beh, questo no, perchè avresti contattato il soccorso stradale Hyundai all' 800359127....:)
     
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  17. Fabrizio Monni

    Fabrizio Monni New Member

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    Finalmente questa mattina mi hanno riferito la diagnosi: sonda che rileva la temperatura all'interno del catalizzatore difettosa. L'hanno ordinata, tempo presunte per la riconsegna 3/5 giorni lavorativi per cui, dopo aver sollecitato concessionaria e il soccorso stradale, ho avuto l'auto sostitutiva.
     
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  18. MacAnder

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    Beh dai, il disagio c'é e dispiace.
    L'importante é che abbiano trovato il colpevole e ti sistemano l'auto, senza raccontare storie. ;)
     
  19. spiridione

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    Che ti avevo detto...? :):):)
     
  20. Fabrizio Monni

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    Buonasera a tutti, vorrei aggiornarvi sullo stato della mia auto. Ancora oggi, purtroppo, nessuno sa dirmi quando arriverà il pezzo è quando riavrò la mia Kona. Vista l'attesa, ho richiamato la AFMOTORS e chiesto se, nel frattempo, potevano verificare la difficoltà ad innestare la retromarcia e l'eccessivo calore che arriva dal motore all'interno dell'abitacolo dopo 10 minuti di utilizzo. Mi hanno detto che controlleranno anche queste cose. Speriamo che lo facciano davvero.
     
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