regolazione dei fariabbaglianti

Discussione in 'i40 - Fai da te, Guide e Tutorial' iniziata da tonio1980, 17 Set 2012.

  1. tonio1980

    tonio1980 Active Member

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    Buon giorno a tutti, apro questo tread per chiedere se qualcuno sappia indicarmi come posso regolare l'altezza degli abbaglianti, poichè con regolazione dei fari anabbaglianti in posizione utile, azionando gli abbaglianti illumino il 3° piano delle palazzine.
    Qualora fossi un guardone la cosa sarebbe utile, ma considerato il fatto che non sono interessato, vorrei abbassarli.
    Ringrazio chi vorrà aiutarmi
     
  2. domycol

    domycol Well-Known Member

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    dai un occhio al manuale che ci sta scritto! ;-)
     
  3. Ale79

    Ale79 Member

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    Anche io ho lo stesso problema, anzi penso sia proprio un problema di tutti... in concessionaria mi hanno detto che non si può regolare, perchè segue semplicemente la regolazione degli anabbaglianti (che però illuminano correttamente).
    Sul manuale non c'è traccia di istruzioni.
     
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  4. tonio1980

    tonio1980 Active Member

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    E' un vero peccato che abbiano commesso tale errore progettuale.
    Cosa si potrà fare????
     
  5. Ale79

    Ale79 Member

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    Vi segnalo questo link ad un forum estero:
    http://www.talkhyundai.com/hyundaiforumuk/topic/264-i40-poor-main-beam-headlights/

    Uno degli utenti testualmente scrive (spero di aver azzeccato la traduzione): "...ho trovato che il faro abbagliante è regolabile in modo indipendente dal faro anabbagliante. C'è un dado da 8 millimetri che gira una ruota che si trova dietro la lente del faro abbagliante. Ho parcheggiato la macchina con le luci che puntavano alla porta del garage e le ho regolate con una chiave a tubo da 8 mm. Problema risolto! Se ricordo correttamente, ruotando il dado in senso antiorario ho abbassato il fascio".

    Chi vuol fare da "cavia"?...
     
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  6. SaRtO

    SaRtO Active Member

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    Io onestamente le lascio così, non mi danno fastidio anzi ci vedo meglio :D
     
  7. tonio1980

    tonio1980 Active Member

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    Potrei andare in officina a farmeli regolare quindi, non mi cimentonel fai da te
     
  8. Ale79

    Ale79 Member

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    In teoria... il fatto è che quando qualche mese fa sono passato io mi hanno detto che non si potevano regolare.... magari la tua officina è più informata...
     
  9. tonio1980

    tonio1980 Active Member

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    Allora gente, preso dalla curiosità sono andato a darci un' occhiatina, bene, in effetti c' è un dado proprio come descritto da 8 mm, e ve ne accorgete perchè è segnalata da una mezza luna in plastica posta sopra con raffigurate una D ed una U, dove D stà per down ovvero basso e la U ovvero up cioè alto.
    Bene presa una banalissima chiave da 8 e ruotata la vite, tutto il faro abbagliante si abbassa.


    Aggiornamento, provato stasera, ad una certa distanza la strada s' illumina a giorno, parere più che positivo. Grazie Ale79 mi hai risolto un problemone:up::wohow::flex:
     
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  10. Ale79

    Ale79 Member

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    Ottimo, stasera allora provo anche io, mi pare di capire sia facile da fare.
     
  11. tonio1980

    tonio1980 Active Member

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    Guarda è più difficile da scrivere che da farsi
     
  12. E.EMILIANI

    E.EMILIANI Member

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    ..confermo...
    ..anche i miei erano pefetti sugli anabbaglianti ma altissimi come abbaglianti...
    ..regolazione fatta...
    ..ora gli abbaglianti sono un po troppo bassi...
    ..in ogni caso questa macchina ha gli abbaglainti decisamente mosci....
     
  13. 512s

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    Ho gli anabbaglianti xenon perfetti, ma avevo gli abbaglianti così alti da illuminare la cime dei platani! Ora ho risolto, grazie! :wohow:
     
  14. 512s

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    Confermo dopo prima guida in notturna: situazione migliorata notevolmente. Ora l'abbagliante mi illumina gli oggetti forse anche fino a 200mt, e il fascio non va oltre i 2,5mt di altezza. Forse gli abbaglianti della i20 che ho in casa sono ancora più efficaci (parabola molto più grande), ma direi che posso archiviare la discussione per me come problema risolto!:c8l:
     
  15. 512s

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    Ho sostituito le h7 alogene degli anabbaglianti (non xenon alla fine), ma ora no notato che la luce lato passeggero mi illumina verso il fosso e quella lato guida verso l'altra carreggiata. Per fortuna sul manuale ci sono segnalate le viti da girare per ruotare orizzontalmente il fascio.
    Provo e vi faccio sapere!
     
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