Ridurre i consumi, che ne pensate?

[MasterPc]

tieni conto che in questi giorni stò girando tranquillo (con spesso la bimba a bordo... non mi metto a scanare troppo)... e questo pieno ho fatto circa 10km/litro di gpl... ovvero come se facessi 11-12 a benzina... beneficio di tenere il piede alzato.... e non a tavoletta come sempre faccio.

Se si tiene una guida oculata qualcosa si ottiene... 33 litri per 340km circa... tenuto conto che qualcosa si fa a benzina... i 10 sono + che grassi... in genere non arrivo a 9 O_O

ehehe
Ciauz

 

[ENRICO68]

Per quanto e' data la tua coupe a benzina ? mi sa che consuma gia' di "suo" molto di piu' rispetto la scoupe , e' questo potrebbe anche essere normale visto il peso in base alla cilindrata .

 

[MasterPc]

la mia coupe è data sui 9,5 circa in urbano.... 10-11 in misto e 14 in extra.... mi sembra... o qualcosa del genere...
Quando l'ho presa ad andar piano piano e vellutato... 11 è stato il massimo ovunque... anzi... in autostrada ho notato che a 90km/h faccio sui 10... e a 150 faccio sempre sui 10... in proporzione consumo meno a velocità + sostenute.

Da qui ho notato che se vado forte male male mi fa da 8 a 9,5.... se vado piano da 9 a 10... allora tanto vale che mi diverto un pò di +...

Ciauz

 

[MasterPc]

Ps: se faccio il braccino corto tipo accelero e poi vado di folle dietro alle altre auto è un'altra cosa: l'ho fatto una volta che ero senza soldi dietro, distributori con bancomat non ne avevo trovati ed era di notte alle 2... con 10 euro e riserva feci tanta strada da calcolare circa 13-14km/litro.... feci cose turche x non consumare!
ma furono i miei 120km + sofferti di tutta la mia vita... pensavo di non tornare a casa!

Da allora giro sempre con gpl ed almeno 1/2 pieno di benzina!

Ma questa è un'altra storia...

 

[denwis86]

haahahah bella la strategia della scia

io invece ormai ho imparato itempi dei semafori qui interno e appena vedo rosso da lontano spengo la car...e poi la accendo solo allo scattare del verde o poco prima...inquino meno...consumo meno

 

[ENRICO68]

spegni e accendi ogni volta ? beato il tuo motorino di avviamento :shock:

 

[denwis86]

beh...non è una grande città e i semafori si contano sulle dita di una mano...e poi al week end di solito ce n'è uno o due che funzionano

 

[ENRICO68]

Comunque sia , non credo che alla fine hai quel gran risparmio spegnendo e accendendo , credo che ogni volta che accendi stai già consumando abbastanza...non solo benzina ,ma stai accorciando la longevità del motorino di avviamento .

 

[MasterPc]

In + l'accenzione, per circa 1 minuto, ti comporta maggiori costi di benzina perchè c'è la mappa di riscaldamento che ti fa consumare molto!

 

[denwis86]

beh...penso che spegnere per 2 minuti buoni ne valga la pena no?

 

[MasterPc]

Bè... si... se devi stare fermo 15 sec... no, ovviamente.

 

[denwis86]

ovviamente appunto

 

[ENRICO68]

a mio parere non conviene per niente .

 

[MasterPc]

alla fine son briciole cmq...
Conviene se lo fai sempre (c'era un'auto che lo faceva di serie in automatico...) e per l'inquinamento... alla lunga metto cmq meno co2...

 

[denwis86]

io lo faccio sempre...

nei semafori dove so esserci un lungo tempo d'attesa...tipo 2 minuti o anche 3...

 

[denwis86]

ah....cmq sto giro...

con blu super...

530 km con 42.76 litri di carburante (che è quello che ho messo ieri sera dentro) quindi 12,394761 km/l

 

[utente eliminato]

Io ho dato un'occhiata al sito di MasterPc in merito all'econogreen, ma sinceramente non è spiegato il principio di funzionamento. Cioè... come agisce? Modifica chimicamente la benzina?

 

[MasterPc]

scusa il ritardo...
Non la modifica chimicamente ma sembra che modifichi i legami superficiali... un pò come fa l'argento con i batteri... per fare un'analogia di metalli su altre cose...
Sinceramente non so... mi sono limitato a sperimentarne gli effetti su varie auto, di cui alcune coupe con risultati che mi son rimasti positivi...
Un esempio che mi è venuto esagerato... un meccanico di montelupo me l'ha montato sulla bravo 1600cc e da 11 è passago a 15-16... dopo 4000km circa... Quando me l'ha detto non ci credevo.

Le leghe di cui è formato internamente sembra che reagischino con gli idrocarburi... come non so ma per adesso sulla trentina di dispositivi che ho dato via in 1 anno e mezzo (non lo fo di lavoro... ma parecchio come passione e diciamo terzo lavoro) hanno avuto risultati tra il 10% (alcuni Tdi ostici tipo il GolfV 2.0cc) ed il 30% o più (alcuni casi ecclatanti, tipo la brava) con una media del 15-25%... (coupe, getz, ducato, alfa).

 

[utente eliminato]

Ma si potrebbe pensare che il risparmio sul consumo sia dovuto solo alla riduzione del flusso di benzina, come un filtro...

 

[MasterPc]

in effetti è la cosa che ho pensato anche io ma ho verificato sia la pressione all'interno del tubo che con la lambda i fumi di scarico.
La pressione rimane pressocchè inalterata e la lambda rimane perfettamente sui valori corretti...

Anche sui diesel avviene la stessa cosa...