Rigenerazione filtro antiparticolato Hyundai IX20

Discussione in 'ix20 - Motore, Alimentazione, Tagliandi' iniziata da IX20, 2 Mar 2014.

?

Ogni quanti km parte la rigenerazione del filtro antiparticolato della vostra IX20?

  1. 150 km

    22,2%
  2. 200 km

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    0,0%
  3. 250 km

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  4. 300 km

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  5. 350 km

    11,1%
  6. 400 km

    44,4%
  7. 450 km

    11,1%
  8. 500 km

    11,1%
  9. 550 km

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    0,0%
  10. 600 km

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  1. IX20

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    Ciao a tutti!

    Finalmente ho capito quando parte la rigenerazione del filtro antiparticolato della mia IX20.
    Nella mia lo fa più o meno ogni 400 km e quindi ogni 6/7 ore di guida.
    Quando parte la rigenerazione va avanti per circa 20 km durante i quali i consumi sono quasi doppi rispetto al normale (lo si capisce dal rumore del motore e dal consumo istantaneo del Cdb).
    Un altro modo per capire se il motore è in fase di rigenerazione è il fatto che in decelerazione il consumo non è 0.0 lt/100km ma varia da 0.2 a 1.0 lt/100km.

    Voi avete capito quando vi parte la rigenerazione?
    Ogni quanti km si verifica e quanto dura?
     
  2. Ivano1974

    Ivano1974 Active Member

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    20km? Alla faccia, sulla mia , ix35, ogni 400 km come per te ma..questione di minuti ma neanche .... 20km quando lo fai "forzato" per via della spia accesa.
     
  3. IX20

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    Nelle ultime 2 rigenerazioni ho azzerato il contakm e sono durate rispettivamente 19 e 20 km (tutta strada extraurbana a 80/90 km/h).
     
  4. IX20

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    La spia non si è mai accesa e non so nemmeno se ci sia nella IX20.
     
  5. kikko72

    kikko72 Member

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    A me durano 10/15 minuti. Per i km non ho mai controllato...
     
  6. IX20

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    Finalmente ho capito che nella mia ix20 la rigenerazione parte ogni 7 ore di guida (indipendentemente dai km).
    E' da 3/4 mesi che appena parte la rigenerazione azzero il "conta km B" e il "conta ore".
    Ho constatato che quando il conta ore arriva a 7 h dopo qualche km (con auto ben calda) parte l'altra rigenerazione.
    Il problema sorge quando la rigenerazione fallisce perché ad esempio si è costretti a spegnere l'auto.
    In quel caso parte "ad capocchiam" anche dopo un'ora di guida ed è sempre consigliabile far terminare la rigenerazione.
     
  7. Ivano1974

    Ivano1974 Active Member

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    Ciao,
    scusa ma da cosa lo capisci che ti durano per tutti questi km?
    http://www.eurorepar.it/approfondimenti-tecnici-filtro-antiparticolato

    poi secondo me varia da auto ad auto e dal tipo di guida.
     
  8. IX20

    IX20 Member

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    Azzero il contakm appena parte la rigenerazione e vedo quanti km dura. Appena parte la rigenerazione senti il motore un pò su di giri e un leggero ticchettio e vedi i consumi nel Cdb istantaneo più alti rispetto al normale.
     
  9. morris

    morris Member

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    Ma anche nel periodo estivo le rigenerazioni avvengono ogni 400km ( 7/8 ore) ?
    Perché a me sono molto più frequenti con il caldo ( tipo ogni 2 ore).
    Anche l'estate scorsa avevo questo problema, poi sparito nel periodo invernale ( in concomitanza anche con l'aggiornamento 06 della centralina).
     
  10. IX20

    IX20 Member

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    Ho iniziato ad azzerare il contaore e il contakm a gennaio/febbraio e da allora la rigenerazione è partita sempre tra i 380 e i 420 km (sempre 7 ore di guida) anche con le temperature di giugno.
     
  11. janku

    janku Member

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    Ho riscontrato la stessa cosa, in inverno rigenera in media ogni 400km mentre in estate siamo sui 150km.
     
  12. IX20

    IX20 Member

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    Secondo me significa che hai fallito l'ultima rigenerazione.
    In quel caso parte "ad capocchiam" anche dopo 50 km.
     
  13. claus73

    claus73 Member

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    Fino a questa estate la rigenerazione avveniva sempre tra i 350 e i 380 km e durano una ventina di km indipendentemente dalla velocità.Fatto un viaggio autostradale le rigenerazioni si sono attestate intorno ai 450/480 km solo nel tratto autostradale ora rientrato dalle ferie le rigenerazioni avvengono intorno ai 250/280 km quindi a parità di tragitti 70/100 km in meno rispetto a prima;le rigenerazioni le porto sempre a termine quindi a cosa si può imputare questo calo delle percorrenze?
     
  14. IX20

    IX20 Member

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    Alle ore di guida tra una rigenerazione e l'altra. Se azzeri appena parte una rigenerazione vedrai che la seconda parte dopo 7 ore.
     
  15. claus73

    claus73 Member

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    Effettuata la prima rigenerazione dopo 10 ore circa e 320 km l'unica differenza rispetto a prima è che l'auto ora rispetto all'estate viene utilizzata tutti i giorni.Comunque ora ho riazzerato di nuovo il computer sia sui km che sul tempo e dopo riporterò i nuovi valori
     
  16. IX20

    IX20 Member

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    A me è partita stamattina dopo 7 ore e 2 minuti dall'altra (a circa 390 km).
    Azzero sempre per sapere quando partirà la prossima.
     
  17. Ottavio

    Ottavio New Member

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    Stavo leggendo un post in cui si segnalava un rumore ai bassi regimi con le prime tre marce o in accelerazione (sembra un trattore) che tende a sparire a regimi normali.Sono stato dirottato in questa discussione attribuendo tale risonanza alla rigenerazione del filtro antiparticolato. Risulta anche a voi saltuariamente di avvertire tale anomalia. Sembra più un problema di iniezione (se fosse stato un benziana si sarebbe accennato al classico battito in testa)...
     
  18. IX20

    IX20 Member

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    Quando è in fase di rigenerazione fa il famoso ticchettio che è più accentuato con le marce 2-3-4.
     
  19. Ottavio

    Ottavio New Member

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    Grazie per l'indicazione ero un po preoccupato per il motore, pensavo fosse un problema meccanico
     
  20. IX20

    IX20 Member

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    Anch'io lo pensavo all'inizio! :shock:
     
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