tenete conto che la durezza di assetto dipende anche dalle molle; ad ogni modo la i20 ha un assetto più sportiveggiante che turistico e stravolgerne le peculiarità si rischierebbe di farlo a scapito della tenuta e sicurezza in genere. Io non ci metterei mano.
Se si antepone il confort e la conseguente maggior morbidezza di sospensioni si doveva forse optare per altri modelli, IMHO, ad ogni modo sarà forse perché qui in Svizzera le strade sono pressoché perfette, personalmente io apprezzo molto la sua (relativa, non è che lo sia poi così tanto...) rigidezza e conseguente precisione di guida sui percorsi tortuosi di queste zone collinari.
