[Risolto] Pedale frizione duro, problema frizione? (e versioni successive 2008-2020)

[andreadoom85]

Ho letto tutte le 24 pagine della discussione ed ho trovato sia le foto, sia i codici ma il dubbio che ho è che la discussione è nata più di dieci anni fa ed io avendo una i20 del 2019, non so se stiamo parlando dello stesso pezzo di ricambio e dov'è situato in modo da andare deciso dal meccanico e dirgli cosa fare. Potreste aiutarmi per favore?

Si, io ho la tua stessa versione e avevo avuto il problema al cilindretto.

 

[zeravi67]

La mia Hiundai i20 mi sta dando problemi quando si surriscalda non va più entrano le marce alzi la frizione ma la machina non va poi la spegni e la frizione diventa durissima poi sta una mezz'ora si raffredda e la frizione diventa morbida e va avanti così quando fa caldo però quando fa freddo non l'ho fa qualcuno mi può aiutare grazie mille

 

[davide-enrico]

Buongiorno a tutti,

stesso problema capitato 10 giorni fa durante il gran caldo. Dopo 60 km di superstrada e 10 km in salita, mi sono fermato a un semaforo e non riuscivo più a schiacciare il pedale. Dopo 10 minuti di sosta sono riuscito a stento a inserire la prima e parcheggiare fortunatamente vicino casa. Qualche ora dopo l'auto funzionava alla perfezione.

Ho portato la macchina da un Midas dopo aver letto tutti i vostri post, indicando il cilindretto come probabile causa. Il meccanico ha proposto 250€ per il master cylinder. Quando gli ho chiesto di sostituire invece il secondario, più vicino alle fonti di calore, mi ha detto che era stato verificato anche quello (mah...) e che il preventivo per lo slave sarebbe di 310€.

Cosa ne pensate? Qualcuno ha avuto preventivi simili?

 

[i20 coupe`]

Cambia meccanico

 

[Mistertony]

Quel cilindretto l'ho sostituito io alla mia i 20 circa due anni fa (C'è la mia esperienza in questo thread), pagato €17, 50 su ali-express , identico all'originale, + un litro di liquidi freni €8,00 (mi pare dot4). Vai da un meccanico onesto

 

[MasterPc]

In genere i cilindretti frizione costano il giusto, ma i meccanici devono far riferimento ai pezzi originali o quasi, più c'è del lavoro da fare per sostituirli e dipende dal motore.
A volte si cambiano agili, a volte si deve smontare il mondo per arrivare a quelli.
Quindi si, potrebbero costare poco, entro i 100 euro per il pezzo, ma il lavoro per cambiarli potrebbe non essere banale.
Ricordo alla mia coupe il cilindretto secondario (collegato al cambio) costava di concorrenza 20 euro e si cambiava in 1 ora di lavoro... tutto ok.
la pompa principale che era pure quella andata dopo 15 anni di onorato servizio costava 30... poco.
Per cambiarla il delirio, 1/2 giornata a bestemmiare in aramaico.
Per cui va visto come l'ingegnere hyundai ha posizionato il pezzo per la sua sostituzione