Risultati Hyundai Club Italia alla Ecoverso Race, Ottobre 2023 - Riva degli Etruschi

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Locandina HCI GARA 2023.jpgBenvenuti a tutti.
Ecco a voi, finalmente, i risultati dell'ultima gara Ecoverso Race svolta il 1° Ottobre 2023 presso Vada (LI), in un'area un tempo abitata dagli Etruschi.
FOTO, COMMENTI E VIDEO!
Il paesaggio è tra i più belli della Toscana, e proprio in questo contesto abbiamo ottenuto di poter gareggiare con auto nostre e prestate da Hyundai Italia alla gara, per eccellenza, di risparmio.
In cosa consiste: ogni pilota, alla guida di un'auto IBRIDA o di una ELETTRICA deve tentare di fare un percorso di 60-65km misto, con tutti i contesti di traffico, consumando il meno possibile, una gara al contrario.
Per riuscirci deve mettere in atto tutte le strategie di guida che conosce per economizzare.
Da quel che esce si può capire quale auto sia la più efficiente e quanto il pilota è abile a sfruttare le caratteristiche della propria auto per raggiungere il traguardo.

Questo serve anche a capire se, acquistando un'auto, si può realmente consumare poco nell'uso di tutti i giorni e se il proprio stile di guida è corretto o se è molto "consumaiolo".

Quando per esempio leggiamo che un'auto viene dichiarata per fare X km/litro... oppure fare un consumo di X kwh/100km... bhè... questa è la gara che mette in discussione questi dati.
Se i piloti in gara riusciranno a battere i dati dichiarati (e di tanto) è un chiaro segnale che VOI, comuni mortali, potete fare consumi discreti con le stesse auto e se non ci riuscite un corso di Ecoverso per la guida "economica" potrà aiutarvi a capire dove sbagliate e dove consuma di più la vostra auto!

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Non potevamo, noi di Hyundai Club Italia, mancare!
Potete vedere il nostro Filippo con la sua Super Kona pronto a gareggiare per ottenere soddisfazione!
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Quindi tutti pronti per gareggiare in un paradiso naturale!
Il buon Luca spiega come funziona!

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Hyundai Club Italia... A destra Filippo... ma dietro Maurizio attento a tutto... pronto per dare pan per focaccia... l'ultima gara è arrivato dietro Filippo che ha vinto la gara (sui colli piacentini)... Non sarà facile questa volta batterlo... "SI E' ALLENATO MOLTO".
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Chi farà mai queste gare?!?
Bhè... iniziano ad essere in tanti, vecchie conoscenze e nuovi volti!

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Anche qualcuno del club ns. amico... https://www.kiaclub.it/

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Ma Filippo non era solo in questa gara... come andrà questa edizione?
Il divertimento è sempre al primo posto forte della sua lunga esperienza... anche se traspare un pizzico di tensione...

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Ecco il suo grande rivale nella squadra Hyundai Club Italia!
MAURIZIO!
Concentrato come un monaco tibetano, impassibile ed imperturbabile... l'obbiettivo è dare oltre il massimo!
Il primo avversario è il compagno di squadra! E lui lo sa!

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In gara anche altri pericolosi avversari.
Qualcuno con la Ioniq5, sempre bellissima dal fascino intramontabile con quello sguardo dal motivo pixelloso, la adoro!
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E il nostro @Man-at-arms con l'ammiraglia... la Ioniq6
Non andatevene perchè se proseguite vedrete la Ioniq6 come non l'avete mai vista!

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Ma cosa mai potrà fare una Ioniq6 con la sua stazza e peso?
Chissà... potrebbe darci delle sorprese.
Ed oltre alle Elettriche... Spunta una NUOVISSIMA KONA 2023 Hybrid...
Oltre alle classiche e performanti Toyota, regine dell'hybrid, eccola... un fascino diverso, è innovativa e bellissima!

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Nuova, con pochissimi km... tutta da conoscere... cosa ci potremmo aspettare come consumi?
Bhè... una cosa è certa.
Hyundai ha fatto un grande lavoro tecnologico per questi prodotti... costosi, certamente, ma qualità a quantità industriale!
Mi preoccupano i fari così laterali sul paraurti... ma a parte questo tutto il resto convince e TANTO.
L'ho provata grazie alla concessionaria Soliani di La Spezia e presto vedrete dei video in riguardo.
Ma tutto questo è successo il sabato...
MA LA GARA NON ERA DOMENICA?
Si... Esatto... e il sabato che avete mai fatto?
bhe... vedete voi...
TUTTI IN SPIAGGIA CON GIOCHI E DIVERTIMENTI DI GRUPPO!
Una giornata dove stare in spiaggia era favoloso!
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Cosa dire a tutti gli altri?
Non lo so... ma una foto parla meglio di tante parole! :D :D :D
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Ed... io?
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Malato a casa... ho preso le peggiori medicine al limite dell'intossicazione per poter partecipare almeno domenica!

E intanto chi è rimasto a dormire godeva di una serata dal clima spettacolare con un'atmosfera magica...
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Arriviamo alla domenica... dopo una lunga telefonata dove ho parlato con Filippo, Maurizio e soprattutto con Giorgio che era alla sua prima, ripeto PRIMA volta in Elettrica è partita la gara!
Ottimo pilota, lo conosco, siamo stati anche al Nurburgring insieme, ha esperienza di guida sportiva e ci sa fare, ma qui si lavora al contrario, bilanciare la guida economica tra predizione degli eventi della strada alla velocità da tenere e dosando piede e rigenerazione evitando PERO' di diventare i nonni con il cappello: è molto difficile...
Come guidare la Ioniq6?
Hyundai ci ha abituati ad un'efficienza eccezionale ma mentre alcuni andranno piano, al limite dell'incoscienza che anche il nonno con il cappello si rivolterebbe sulla sua panda 4x4 verde (cosa che è tra l'altro deleteria per i consumi alla fine dei conti) la Ioniq6 non deve farlo.
E' un'auto dal CX eccezionale, 0,21 se non sbaglio, e con un peso importante, per questo deve essere fatta scorrere, vanno sfruttate le sue doti che non sono quelle di andare troppo piano, non è una Twingo che se la scanni a 130 rischia l'esplosione, ma è nata per camminare, per lavorare a velocità più alte dei 40 km/h di molti.​
Il percorso aveva diverse zone con limite di 70km/h... a questa velocità il cx aiuta tantissimo e il rapporto più lungo della ioniq 6 avrebbe aiutato e non di poco, inoltre avendo tanta massa avrebbe anche recuperato tanta energia dalla rigenerazione.
Sfruttando queste caratteristiche era mia opinione che si poteva fare bene.
Ed io?
tickedoff.gif


Dovevo guidarla per almeno 1/2 percorso... ma sono stato bene solo il lunedì
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, quando si deve andare al lavoro, ovviamente.
Manco avessi avuto una Partita Iva... come suol dire: chi ha partita iva non si ammala mai e se deve, si ammala quando non deve lavorare!
Ecco...
Così è successo.
E Giorgio ha fatto tutta la gara in solitaria.

Ma parliamo di RISULTATI... Ecco una foto interessante!
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Manca solo Vincenzo con la coppa... ma ci doveva essere!
Per un problema al software che rilevava i consumi non è rientrato nella classifica ma il consumo del cdb (che poi è risultato molto preciso con i rilievi fatti successivamente) lo dava anche lui con una coppa vinta! ma è solo questione di tempo! ne sono sicuro!

ECCO I RISULTATI COMPLETI

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I consumi? Alcuni PAZZESCHI, altri interessantissimi.IMG_3036.jpg

Per gli Hybrid PRO(fessional)... degno di nota la Ioniq Hybrid di Gabriele... amico del club... con 51,3 km/litro... un consumo folle che anche lui ha faticato a credere.
Purtroppo era alla sua ultima gara con la Ioniq Hybrid poichè ha venduto l'auto per passare a Tesla.
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Tra gli Hybrid non Professional... quindi di chi è considerato un umano... il migliore è stato Ezio con la Kia Niro PlugIn (le plug in partono con batterie scariche per essere competitive con le hybrid e non avere troppi vantaggi).
In questo contesto Vincenzo sarebbe arrivato 3° con 37,3 km/litro.
Tenendo conto che la sua Kona Hybrid (presto un video dedicato) è nuovissima... ci sono molti margini di miglioramento, e tenendo conto che la sua media con la precedente Kona stava sempre intorno ai 30 km/litro in guida normale... questa nuova Kona fa ben sperare nelle sue mani!

Ma veniamo agli altri risultati
Elettriche PRO
Ovvero di chi è già stato un campione!
Nella foto GianAlfredo e Luca di Ecoverso con Maurizio che arriva 2° battuto solo da una leggerissima E-UP che ha fatto poco meno di 300W meno. Alla guida della sua Kona EV 64kw.

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E Filippo?!?
Ebbene è arrivato 3° ad 1W...1 solamente in meno di Maurizio!
Come dire... si perde per 1cc di benzina ma anche per 1Watt di energia.
Cosa è 1W? sono 150 metri o anche meno...
Ma d'altra parte in F1 si vince o si perde per 1 millesimo di secondo in meno... anche qui è lo stesso ;)
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Ma adesso... Ecco a voi il primo video, grazie @Man-at-arms, con la sua esperienza in Elettrica su Ioniq6:
 
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E bravo Giorgio, con la "spettacolare" :)
 

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Gente, quanto mi piace la Ioniq6! :cool::cool::cool:
E così adesso abbiamo un nuovo campione di economia, complimenti!!!! ;)
 
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