Ruota di scorta chi si e chi no

joyfava

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Ma quindi è una vettura di importazione!?!??!!??! Se lo è, tutti i nostri ragionamenti vanno a farsi benedire, perché ogni mercato ha i suoi allestimenti!

Ma questa versione non l'ho mai neanche presa in considerazione, avendo chiesto e provato sempre e solo la DCT.
@Alessandro Pisa non capisco come si distingue una vettura di importazione. Per me è ufficiale Italiana, solo immatricolatata a novembre 2017.
 

Alessandro Pisa

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@Alessandro Pisa non capisco come si distingue una vettura di importazione. Per me è ufficiale Italiana, solo immatricolatata a novembre 2017.
Hai scritto tu "EXP".... Per me significa esportazione/importazione. Vetture importate da altri paesi e poi immatricolate in Italia. La tua com'è? L'hai acquistata in un concessionario ufficiale Hyundai Italia o da un Plurimarche?
 

joyfava

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Hai scritto tu "EXP".... Per me significa esportazione/importazione. Vetture importate da altri paesi e poi immatricolate in Italia. La tua com'è? L'hai acquistata in un concessionario ufficiale Hyundai Italia o da un Plurimarche?
Scusa Alessandro, intendevo 1.7 DCT XPOSSIBLE ;)
 

Alessandro Pisa

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Scusa Alessandro, intendevo 1.7 DCT XPOSSIBLE ;)
OK :) Quindi acquistata in regolare concessionario ufficiale Hyundai. Attendi le verifiche della conce, anche se, ripeto, ne ho viste due su due in due conce diverse senza ruota di scorta, in barba al listino che abbiamo avuto modo di vedere.
 
M

Mass

Scusatemi
Se la Tucson di @joyfava è una Tucson Xpossible, non può essere di importazione, perché questo allestimento esiste solamente in Italia.
Quindi, se sul montate dello sportello c'è l'adesivo in plastica "Xpossible", è una Xpossible come tutte le altre del mercato Italiano

Detto questo, listini alla mano, la Tucson 1.7 crdi 141 CV - DCT - Xpossible prevede:
"cerchi in lega da 17" + "ruota di scorta di dimensioni normali con cerchio in lega"

Se la Tucson di @joyfava non ha la ruota di scorta ma il sotto piano bagagli in resina, diviso in vari settori, col Kit di gonfiaggio pneumatici, ecc....
Vuol dire che ad un certo punto avranno stabilito che su una serie di Tucson con quelle caratteristiche, non si metteva più la ruota di scorta, ma il Kit.
A questo punto non gli resta che protestare dalla concessionaria, ferma restando la postilla in fondo ai listini che comunque para il c@@o alla Hyundai e quindi alla Concessionaria stessa.

Direi di non andare oltre, altrimenti si aggiunge veramente solo caos a questo thread
:)
 

Eliseo

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Diamante

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La mia e una 141 cv con cerchi da 19 e ha ruota di scorta
 
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