Veleno ha scritto:
Ciao, sul manuale sarà spiegato. Comunque tipicamente si agisce dall'interno del vano motore, la parte posteriore delle parabole presenta un coperchio di materiale plastico che, una volta rimosso, permette di accedere alle lampadine (a loro volta queste si sganciano con una rotazione di un quarto di giro e possono così essere estratte).
Questo è quello che accade su gran parte delle auto... ;-)
ti ringrazio, ma il problema è un altro...
ciò che tu hai spiegato, era possibile sulla accent, sull'ibiza, sulla A4 e altre auto da me avute...
MA, ad esempio sul caliber è IMPROPONIBILE, si deve addirittura smontare il passaruota....
ed anche sulla i10 non è umanamente possibile arrivare ai famosi coperchi... se non smontando l'intero fanale...
hehehe
compattano sempre di più le cose, non mettendo gli spazi per agire... domani farò 2 foto per farvi capire meglio...
