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Spia Airbag accesa

512s

Utente Ben Noto
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Io l'ho presa a novembre, ci ho fatto 3000 km in mese e poi l'ho lasciata al concessionario per farmi mettere telecomando e sistemare un problema di airbag (spia accesa) da quando me l'aveva consegnata,

Ho lo stesso problema ma il mio meccanico esclude che l'airbag non funzioni. Pare un falso contatto. Tienici aggiornati per favore. Sono molto interessato, e magari apriamo una discussione apposita...
 
All'inizio avevano controllato i contatti sotto sedile e li hanno deossidati e puliti. Poi ha provato a fare il reset dell'errore in memoria ma non si spegneva e quindi ciò indicava un problema diverso e ancora non risolto.
Dalla verifica del codice errore (che non conosco e che non mi ha comunicato) hanno detto che il problema doveva essere un pezzo nello sterzo (sotto l'airbag guidatore) da sostituire.
Hanno detto di averlo sostituito e che il problema è risolto anche se non so :
- se era davvero quello il problema
- se lo hanno comprato nuovo o trovato da un rottamaio
- se hanno risolto facendo i furbetti e togliendo solo la spia del cruscotto

Sull'ultimo punto verificherò alla consegna auto provando a girare la chiave e vedendo se la spia si accende regolarmente per il check luci e se disattivando l'airbag passeggero (che a me servirà per il bimbo in arrivo) si accende o meno.

Purtroppo per quest'auto non ho il cavo e il programma per analisi e manutenzione delle ECU in modo autonomo. Se c'è una discussione in merito me la linkate?
Per Citroen (gruppo PSA) e gruppo VW ho (rispettivamente) diagbox e VAG che sono i due sistemi di comunicazione OBD e posso fare analisi e risolvere in autonomia, ma qui non sono riuscito a capire cosa si usa.
 
All'inizio avevano controllato i contatti sotto sedile e li hanno deossidati e puliti. Poi ha provato a fare il reset dell'errore in memoria ma non si spegneva e quindi ciò indicava un problema diverso e ancora non risolto.
Dalla verifica del codice errore (che non conosco e che non mi ha comunicato) hanno detto che il problema doveva essere un pezzo nello sterzo (sotto l'airbag guidatore) da sostituire.

Stessa conclusione a cui è arrivato il mio meccanico di fiducia (fuori rete Hyundai), che mi ha sconsigliato al momento di sostituirlo in quanto pezzo molto costoso. Gli airbags in ogni caso sono attivi e funzionanti. Il tutto sarebbe generato da un falso contatto. Proporrei ai moderatori di spostare questi due interventi in una discussione apposita per futuri sviluppi...
 
Grazie Spiridione!
La spia è un problema che ho da ferragosto e che avevo minimizzato fino a dimenticarmene... ora è il caso di svilupparlo visto che siamo in tanti ad averlo
 
Grazie, proseguo nell'altra discussione per domande in merito al tool. ;)
512s mi spiace contraddirti , ma anche se gli airbag (ed i pretensionatori) sono illesi non funzioneranno in caso di necessità fintanto che la spia airbag resterà accesa perchè in caso di incidente la centralina non darà comando di esplosione per cui in questa condizione è come se non li avessi.

EDIT:
volevo aggiungere che avevo l'ELM327 (OBDII BT)ma purtroppo non può leggere gli errori della centralina airbag ma solo quelli della ECU principale per cui non avevo potuto verificare in modo autonomo cosa fosse il problema.
Per principio lo avrei lasciato risolvere al concessionario ma almeno mi sarei informato per capire se mi stava raccontando bugie o se si stava comportando in modo serio.
Tra l'altro il dispositivo l'ho dimenticato attaccato all'auto quando gliel'avevo lasciata e quindi spero di ritrovarlo visto che ormai hanno la macchina da più di un mese.
 
Parlando col mio meccanico, il problema è il corpo spiralato del devio luci. Per intenderci questo coso (nella foto della i30):
Spirale-airbag-contatto-spiralato-per-Hyundai-I30-2007-2010.jpg


Costa su ebay sui 35-40 euro. Su subito mi è appena scappato un devio-luci a 50 euro vicino a casa.
Continuo la ricerca
 
Grazie, proseguo nell'altra discussione per domande in merito al tool. ;)
512s mi spiace contraddirti , ma anche se gli airbag (ed i pretensionatori) sono illesi non funzioneranno in caso di necessità fintanto che la spia airbag resterà accesa perchè in caso di incidente la centralina non darà comando di esplosione per cui in questa condizione è come se non li avessi.

Dissento, per la mia esperienza.

Fiat marea JTD 105 (il mio primo amore) tanti problemi, ma, motore infinito! Per contro il resto della meccanica penosa, elettronica non parliamo... La spia airbag accesa. Il codice errore dava un malfunzionamento sull' airbag passeggero... Controllando il meccanico disse che secondo lui era un falso contatto e che per cambiare il sensore ci volevano un botto di soldi... Alla fine, mi disse che in caso di schianto non avrebbe funzionato.

Al momento dello schianto... Sono esplosi tutti gli airbag. Anche quelli del passeggero ;)
 
Caspita.... spero senza conseguenze...
Dissento, per la mia esperienza.

Fiat marea JTD 105 (il mio primo amore) tanti problemi, ma, motore infinito! Per contro il resto della meccanica penosa, elettronica non parliamo... La spia airbag accesa. Il codice errore dava un malfunzionamento sull' airbag passeggero... Controllando il meccanico disse che secondo lui era un falso contatto e che per cambiare il sensore ci volevano un botto di soldi... Alla fine, mi disse che in caso di schianto non avrebbe funzionato.

Al momento dello schianto... Sono esplosi tutti gli airbag. Anche quelli del passeggero ;)
Caspita.... spero senza conseguenze...
 
Tra i pro, l'auto era bella robusta!

Chi mi veniva incontro ha deciso di entrare nel parcheggio, senza curarsi di me! Frenando e sterzando ho Beccato lui con mezzo muso, un'altra auto parcheggiata con l'altro mezzo, una terza auto con la fiancata! Quella parcheggiata ha sobbalzato e ha beccato quella accanto..... Poi un'altra marea azzurrina il cui padrone diceva di non aver quel micro graffio sul baule... In totale 5 auto! :D
 
Strike!:wohow:
 
Si, ok, va bene tutto ma ...la verifica del funzionamento degli airbag era proprio necessaria? :D:D:D:D:D:D
Fidarsi è bene, non fidarsi è meglio... Poi sono tornato dal meccanico e gli ho detto "Nadio, avevi ragione. Gli AirBag funzionavano tutti" ;D
 
A giorni arriva il contatto spiralato dell'airbag ordinato su ebay a una 50ina di euro. Appena sostituito vi farò sapere se la maledettissima spia si sarà spenta!!
 
Il contatto spiralato è stato montato e funziona perfettamente. La spia airbag si è spenta dopo quasi un anno e mezzo che era accesa ;). L'auto ha passato anche la revisione. In attesa che venga risolto ad inizio prossima settimana il pedale frizione duro
 
Auto ritirata, spia spenta e comandi volante tornati in funzione perfetta anche col caldo. Per 52 euro un ottimo investimento!
 
Io ho il medesimo problema...però a gennaio avrò la revisione, dite che con la spia accesa non me la fanno passare?
 
Penso proprio di no, se poi chi fa la revisione è cieco :D
 
Penso proprio di no, se poi chi fa la revisione è cieco :D

Allora chiederò all’officina prima di fare la revisione se chiuderà un occhio su sta spia... Anche perché questo è l’ultimo anno con la i20 e non voglio spendere soldi in manutenzione straordinaria quest’anno...
 
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