Spie accese su cruscotto

[DELFINOBEPPE77]

Buon pomeriggio. Questi giorni sto avendo problema con probabilmente il motorino di avviamento. Giorni scorsi ho sostituito candelette e rigenerato la pompa common rail. La macchina praticamente al momento dell'accensione va a vuoto... Nessun segnale di accensione. Ho controllato la batteria con un tester e da spenta misura 13.08 e da accesa rimane sui 14.52. Ho controllato il fusibile "10", ma sul tester mi dà 5 come valore (può essere questo che non mi fa accendere la macchina o devo rassegnarmi che devo cambiare il motorino)
PS: ho una Santa Fe del 2003 con 255 Milà km e l'unico modo per accenderla è spingerla qualche metro in avanti e per magia si accende e vorrei sapere se tutte queste spie al momento dell'accensione devono rimanere accese molte spie... Tra cui immobiliare,spia motore, batteria. Grazie

 

[i20 coupe`]

La spingi con marcia inserita?
I più esperti ti indicheranno sensori di posizione albero motore.......ecc,ecc

 

[DELFINOBEPPE77]

La spingi con marcia inserita?
I più esperti ti indicheranno sensori di posizione albero motore.......ecc,ecc

No a folle...

 

[skywalker58]

Il fusibile deve dare ZERO come valore se buono, resistenza infinita se bruciato...5 hom?? Mai avuto una lettura sul tester così per un fusibile. Se a spinta si avvia....vorrei capire come, se sta in folle...

 

[DELFINOBEPPE77]

Il fusibile deve dare ZERO come valore se buono, resistenza infinita se bruciato...5 hom?? Mai avuto una lettura sul tester così per un fusibile. Se a spinta si avvia....vorrei capire come, se sta in folle...

Il fusibile lo stacco dalla sede, metto i spinotti del multimetro sui piedini e mi rileva 5 ohm la macchina non la spingo, ma la sposto di un metro circa da dove è parcheggiata, poi salgo in macchina faccio per accenderla e so accende tranquillamente

 

[skywalker58]

Nel dubbio quel fusibile lo cambierei....mai avuto misure su in fusibile integro, perché la resistenza che deve avere è zero . Poi che la macchina spostandola si accende...mai sentita una cosa del genere.. .che cosa gli cambia alla macchina un metro più in là? Radiazioni cosmiche? A motore acceso tutte le spie che hai detto, in condizioni normali, devono spegnersi.

 

[DELFINOBEPPE77]

Nel dubbio quel fusibile lo cambierei....mai avuto misure su in fusibile integro, perché la resistenza che deve avere è zero . Poi che la macchina spostandola si accende...mai sentita una cosa del genere.. .che cosa gli cambia alla macchina un metro più in là? Radiazioni cosmiche? A motore acceso tutte le spie che hai detto, in condizioni normali, devono spegnersi.

queste sono le spie che rimangono acceso prima dell'accensione della macchina

 

[skywalker58]

Mi sembra normale...ed una volta acceso il motore, se si spengono tutte, eccetto il freno a mano, allora è ok. Se hai un oscillo scopio a disposizione (magari amici elettronici) potresti controllare i sensori albero motore e camme per vedere se c'è segnale e a che livello, magari danno segnali deboli. Se arriva carburante e il motorino gira, con batteria a posto coi valori che hai citato....

 

[DELFINOBEPPE77]

Mi sembra normale...ed una volta acceso il motore, se si spengono tutte, eccetto il freno a mano, allora è ok. Se hai un oscillo scopio a disposizione (magari amici elettronici) potresti controllare i sensori albero motore e camme per vedere se c'è segnale e a che livello, magari danno segnali deboli. Se arriva carburante e il motorino gira, con batteria a posto coi valori che hai citato....

Sì una volta acceso so spengono tutte le spie Trane il freno a mano che si spegne quando li disattivo. Grazie mille x la dritta

 

[DELFINOBEPPE77]

Sì una volta acceso so spengono tutte le spie Trane il freno a mano che si spegne quando li disattivo. Grazie mille x la dritta

Auto portata in officina di fiducia cambiato motorino è ritornato tutto come Prima..