stabilità in curva

Discussione in 'Ioniq - Pregi difetti e anomalie' iniziata da maurymaury, 29 Giu 2018.

  1. leon.

    leon. Well-Known Member

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    È fisiologico che il produttore più grande al mondo di auto si prenda gran parte della comunicazione di settore (non è il solo campo che accade) ma altro è insinuare di aver fatto recensioni negative per mancati accordi pecuniari....intendiamoci non voglio difendere nessuno è un mio pensiero...
     
  2. Esprit

    Esprit Guest

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    Mettiamola così: io mi fido solo di enti terzi (ADAC tedesco, TCS svizzero, etc...) ;)
    Il punto non è avere recensioni positive, bensì non aver visto le stesse prove video per altri modelli.
    Poi lungi da me difendere Hyundai: sto per piantargli un casino grande come una casa per via della verniciatura, secondo me, non conforme.
     
  3. waiting63

    waiting63 Active Member

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    Toyota ha semplicemente pagato l'obolo... ;)

    PS. Io di principio non mi fido molto delle riviste specializzate... Faccio un semplice ragionamento: Come mai i mezzi recensiti in anteprima sono sempre in posti da "sogno" con annessi alberghi 5 stelle, dove il giornalista di turno viene coccolato e vezzeggiato dalla marca di turno? Quale giornalista scriverebbe una critica "veritiera" dopo un simile trattamento, rischiando di non esser invitato ad altre anteprime?

    PS(2) Lavoro nell'editoria e so come funzionano certe cose, In un qualunque giornale si cerca di evitare di parlar male delle aziende che pubblicano gli annunci pubblicitari sulla tua testata (sono la percentuale maggior e di entrate) e a maggior ragione le riviste specializzate ...quindi a voi "l'ardua" risposta
     
  4. spiridione

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    Vabbè, se ci arriva la querela, siete tutti d'accordo che ve la sbucciate voi????


    :confused::oops::rolleyes::D
     
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  5. maurymaury

    maurymaury Active Member

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    beh però lo scenario ipotizzato da QR non prevede guida particolarmente sportiva ma prevede la gestione di un'emergenza improvvisa nell'ambito di una tranquilla andatura autostradale...che è proprio quella che tengo per 10000km all'anno. Ad ogni modo anche io ho l'impressione che abbiano esagerato
     
  6. Esprit

    Esprit Guest

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    Ok. Prima sento i miei amici magistrati :D:D:D
     
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  7. Esprit

    Esprit Guest

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    Perfetto: posso vedere la stessa prova video di altri modelli e marche?
    Tra l'altro dice che il sistema alla fin fine fa quello che deve fare,
    Perché dovrei fidarmi di QR e non degli spagnoli? :)
    P.S. Io avevo letto di tutto ed in tutte le lingue e visto decine di video di riviste, incluso quello di QR, ed enti terzi in internet PRIMA di acquistare l'auto e poi l'ho comprata... :cool:
     
  8. leon.

    leon. Well-Known Member

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    Quindi non è che si infanga un modello semplicemente si nascondono i difetti delle altre...secondo qualcuno.
    Bisognerebbe vedere i test a confronto.....forse non sono molto documentato...
     
  9. MasterPc

    MasterPc PRESIDENTE HYUNDAI CLUB
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    Aggiungerei a questo tread alcuni contributi non solo di Ioniq...

    Questa è la prova della Kona elettrica, molto pesante con gli oltre 60Kw di batterie ;) nonostante tutto ha un ottimo risultato.


    Mentre la Kona benzina riesce a fare anche di meglio... nonostante l'altezza entrambe possono essere molto soddisfatte.


    Ma a vantaggio delle ibride/elettriche guardiamo anche cosa fa un competitor "non elettrico" ma considerato un Must dell'immaginario dell'italiano medio...
    Forse molti dovrebbero ricredersi sul concetto "infilato a forza" che "tedesco è sinonimo di top quality"...:eek:
    In questo caso... un cartellino rosso al tedesco :p
    Ne parliamo anche qui: https://www.hyundai-club.eu/threads...on-la-hyundai-ioniq-by-hci.30731/#post-445922

    GOLF GTI 2017: molta vergogna!


    GOLF GTI 2020: ancora vergogna!


    A questo punto... davvero in stabilità Hyundai è peggiore?
    Secondo me Hyundai con le Ioniq, le Kona e con le cugine Kia possono davvero essere un passo avanti rispetto a tanti
     
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