Surriscaldamento motore

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franz1975

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Aiutooo!!! Surriscaldamento motore
Buonasera. Vi prego di aiutarmi. Oggi ero in autostrada e mentre andavo la spia della temperatura acqua si è alzata fino a 130. Sul cruscotto è comparsa la scritta rossa MOTORE SURRISCALDATO. La macchina tuttavia andava lo stesso. Sono molto preoccupato....
 

spiridione

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Hai controllato il livello del liquido refrigerante?

Se è tutto ok, potrebbe essere un guasto al sensore temperatura.
 

M@rchino

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Occhio che non sia bloccato il termostato e non circola il liquido...
 

franz1975

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Adesso resta accesa la spia gialla del motore e la lettera A gialla con la freccia intorno. E c'è un ritardo quando accendo la macchina.
Sono disperato...
 

Man-at-arms

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Mass

Meglio ancora, chiamare l'assistenza e farcela portare sul carro attrezzi!

Concordo
Anche io, di fronte ad una spia di surriscaldamento motore, avrei stoppato l'auto e chiamato il carro-attrezzi o_O
Mi pare di aver spesso letto che, anche con vettura in garanzia, non si ha diritto al carro se la vettura "si muove da sola", ma solo in caso di vettura "bloccata".
Per me una segnalazione del genere equivale ad avere un'auto che non si muove: perché io, allarme vero o falso che sia, non la muovo :oops:
...specie se coperta da garanzia
 

M@rchino

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Per me una segnalazione del genere equivale ad avere un'auto che non si muove: perché io, allarme vero o falso che sia, non la muovo :oops:
...specie se coperta da garanzia

anche perché se l'allarme è vero continuando a camminare si fa una fritturina di valvole e guarnizioni e altri oggettini vari non indifferente... :oops::oops::oops:
 

franz1975

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Fatto il tagliando a maggio dalla concessionaria.... liquidi e oli e filtri. .. .mah. la porterò nei prossimi giorni da loro stessi. Mi sembra una cosa da pazzi...
 

spiridione

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La A cerchiata accesa in giallo dice che non ci sono le condizioni per l'ISG.

Una di queste condizioni è avere il motore sufficientemente caldo, e parrebbe non sia il tuo caso, tutt'altro.

Continuo a pensare che sia in avaria la termocoppia che rileva la temperatura del refrigerante.
Che la prima volta ti ha detto che stavi fondendo, e ora dice che hai il motore freddo.

Reitero: hai controllato il livello del liquido refrigerante?

E, ovviamente, cosa aspetti a portarla in assistenza?
 

franz1975

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francamente mi sembra più una cosa da pazzi continuare a camminarci...
La macchina è ferma sotto casa. Devo trovare il modo di portarla....
L auto è di maggio 2016. Fuori garanzia vero?
 

spiridione

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Quando mai fuori garanzia???

Hai 5 anni, se hai acquistato da rete ufficiale.

Ma.... mi dici se hai controllato 'sto c@€€& di liquido o hai anche paura di aprire il cofano????
 

Man-at-arms

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La macchina è ferma sotto casa. Devo trovare il modo di portarla....
L auto è di maggio 2016. Fuori garanzia vero?
Se l'auto è stata regolarmente tagliandata Hyundai, maggio 2016+ 5 = maggio 2021. Compresa l'assistenza stradale gratuita. Anche per questo ti dicevo di chiamare il carro attrezzi, non lo paghi!!! oltre che per tutti i motivi (certamente più importanti) sopracitati dagli altri utenti!
 
M

Mass

La A cerchiata accesa in giallo dice che non ci sono le condizioni per l'ISG.

Sulla Tucson la mancanza delle condizioni necessarie alla attivazione del sistema isg sono indicate da "simbolo A con freccia a cerchio + scritta che dice appunto che non ci sono le condizioni"
Simbolo e scritta compaiono nel display del cdb.

Esiste anche una spia con la A e la freccia a cerchio intorno.
Questa spia si accende, colorata di verde, quando il sistema isg spegne il motore ad auto in sosta.
Ovvero funzionamento regolare e motore spento, pronto a rimettersi in moto al premere della frizione.

La medesima spia può colorarsi anche di giallo

2018-11-06 15.34.12.png

Ma nel caso indica un malfunzionamento del sistema.
Nel suo caso inoltre, mi pare di capire che si accenda questa spia gialla insieme alla spia MIL.

Insomma, mi pare che abbia urgente bisogno di una diagnostica
:)
 
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spiridione

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Sicuramente.

L'accendersi della spia MIL in giallo e di quella ISG, sempre in giallo, dopo il warning surriscaldamento, però, mi farebbe propendere più per un problema di sensori.

Ecco perché, da tre o quattro mila post, sto chiedendo all'utente se si è almeno posto il problema di dare uno sguardo al vaso di espansione del liquido di raffreddamento....
 

franz1975

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Non ho controllato il liquido (Non saprei dove vedere). Domani la porto in officina. Ha preso a Roma molta acqua.... potrebbe aver influito???
 

spiridione

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Apri il cofano.

C'e un serbatoio semitrasparente, in plastica, collegato con dei manicotti al radiatore.

Devi guardare se il liquido, in trasparenza (di solito è bluastro) all'interno, è compreso tra le due tacche di Max e Min.
 

Man-at-arms

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Apri il cofano.
... e già qua.... :D
Spiri, non essere così superficiale!!
Franz, sto scherzando, ma parlando seriamente, visto che non te ne intendi molto segui il consiglio di affidarti all'assistenza!! Meglio un falso allarme e un po'di tempo perso che una testata bruciata!
 
M

Mass

... e già qua.... :D
Spiri, non essere così superficiale!!
Franz, sto scherzando, ma parlando seriamente, visto che non te ne intendi molto segui il consiglio di affidarti all'assistenza!! Meglio un falso allarme e un po'di tempo perso che una testata bruciata!

Affidarsi all'assistenza di sicuro.... ma con una segnalazione di motore surriscaldato, almeno un'occhiata al refrigerante o_O
Anche solo così, per curiosità :oops:
Basta davvero sollevare il cofano e guardare nell'angolo davanti a se, verso sinistra :rolleyes:
Non c'è nemmeno bisogno di mettere l'asta reggicofano, ci metti due secondi a vedere il livello :)
 
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