T.C.S. e T.O.D.Trazione integrale controllo automatico

Discussione in 'ix35 - Optional Dotazioni Accessori' iniziata da Missiano, 17 Mag 2010.

  1. Missiano

    Missiano New Member

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    ....ciao a tutti, volevo chiedere agli esperti, visto che abito in zona di montagna, come si comporterà la ix 35 sulla neve, secondo voi sarà necessario montare gomme invernali.

    un grazie per le cortesi risposte


    ciao
     
  2. Giancarlo

    Giancarlo Socio onorario
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    Se parliamo della 4 wd con esp disattivato e neve fresca bassa ok.
    Altrimenti gomme termiche.....
     
  3. ricciolone

    ricciolone Member

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    A prescindere dalla 53xi dopo i 1500 kg di peso le termiche invernali in Italia sono praticamente un obbligo ,a parte certe localita' del sud(idea personale )ciao
     
  4. hino67

    hino67 New Member

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    Io avevo il Tucson 4wd e ho sempre montato termiche anche se vivo in pianura, ti danno una certa tranquillita' e ti muovi senza alcuna preocuppazione
    ciao
     
  5. Giancarlo

    Giancarlo Socio onorario
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    Certo come dice hino67 sarebbe l'ideale. E chi la smuove più........
     
  6. Missiano

    Missiano New Member

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    .....grazie Bargilero per la risposta e grazie per i tuoi suggerimenti, sono molto soddisfacenti....


    ciao
     
  7. Giancarlo

    Giancarlo Socio onorario
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    Prego figurati. :up:
     
  8. marcicus

    marcicus Member

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    Domanda per i possessori del 4 wd,quando lo inserite si accende la spia ma quando si supera la velocità dovrebbe disinserirsi in automatico ma la spia rimane accesa ugualmente oppure si spegne?Preciso io ho raggiunto gli ottanta ma la spia è rimasta accesa(specifico prova su strada asfaltata,tanto per curiosità).
     
  9. Giancarlo

    Giancarlo Socio onorario
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    Non ho la 4 wd, ma se non ricordo male la spia rimane accesa anche dopo i 40 km/h.
    Ciao
     
  10. pavel74

    pavel74 New Member

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    quoto Bargi!!!
     
  11. marcicus

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    Grazie!!!!
     
  12. Predator71

    Predator71 New Member

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    Ciao premesso che non ho ancora provato ad andare oltre la valocità, cmq penso che rimanga accesa perchè quando poi si scende di velocità rientra il 4wd. Poi chiaramente per disinserirlo bisogna ripigiare il tasto
     
  13. Plantageneuga

    Plantageneuga New Member

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    ...pensavo la stessa cosa.
     
  14. Giancarlo

    Giancarlo Socio onorario
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    Certo predator è proprio così, grazie per la conferma.
     
  15. benwest

    benwest New Member

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    Confermo.. finchè il tasto rimane pigiato la luce rimane accesa ! Mentre il dispositivo entra ed esce in base alla velocità.
     
  16. giofuretto

    giofuretto Active Member

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    Solo per curiosità, anche io ho provato il tasto del 4wd su un breve tratto di strada asfaltata, superando a volte i 40 km/h. Domanda: ma quando si inserisce, in queste condizioni, si sente qualche rumore o differenti effetti di trazione? Lo chiedo perchè io, anche se ribadisco che ho persorso un tratto di asfalto asciutto e in piano, non ho avvertito assolutamente nulla.
     
  17. marcicus

    marcicus Member

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    Anche io non ho notato nulla,ma non avendo mai guidato un 4x4 non saprei notare la differenze su un rettilinio asfaltato magari su sterrato o neve.
     
  18. Patrick125

    Patrick125 New Member

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    Ciao a tutti, anche io sono di Asti coma Husky (ciao compare!) e ieri la concessionaria Testa mi ha comunicato via mail i prezzi per il 1.7... Facendo il finto tonto gli ho chiesto se la Casa avesse rivelato se era in programma una versione 4WD anche se sapevo già la risposta.. io faccio 35mila km/anno per lavoro e sinceramente un 4WD mi farebbe comodo. Secondo voi su fondo ghiacciato o su neve come si comporta il 2wd? Che dotazione di sistemi di sicurezza dinamica monta?
    Però adesso che sono quasi deciso di ordinarla mi pongo un problema: ammesso che ci mettano 60 giorni a consegnarla e che quindi riesca ad immatricolarla nel 2011 per non perderci un anno di anzianità quando vorrò rivenderla, arriverà già con le luci diurne?
    Mi spiacerebbe immatricolare una versione 2010, e poi appena dopo la consegna vedermi le versioni 2011 in circolazione. Che ne dite?
     
  19. Giancarlo

    Giancarlo Socio onorario
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    Ciao Patrick, il 4wd ha in più il T.O.D. con ripartizione della forza motrice 50:50 (ad inserimento manuale fino a 40km/h) rispetto al 2wd e in quelle condizioni sicuramente migliore.
    Il 2wd ha l'ESP, EDB e l'ABS come sistemi di sicurezza.
    Per le luci diurne non credo che ti arrivi con la dotazione di serie.
    Dai uno sguardo qui al post n°375
    https://www.hyundai-club.eu/showthread.php?2515-Optional-e-dotazione-..../page38
    Ciao e buon forum. :)
     
  20. Mic73

    Mic73 New Member

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    T.O.D. e scheda tecnica 1.7

    Nella scheda tecnica nella sezione TRAZIONE
    sulle versioni 2WD c'è scritto:
    Trazione anteriore
    Trazione integrale ad inserimento e controllo automatico (T.O.D.)

    mentre nella 4WD:
    Possibilità di bloccaggio della trasmissione integrale con distribuzione della coppia motrice 50:50 tra i due assali fino a 40 Km/h. Oltre i 40 Km/h la
    trasmissione ritorna automaticamente in funzione (T.O.D.)

    Per il 2WD tutti dicono che è solo 2 ruote motrici !
    C'è quindi un errore nella scheda o mi sfugge qualcosa ?

    (allego dettaglio scheda)

    Grazie
     

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