Granata
Utente
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- Hyundai i20 1.0 Gdi turbo hybrid connectline - red dragon
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Ciao a tutti,
non so se una discussione simile già esiste, io non sono riuscito a trovarla.
Ho fatto pochi giorni fa il tagliando del primo anno alla mia i20 Gdi 3cilindri turbo benzina.
Ho speso 230 euro, ma questo credo che interessi poco, i prezzi più o meno sono quelli ovunque.
La particolarità è che mi hanno sostituito a sorpresa gli iniettori! Mi ha detto che la Hyundai ha riscontrato un eccesso di incrostazioni sugli iniettori montati sulle Gdi (a iniezione diretta), che a lungo andare potrebbero dare problemi o addirittura bloccarsi e lasciare la macchina per strada.
Quindi la Hyundai ha fornito ai concessionari un kit di iniettori differenti, a dire del mio concessionario "molto più performanti", per sostituirli a tutti al primo tagliando. Io non ne sapevo niente. Lui mi ha detto che stanno mandando dalla sede centrale le raccomandate a tutti i possessori di Gdi Turbo. Qualcuno l'ha ricevuta? Io NO.
Sono stati gentilissimi e mi hanno offerto subito l'auto di cortesia (che ho rifiutato), perchè l'intervento richiedeva un'ora in più di lavoro, rispetto al normale tagliando.
A fine lavoro hanno montato un apparecchietto elettronico e fatto un giro di prova, dicendomi poi che con questi iniettori differenti si rilevava un aumento di coppia dell'8% circa. Non so se sia vero e perdonate l'ignoranza.
La macchina l'ho usata per tre giorni, gira perfetta, io non mi accorgo di nessuna differenza.
Era giusto per avvisare chi l'ha comprata da poco e deve ancora fare il tagliando, visto che io ho preso una delle primissime Turbo in vendita, ad aprile 2016. Non so se su quelle in vendita adesso abbiano già montato i nuovi iniettori, dipende quando lo hanno scoperto.
non so se una discussione simile già esiste, io non sono riuscito a trovarla.
Ho fatto pochi giorni fa il tagliando del primo anno alla mia i20 Gdi 3cilindri turbo benzina.
Ho speso 230 euro, ma questo credo che interessi poco, i prezzi più o meno sono quelli ovunque.
La particolarità è che mi hanno sostituito a sorpresa gli iniettori! Mi ha detto che la Hyundai ha riscontrato un eccesso di incrostazioni sugli iniettori montati sulle Gdi (a iniezione diretta), che a lungo andare potrebbero dare problemi o addirittura bloccarsi e lasciare la macchina per strada.
Quindi la Hyundai ha fornito ai concessionari un kit di iniettori differenti, a dire del mio concessionario "molto più performanti", per sostituirli a tutti al primo tagliando. Io non ne sapevo niente. Lui mi ha detto che stanno mandando dalla sede centrale le raccomandate a tutti i possessori di Gdi Turbo. Qualcuno l'ha ricevuta? Io NO.
Sono stati gentilissimi e mi hanno offerto subito l'auto di cortesia (che ho rifiutato), perchè l'intervento richiedeva un'ora in più di lavoro, rispetto al normale tagliando.
A fine lavoro hanno montato un apparecchietto elettronico e fatto un giro di prova, dicendomi poi che con questi iniettori differenti si rilevava un aumento di coppia dell'8% circa. Non so se sia vero e perdonate l'ignoranza.
La macchina l'ho usata per tre giorni, gira perfetta, io non mi accorgo di nessuna differenza.
Era giusto per avvisare chi l'ha comprata da poco e deve ancora fare il tagliando, visto che io ho preso una delle primissime Turbo in vendita, ad aprile 2016. Non so se su quelle in vendita adesso abbiano già montato i nuovi iniettori, dipende quando lo hanno scoperto.
