E' vero.... tamponare con una vettura attuale, magari ben "adobbata", significa andare a mettere mano a paraurti con sensori parcheggio e lavafari. Luci diurne a led. Gruppi ottici.
Nel caso della Tucson è molto oneroso il ripristino del sistema del cofano attivo.
Taluni hanno pure il radar della frenata.... e sicuramente mi dimentico qualcosa.
Non è propriamente come tamponare con una Citroen Visa (per chi non la ricordasse, aveva come paraurti una striscia di plastica non vernciata).
Significa costi di ricambi e costi di lavoro per tutto lo smontaggio, verniciatura, rimontaggio, ecc....
Resta di fatto che i ricambi per riparare le auto (in generale) costano uno sproposito