Tecnologia ioniq plug in

[Fiecjack]

in effetti e in pochino più piccolo... ma non di tanto. 446L la Hydrid 443L al plug-in

443L o 343L ?

 

[SilvioB]

Ah dimenticavo, per la questione delle batterie quindi mi converrebbe non aspettare la MY19, così le avrei separate

Credo che oramai ci siano solo My19 salvo qualche KM0 della My18, comune sono sempre 2 batterie una a 12V l'altra a 320V, ma quella a 12e piazzata affianco alla batteria di trazione ed è sparita dal porta bagagli.

 

[Fiecjack]

Credo che oramai ci siano solo My19 salvo qualche KM0 della My18, comune sono sempre 2 batterie una a 12V l'altra a 320V, ma quella a 12e piazzata affianco alla batteria di trazione ed è sparita dal porta bagagli.

Ah perfetto quindi comunque sono 2 batterie separate, grazie ancora

 

[SilvioB]

443L o 343L ?

Devo ricredermi , leggendo direttamente sul sito Hyundai le dimensioni sono :

443 L per la hybrid
341 L per la plug-in

Vatti a fidare di google....

 

[Fiecjack]

Quindi un 100 L in meno...diciamo che passa bello grande a medio.
Però voi che l’avete comunque si riesce a caricare un passeggino/trio e altro?

 

[SilvioB]

Però voi che l’avete comunque si riesce a caricare un passeggino/trio e altro?

Io personalmente ho una figlia di 20 anni e quel problema non l'ho più, e per adesso NON sto per diventare nonno
ci carico comunque un bel po di cose scatoloni una bella spesa grossa, certo 100L si sentono. non so se qualche utente ha i bambini piccoli.

 

[Fiecjack]

Io personalmente ho una figlia di 20 anni e quel problema non l'ho più, e per adesso NON sto per diventare nonno
ci carico comunque un bel po di cose scatoloni una bella spesa grossa, certo 100L si sentono. non so se qualche utente ha i bambini piccoli.

 

[Bizbiz]

Io ho una plug-in e chi ti ha dato risposte concessionari in questo caso non sanno neppure cosa vendono.... ti posso dire che invece alla concessionaria di Vercelli sono stati super professionali e sanno tutto dell'auto hanno sempre in concessionaria anche la pura elettrica.
Per quanto riguarda i km percorsi tranquillamente fai davvero i 55/60... se la usi in statali senza tante partenze io questa estate sono arrivato ai 78km usando anche il climatizzatore che come avrai capito ormai è elettrico per cui puoi anche permetterti di accenderlo un poco prima di salire in macchina senza rumore senza consumo di benzina... chi come me ha la plug-in può decidere che sia ibrida in qualsiasi momento e ti dico che solo allora capisci quanto è bello andare in elettrico sempre almeno in città guida in totale silenzio, fluida e senza inquinare se vuoi.. come si dice fatti un giro delle 7 chiese prima di comprare e vedrai che la plug-in quasi ti può costare con una ibrida se insisti di margine ne tirano fuori se vogliono, per cui comprerei una plug-in, io ho fatto quasi 10mila km con solo 3 pieni di benzina carico tutte le sere in garage con una normale spina magari verifica che hai un buon impianto, oggi bticino produce una spina da muro protetta per utilizzare i carica batteria standard in sicurezza.
https://www.dday.it/redazione/21514...a-e-in-sicurezza-grazie-a-bticino-greenup.amp
Invece x la wallbox te la puoi cavare con 300/400 euro ma se hai un impianto da 3kw credo non ti serve carica solo di notte ...

 

[Bizbiz]

Dimenticavo il baule la furbata con la plug-in è che se abbassi i sedili dietro, si crea tutto un piano invece con la ibrida hai uno scalino più in basso dentro il baule di 7/8 cm che di fatto non ti serve nulla... e per certi versi disturba quindi perdi solo quei 7/8 in altezza solo nel baule.. per la categoria è ottima ovvio è sempre una coupé e non una station ma il portellone è comodo

 

[Fiecjack]

Ok grazie, allora faccio una domanda più vaga, se riuscissi nella provincia di Bologna/ferrara a arrivare sui 26000 € per la versione style con il pacchetto pelle e tettuccio sarebbe un buon prezzo?

 

[Fiecjack]

Preciso, con una rottamazione e sconto partita iva

 

[SilvioB]

Ok grazie, allora faccio una domanda più vaga, se riuscissi nella provincia di Bologna/ferrara a arrivare sui 26000 € per la versione style con il pacchetto pelle e tettuccio sarebbe un buon prezzo?

Se stiamo parlando di una Plug-in Style con Confort pak ( sedili pelle riscaldati e ventilati e tettuccio) che sia una My18 o una My19 direi che il prezzo e decisamente ottimo, di listino ci sarebbero più di 12/13K in piu.

 

[Gurka]

Ok grazie, allora faccio una domanda più vaga, se riuscissi nella provincia di Bologna/ferrara a arrivare sui 26000 € per la versione style con il pacchetto pelle e tettuccio sarebbe un buon prezzo?

Sarebbe secondo me un prezzo da sballo. Io ne ho pagati poche centinaia di euro di più per una Plug In MY18 Comfort + Plus Pack.
Aggiungi che sono libero professionista, che ho dato dentro un'auto da rottamare e che l'ho comprata attraverso il GAI: quindi se riesci a spuntare quel prezzo senza usare armi da fuoco hai tutta la mia ammirazione.

 

[Esprit]

che di fatto non ti serve nulla...

Ti serve per poter mettere nel bagagliaio un oggetto più alto

 

[Esprit]

Ok grazie, allora faccio una domanda più vaga, se riuscissi nella provincia di Bologna/ferrara a arrivare sui 26000 € per la versione style con il pacchetto pelle e tettuccio sarebbe un buon prezzo?

Plug-in nuova da ordinare?
In rete con P.IVA e rottamazione ho trovato 29.000€

 

[Fiecjack]

Proverò a tirare l’impossibile, facendo leva sul fatto che in un preventivo fine settembre (abbastanza buono come prezzo) mi ha presentato l’equipaggiamento in vigore dal 12/2017 invece che 09/2018...
Ultimo appunto ma nella versione MY19 ci sono anche i fari abbaglianti che si regolano in automatico? E il riconoscimento dei segnali stradali?
Grazie per tutte le info
PS mi sono iscritto al G.A.I anche io or ora

 

[Gurka]

Proverò a tirare l’impossibile, facendo leva sul fatto che in un preventivo fine settembre (abbastanza buono come prezzo) mi ha presentato l’equipaggiamento in vigore dal 12/2017 invece che 09/2018...
Ultimo appunto ma nella versione MY19 ci sono anche i fari abbaglianti che si regolano in automatico? E il riconoscimento dei segnali stradali?
Grazie per tutte le info
PS mi sono iscritto al G.A.I anche io or ora

Nella MY19 dovrebbero esserci in più solo il sensore di stanchezza e le emissioni adeguate agli ultimi standard, con un filtro anti particolato. Più i vetri oscurati dietro, ma solo nella Style.
Curiosità: sparisce il tasto per l'esclusione del VESS, perché ora il rumore simulato quando si va in EV è obbligatorio. Io però una gran differenza, a parte qualcosa nelle basse frequenze, non la percepisco nella mia MY18.

 

[Esprit]

Le MY19 non dovrebbero avere anche gli anabbaglianti/abbaglianti automatici (questo lo avrei voluto avere...)?

 

[Gurka]

Le MY19 non dovrebbero avere anche gli anabbaglianti/abbaglianti automatici (questo lo avrei voluto avere...)?

Le luci di posizione e gli anabbaglianti automatici ci sono già dal MY18. Per gli abbaglianti non mi risulta nulla e francamente non vedo che senso avrebbero: come si potrebbe evitare di accecare gli altri?

 

[Esprit]

Per gli abbaglianti non mi risulta nulla e francamente non vedo che senso avrebbero: come si potrebbe evitare di accecare gli altri?

Lo hanno moltissime macchine: nel momento in cui incroci qualcuno ed hai gli abbaglianti commuta su anabbaglianti e dopo rimette gli abbaglianti.
Per le strade tutte curve e prive di illuminazione che ho qui in Liguria è una comodità non dover avere sempre la mano sul comando per farlo appunto manualmente.