Toto Pieno!

[Massimiliano Guerra]

Sarebbe interessante fare uno scatto ogni volta che si fà il pieno, e vedere quale è la SantaFe che indica la maggiore autonomia residua!
P.s.; E' ovvio che faremo una classifica, ed alla fine ricchi premi e cotillions ( :mrgreen: ) per i primi 3 classificati!

Inizio con la mia:

 

[MISTER]

ok partecipo dopo esco e faccio il pieno ciao grande

 

[Victorio71]

Dopo il primato nel costo del primo tagliando, voglio aggiudicarmi anche quest'altro trofeo!!! :weight:

 

[MISTER]

booommm....... io penso che il mio trip è fuori di melone, oppure devo portare la santa dal dottore perchè qualcosa non va.......
questo è quello che mi segna 624 km :wallb: non so che dire, ho deciso che sto buono fino al primo tagliando dei 15000 poi se le cose non cambiano mi scateno....

 

[Zotto]

se le cose non cambiano mi scateno....

Se ti scateni consumi anche di più e l'autonomia scende!
Piede leggero, e porta pazienza che qualche migliaio di Km. servono per sciogliere il motore e farlo consumare di meno.

 

[Massimiliano Guerra]

booommm....... io penso che il mio trip è fuori di melone, oppure devo portare la santa dal dottore perchè qualcosa non va.......
questo è quello che mi segna 624 km :wallb: non so che dire, ho deciso che sto buono fino al primo tagliando dei 15000 poi se le cose non cambiano mi scateno....

Quanti Km ha all'attivo la tua santa??? :

 

[Luke]

booommm....... io penso che il mio trip è fuori di melone, oppure devo portare la santa dal dottore perchè qualcosa non va.......
questo è quello che mi segna 624 km :wallb: non so che dire, ho deciso che sto buono fino al primo tagliando dei 15000 poi se le cose non cambiano mi scateno....

Potrebbe anche darsi, ma tieni conto che il calcolo dell'autonomia residua è in funzione dei litri di carburante immessi e degli ultimi consumi registrati (presumibilmente dall'ultimo rifornimento effettuato).

 

[franz212]

Potrebbe anche darsi, ma tieni conto che il calcolo dell'autonomia residua è in funzione dei litri di carburante immessi e degli ultimi consumi registrati (presumibilmente dall'ultimo rifornimento effettuato).

il post è interessante anche per capire come "evolve" nell vostre sf il rapporto tra autonomia proposta e chilometraggio effettivo...spiego.

Faccio il pieno (circa 60lt aggiunti), lancetta sul pieno...consumo del trip evidenziato in quel momento (anche su questo dato vi vorrei chiedere lumi...) 8.7 l/100km...quindi diciamo 11 km/l (per semplificare)...mi aspetto almeno 700 km (75*11 farebbe 825 ma diciamo che capisco che l'autonomia deve proporre un dato conservativo...)...mi dice 620 km!!
con quel pieno ho fatto (dato preso all'accensione della spia) 860 km che torna abbastanza con quanto indicato dal trip (azzerato per l'ooccasione)...ovviamente ad ogni km fatto l'autonomia decresceva meno...
per dirla tutta ieri ho fatto 26 km di autostrada e l'autonomia è scesa di 15...

mi chiedo quindi: il consumo proposto dal trip è effettivamente quello del viaggio che si sta monitorando o è più "vicino" agli ultimi km trascorsi (100?200?300?)...ovvio che per l'autonomia dovrebbe essere così...perchè non ha senso darmi un dato su un cosnumo diverso dall'attuale...(diciamo la media mobile degli ultimi 50 km)

Altra cosa: nel manuale sono presenti immagini del trip B. Come si attiva? (si attiva???)

grazie
ciao
f

 

[david]

Altra cosa: nel manuale sono presenti immagini del trip B. Come si attiva? (si attiva???)

grazie
ciao
f

Trip B??? :shock:
Mi sfugge qualcosa... :roll:
Ci spieghi meglio...

 

[MISTER]

booommm....... io penso che il mio trip è fuori di melone, oppure devo portare la santa dal dottore perchè qualcosa non va.......
questo è quello che mi segna 624 km :wallb: non so che dire, ho deciso che sto buono fino al primo tagliando dei 15000 poi se le cose non cambiano mi scateno....

Quanti Km ha all'attivo la tua santa??? :

circa 7000, parlando con lorenzo(il nostro tecnico hyundai), mi ha spiegato che devo provare a tenere il motore al minimo 2-3 minuti prima di fare il pieno questo per il ricircolo dei vapori all'interno del serbatoio che potrebbe inficiare l'entrata totale di tutto il gasolio anche se sembra pieno... :roll: spero di aver spiegato bene scusate ma non sono ferrato in materia comunque provo poi faccio sapere ciao a tutti

 

[MISTER]

Potrebbe anche darsi, ma tieni conto che il calcolo dell'autonomia residua è in funzione dei litri di carburante immessi e degli ultimi consumi registrati (presumibilmente dall'ultimo rifornimento effettuato).

il post è interessante anche per capire come "evolve" nell vostre sf il rapporto tra autonomia proposta e chilometraggio effettivo...spiego.

Faccio il pieno (circa 60lt aggiunti), lancetta sul pieno...consumo del trip evidenziato in quel momento (anche su questo dato vi vorrei chiedere lumi...) 8.7 l/100km...quindi diciamo 11 km/l (per semplificare)...mi aspetto almeno 700 km (75*11 farebbe 825 ma diciamo che capisco che l'autonomia deve proporre un dato conservativo...)...mi dice 620 km!!
con quel pieno ho fatto (dato preso all'accensione della spia) 860 km che torna abbastanza con quanto indicato dal trip (azzerato per l'ooccasione)...ovviamente ad ogni km fatto l'autonomia decresceva meno...
per dirla tutta ieri ho fatto 26 km di autostrada e l'autonomia è scesa di 15...

mi chiedo quindi: il consumo proposto dal trip è effettivamente quello del viaggio che si sta monitorando o è più "vicino" agli ultimi km trascorsi (100?200?300?)...ovvio che per l'autonomia dovrebbe essere così...perchè non ha senso darmi un dato su un cosnumo diverso dall'attuale...(diciamo la media mobile degli ultimi 50 km)

Altra cosa: nel manuale sono presenti immagini del trip B. Come si attiva? (si attiva???)

grazie
ciao
f

:shock: :shock: :shock: questo avvalora la mia teoria i trip santa sono fuori di testa, tutti sti accorgimenti nel computer di bordo della mia ex MAZDA 6 non servivano e i conti tornavano eccome :x :x

 

[Luke]

A mio parere, per l'autonomia residua, la logica di funzionamento del trip è la seguente:

- l'indicazione iniziale di autonomia residua (appena effettuato il rifornimento) è calcolata sulla media dei consumi registrati dal rifornimento precedente;
- le successive indicazioni, a partire da quel valore, sono fornite sulla base dei consumi reali registrati dal rifornimento effettuato. Infatti se state consumando meno di quanto ha precedentemente calcolato il trip, vedrete che l'autonomia residua scenderà molto lentamente al percorrere dei km.

Per chiarire vi faccio un esempio della giornata di ieri:
fatto pieno di gasolio dopo aver percorso circa 150 km in città (dal precedentemente rifornimento), il trip mi ha indicato 620 km di autonomia residua. Bene, con quel rifornimento ho percorso 445 km e il trip segna ancora un'autonomia di 380 km (percorso autostradale velocità media 110/120 km/h... non avevo fretta di arrivare... :lol: ).

@ David,
vedi che il "quote" del tuo ultimo post, non è riferito alla persona giusta... :wink:

 

[Massimiliano Guerra]

A mio parere, per l'autonomia residua, la logica di funzionamento del trip è la seguente:

- l'indicazione iniziale di autonomia residua (appena effettuato il rifornimento) è calcolata sulla media dei consumi registrati dal rifornimento precedente;
- le successive indicazioni, a partire da quel valore, sono fornite sulla base dei consumi reali registrati dal rifornimento effettuato. Infatti se state consumando meno di quanto ha precedentemente calcolato il trip, vedrete che l'autonomia residua scenderà molto lentamente al percorrere dei km.

Per chiarire vi faccio un esempio della giornata di ieri:
fatto pieno di gasolio dopo aver percorso circa 150 km in città (dal precedentemente rifornimento), il trip mi ha indicato 620 km di autonomia residua. Bene, con quel rifornimento ho percorso 445 km e il trip segna ancora un'autonomia di 380 km (percorso autostradale velocità media 110/120 km/h... non avevo fretta di arrivare... :lol: ).

@ David,
vedi che il "quote" del tuo ultimo post, non è riferito alla persona giusta... :wink:

Concordo con Luke!

P.s.; Per il quote di David ho modificato la risposta per fare chiarezza... :wink: Ora è il quote esatto!

 

[david]

Grazie... :wink:

... poteri del Moderator ... :lol:

 

[scubyza]

ciao fatto pieno trip segnava 964 km. volevo mettere la foto ma non riesco a connettere il tel al pc

 

[ginoschira]

Ciao, soddisfacente come numero, la mia non arriva più di 750 km.
al prossimo pieno faccio una foto. :hurt:

 

[scubyza]

c'è l'ho fatta ecco il trip ma scusate la foto che fà proprio schifo

 

[Massimiliano Guerra]

ciao fatto pieno trip segnava 964 km. volevo mettere la foto ma non riesco a connettere il tel al pc

AZZZZZZZZ!!!

Se non postavi anche la foto devo ammettere che non ci credevo... :shock:
Che media di lt x 100 Km ti indica il computer di bordo??? :

 

[Victorio71]

Per questa volta rinunzio temporaneamente a qualsiasi primato: dopo l'ultimo pieno e un consumo effettivo medio di 9,6 l/100km (8,9 al trip) era indicata come autonomia residua una percorrenza di 717 km.
Un minuto prima di fare il pieno mi si è accesa la spia della riserva. Poiché per fare il pieno sono occorsi 67 litri di gasolio e poiché la capienza dichiarata del serbatoio è di 75 litri, deduco, a beneficio di chi era interessato a saperlo, che la riserva dovrebbe aggirarsi intorno agli 8 litri.

 

[MISTER]

ragazzi dopo il pieno che vi ho postato, ho fatto il primo viaggietto fuori città, e sul misto, grande sorpresa, il consumo è passato da 11.5 l/km a 9 l/km con una velocita di 140 150 km/h ricordo a tutti che ho la cr3 pos. 8 ci vorrebbe che questi dati rimangono anche per il consumo in città, ma forse chiedo troppo.... ciao vi terrò informato quando farò il rabocco così vediamo il consumo reale.......