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Come preannunciato in alcuni dei tread precedenti Hyundai si presenterà al salone di Parigi con ben 4 novità: i10 restyling, ix20, ix35 Hybrid e Genesis coupè!
La vera novità forse non sarà la Genesis coupè tanto sognata dai fans europei dei coupè coreani, ma bensì la ix35 vera best seller dei suv/crossover con un'interessante versione elettrica + diesel, sistema appunto già proposto, o meglio accennato sulla gloriosa Tucson, che con onore ha lasciato lo scettro alla nuova reginetta di incassi in Europa!
Niente male, anche se sono ancora latitanti alcuni modelli, forse ancora al vaglio per una eventuale commercializzazione nel vecchio continente!
Il Salone di Parigi che aprirà i battenti alla stampa il prossimo 30 settembre, vedrà la presenza di quattro modelli firmati Hyundai. Tre sono novità assolute -ix20, i10 restyling e ix35 diesel-ibrida-, ma un’altra presenza interessante sarà quella della Genesis Coupé. La conosciamo già, ma in Europa non s’era ancora vista in carne ed ossa. E per la gioia degli appassionati delle sportive, la passerella parigina prelude al suo lancio sui nostri mercati.
Questo modello a trazione posteriore, come annunciato ufficialmente dalla casa coreana, sarà infatti lanciato anche in Italia entro la fine del 2010. Per quanto riguarda la reginetta dello stand Hyundai, la ix20, gemella della Kia Venga che prosegue il nuovo percorso stilistico Fluidic Sculpture lanciato dalla ix35, va detto che il suo debutto in Italia è in programma per la fine di ottobre.
La nuova monovolume sarà caratterizzata come da prassi Hyundai dalla garanzia quinquennale a chilometraggio illimitato e verrà affiancata dalla i10 restyling, rinnovata esteticamente secondo i dettami dei modelli più recenti e aggiornata anche sul piano della meccanica con l’inedito 1.0 tre cilindri benzina con start&stop in grado di emettere solo 99 g/km di CO2.
Ma veniamo ad occuparci di ciò che interessa di più gli amanti della bella guida: Hyundai ha reso nota la gamma motori della Genesis Coupé europea. Che si articolerà su un 2.0 turbo da 210 CV ed un 3.8 V6 asiprato da 303 CV, atteso al debutto in un secondo momento.
La compagine Hyundai a Parigi sarà poi completata da due modelli “extraeuropei”, la Genesis e la Equus. La casa coreana le porterà in Francia per sondare la reazione del pubblico europeo “e valutare una eventuale commercializzazione” nel Vecchio Continente, secondo quanto ammesso dallo stesso costruttore.
Per finire, la rappresentanza coreana sarà completata dalla ix35 BlueDrive, in grado di emettere 135 g/km di CO2 e dal prototipo di una futura variante diesel-ibrida del suddetto modello, in grado di contenere le emissioni di anidride carbonica entro i 117 g/km.
Fonte: autoblog.it
La vera novità forse non sarà la Genesis coupè tanto sognata dai fans europei dei coupè coreani, ma bensì la ix35 vera best seller dei suv/crossover con un'interessante versione elettrica + diesel, sistema appunto già proposto, o meglio accennato sulla gloriosa Tucson, che con onore ha lasciato lo scettro alla nuova reginetta di incassi in Europa!
Niente male, anche se sono ancora latitanti alcuni modelli, forse ancora al vaglio per una eventuale commercializzazione nel vecchio continente!
Il Salone di Parigi che aprirà i battenti alla stampa il prossimo 30 settembre, vedrà la presenza di quattro modelli firmati Hyundai. Tre sono novità assolute -ix20, i10 restyling e ix35 diesel-ibrida-, ma un’altra presenza interessante sarà quella della Genesis Coupé. La conosciamo già, ma in Europa non s’era ancora vista in carne ed ossa. E per la gioia degli appassionati delle sportive, la passerella parigina prelude al suo lancio sui nostri mercati.
Questo modello a trazione posteriore, come annunciato ufficialmente dalla casa coreana, sarà infatti lanciato anche in Italia entro la fine del 2010. Per quanto riguarda la reginetta dello stand Hyundai, la ix20, gemella della Kia Venga che prosegue il nuovo percorso stilistico Fluidic Sculpture lanciato dalla ix35, va detto che il suo debutto in Italia è in programma per la fine di ottobre.
La nuova monovolume sarà caratterizzata come da prassi Hyundai dalla garanzia quinquennale a chilometraggio illimitato e verrà affiancata dalla i10 restyling, rinnovata esteticamente secondo i dettami dei modelli più recenti e aggiornata anche sul piano della meccanica con l’inedito 1.0 tre cilindri benzina con start&stop in grado di emettere solo 99 g/km di CO2.
Ma veniamo ad occuparci di ciò che interessa di più gli amanti della bella guida: Hyundai ha reso nota la gamma motori della Genesis Coupé europea. Che si articolerà su un 2.0 turbo da 210 CV ed un 3.8 V6 asiprato da 303 CV, atteso al debutto in un secondo momento.
La compagine Hyundai a Parigi sarà poi completata da due modelli “extraeuropei”, la Genesis e la Equus. La casa coreana le porterà in Francia per sondare la reazione del pubblico europeo “e valutare una eventuale commercializzazione” nel Vecchio Continente, secondo quanto ammesso dallo stesso costruttore.
Per finire, la rappresentanza coreana sarà completata dalla ix35 BlueDrive, in grado di emettere 135 g/km di CO2 e dal prototipo di una futura variante diesel-ibrida del suddetto modello, in grado di contenere le emissioni di anidride carbonica entro i 117 g/km.
Fonte: autoblog.it