VW Scirocco

Discussione in 'Altre auto' iniziata da utente eliminato, 18 Ott 2008.

  1. utente eliminato

    utente eliminato New Member

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    Secondo voi avrà successo? Per me NO.

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  2. Artek

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    Anch'io sono d'accordo con te. Non avrà successo. Costa dai 25000 euro in su con motore 1.4 senza optional. Ed è solo una Golf ribassata. Non ha stile. Dietro somiglia alla Volvo C30 che reputo migliore.
    Non è una coupè. E' un'auto senza senso. Piuttosto mi prenderei la Golf (che non mi piace).
    E poi è costosissima. Solo un malato può comperarla!
     
  3. utente eliminato

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    A me il posteriore ricorda l'Audi A3...
    La fiancata e il tetto mi sembrano un'Alfa 147...
    Mah, mi sa che la varietà di stili nel design delle auto si stia esaurendo... :roll:
     
  4. Artek

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    Non credo che gli stili si stiano esaurendo, ma le case temono di fare passi falsi e per questo non osano troppo. Chi ha osato spesso ha pagato a caro prezzo! Vedi certe Renault come Velsatis (bruttissima!) o.... che ne so... ce ne sono state tante. Ma erano proprio scelte azzardate, erano lineee irrazionali! Ad esempio la Toyota negli ultimi ani ha fatto delle schifezze... La Celica spigolosa, la Auris che è più brutta della nuova Yaris (che è + brutta della prima)... Per non parlare della Avensis... La orribile Corolla del 2004... La Audi A2...
     
  5. utente eliminato

    utente eliminato New Member

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    :shock: L'Audi A2... mamma che schifezza!!! :D
    Comunque secondo me c'è troppa omologazione...
     
  6. denwis86

    denwis86 New Member

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    io l'ho vista ieri dal vivo...ed è davvero bella e imponente...gomme 235/45 18...piantata bella per terra...2.0 tfsi con cambio automatico sequenziale con comandi al volante...per me è na gran macchina...altro che golf...
     
  7. utente eliminato

    utente eliminato New Member

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    In alcuni siti la chiamavano Golf VI... Comunque i fari sono bruttini e poco originali. Mi ricordano delle auto Giapponesi anni '80-'90...
     
  8. Massimiliano Guerra

    Massimiliano Guerra GLOBAL MODERATOR
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    Se ricordate bene, la linea anticonformista a "ferro da stiro" non ha avuto nessun riscontro di vendita nemmeno in patria!
    La versione 2009 è tornata sui suoi passi, sposando linee più tradizionali, anche se anonime!
     
  9. Artek

    Artek Member

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    ...Altro che Scirocco! Quella che hai descritto tu costa certamente 30.000 euro, ed a quel prezzo veramente puoi comprarti qualsiasi auto... magari usata di 2-3 anni... Jaguar XKR, Mercedes CLK, CLS, BMW M3, Corvette C6 del 2005... e chi più ne ha più ne metta... Altro che Scirocco!
    Con 30.000 euro ti comperi auto da sogno, e la scirocco non vedo come può competere! Persina una Audi TT (nuova, con il 2.0 TFSI) con 30.000 euro è preferibile a mio parere!
     
  10. utente eliminato

    utente eliminato New Member

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    Questo è vero, anche alcune Porsche con qualche annetto sulle spalle sono raggiungibili con 30'K euro...
     
  11. denwis86

    denwis86 New Member

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    io ho solo detto che è bellina e piantata..ovvio che non la prenderei mai a quei prezzi assurdi di vendita :D e cmq mi interessano altri tipi di auto...ho solo riconosciuto che il design della linea e la scelta delle gomme mi trova molto d'accordo :up:
     
  12. Artek

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    Certo, solo le gomme con cerchi da 18 costano come mezza Accent... nuova per di più! E poi a me questa linea non mi convince... Non è proprio originale, ha qualcosa di già visto.
     
  13. Veleno

    Veleno New Member

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    Mia sorella ne ha una, la 2.0Tdi (che in realtà è un common rail).
    Bhè, tolti gli interni un pò spartani (classico delle VW), è un'auto che va provata... io me ne sono letteralmente innamorato.
    Il problema degli interni è stato risolto istallando un navigatore replica della VW (è un prodotto made in Taiwan comprato su Ebay a 700euro... si integra perfettamente e funziona benissimo).
    E' come un grosso kart :lol: tenuta di strada eccellente, molto silenziosa, reattiva ma mai impegnativa, invoglia alla guida allegra, complice un motore che ha una coppia impressionante e disponibile già ai bassissimi regimi: (affondando l'acceleratore in seconda marcia la spia dell'ESP si accende per ben due volte: la prima all'affondata, la seconda sopra i 3500giri quando la motricità rimette in crisi l'aderenza della ruote)!!

    Aldilà dei gusti personali e della convenienza è un'auto che ha un suo perché... e una volta su strada ha un'indole che ha poco a che fare con la gloriosa Golf da cui deriva (mia sorella prima aveva appunto questa, nella motorizzazione 1.9Tdi 105cv).
     

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