Eliminazione da listino di Comfort e Premium - siete d' accordo?

[gig]

E' da qualche tempo che Hyundai ha rimosso dal listino le versioni Comfort e Premium della i10. Tali versioni disponevano di accessori che ora l' allestimento Sound Edition non comprende, nemmeno tra la lista degli accessori opzionali, vedasi i quattro finestrini elettrici, o gli specchietti esterni con la freccia integrata regolabili elettricamente, oppure i cerchi in lega (questi disponibili in realtà solo su Premium), i fari bruniti (altro accessorio riservato a Premium) e gli airbag laterali anteriori. Questi accessori non sono - eccetto gli ultimi - acquistabili nemmeno sulla Sound Edition come optional, però sono disponibili sulla "cugina" Kia Picanto, e quindi chi interessato a tali dotazioni ripiega su essa. Secondo voi è stata una scelta giusta? Personalmente non vedo sbagliata la scelta della Sound Edition, ma avrei lasciato almeno una delle due versioni disponibili come "non plus ultra" per chi non si accontanta! Ovviamente non sto dicendo che le i10 non abbia una eccezionale dotazione - non fraintendetemi, secondo me è la migliore anche in questo campo - però credo che quegli allestimenti non erano così malvagi.

 

[AlexCNC]

Da come si stanno muovendo mi da come l' impressione che la Kia stia cercando di accaparrarsi buone fette di mercato tra le piccole, mentre Hyundai si sta occupando delle grandi.
vedi la piccola suv sportage, la picanto con una "marcia in più" rispetto alla i10, e se tutto va bene, e l' esercizio di stile della "Provo" non farebbe che ribadire l' attenzione del marchio alle più piccole, mantra in casa Hyundai sono apprezzabili gli sforzi fatti per tirare fuori capolavori come I40 in tutte le salse, Santa Fe, e quel' animale che è ora diventato la genesis coupè.
Anche qui, l' eventuale avvento di qualcosa come l' HCD-14 rrimarcherebbe ancor più tale orientamento al grande...
...Sempre miei parari personali, s' intende...

 

[gig]

Da come si stanno muovendo mi da come l' impressione che la Kia stia cercando di accaparrarsi buone fette di mercato tra le piccole, mentre Hyundai si sta occupando delle grandi.
vedi la piccola suv sportage, la picanto con una "marcia in più" rispetto alla i10, e se tutto va bene, e l' esercizio di stile della "Provo" non farebbe che ribadire l' attenzione del marchio alle più piccole, mantra in casa Hyundai sono apprezzabili gli sforzi fatti per tirare fuori capolavori come I40 in tutte le salse, Santa Fe, e quel' animale che è ora diventato la genesis coupè.
Anche qui, l' eventuale avvento di qualcosa come l' HCD-14 rrimarcherebbe ancor più tale orientamento al grande...
...Sempre miei parari personali, s' intende...

E' il sospetto che sta venendo anche a me... eppure così facendo sbaglia secondo me, dato che brava com' è a fare le macchine, ci guadagna a offrirle con quanti più allestimenti le è possibile, in modo da aggiudicarsi clienti che, invece di una Picanto, magari prendono una i10 perchè dentro è fatta meglio! Spero che, pur avendo ormai raggiunto alti livelli, si mantenga comunque su ogni segmento, senza tralasciare le piccole

 

[AlexCNC]

E' il sospetto che sta venendo anche a me... eppure così facendo sbaglia secondo me, dato che brava com' è a fare le macchine, ci guadagna a offrirle con quanti più allestimenti le è possibile, in modo da aggiudicarsi clienti che, invece di una Picanto, magari prendono una i10 perchè dentro è fatta meglio! Spero che, pur avendo ormai raggiunto alti livelli, si mantenga comunque su ogni segmento, senza tralasciare le piccole

Non resta che vedere come si evolveranno le cose...

 

[Harry]

Secondo me hanno semplificato la gamma in attesa del nuovo modello, anche sulla i20 alcuni mesi prima dell'aggiornamento avevano tolto dal listino le versioni comfort e premium, lasciando la sound edition. Con il nuovo modello sono stati reinseriti gli allestimenti top.

 

[gig]

Secondo me hanno semplificato la gamma in attesa del nuovo modello, anche sulla i20 alcuni mesi prima dell'aggiornamento avevano tolto dal listino le versioni comfort e premium, lasciando la sound edition. Con il nuovo modello sono stati reinseriti gli allestimenti top.

Lo spero vivamente, magari anche non lasciarli tutti e due, bensì solo il comfort con in aggiunta tra gli optional i cerchi in lega per appararsi al premium