Stacco batteria

[fabri07]

Buongiorno,vorrei sapere se è possibile staccare la tensione della batteria senza staccare i cavi positivo e negativo,ma agendo su altre parti dell'impianto elettrico,come fusibili o rele di tensione,ecc.e sapere dove eventualmente sia collocato se all'interno del vano motore o all'interno dell'auto.
Saluti.
Fabrizio.

 

[Man-at-arms]

Ciao, benvenuto, passa a presentarti nella sezione new entry!!!

Riguardo alla tua domanda, è possibile togliere tensione ai singoli circuiti controllati dai relativi fusibili senza staccare i cavi della batteria.
Riguardo alle scatole fusibili, solitamente ce ne sono due, una interna zona sotto il volante, l'altra nel vano motore, ma ogni modello può differire, dovresti controllare il manuale, anche per sapere precisamente su quale fusibile intervenire.

 

[fabri07]

Grazie,ma chiedo ancora una risposta perché ricordo che i concessionari quando le auto sono ferme nei piazzali le batterie le staccano, però agiscono su qualcosa che non sono i poli della batteria,ma riattaccano qualcosa per ridare tensione,se qualcuno lo sa attendo la risposta,sempre relativa all'impianto elettrico della nuova santa fe.

 

[fabri07]

Ciao, benvenuto, passa a presentarti nella sezione new entry!!!

Riguardo alla tua domanda, è possibile togliere tensione ai singoli circuiti controllati dai relativi fusibili senza staccare i cavi della batteria.
Riguardo alle scatole fusibili, solitamente ce ne sono due, una interna zona sotto il volante, l'altra nel vano motore, ma ogni modello può differire, dovresti controllare il manuale, anche per sapere precisamente su quale fusibile intervenire.

Ti ringrazio della risposta,però vedendo in concessionaria quando accendono un'auto ferma sul piazzale da diverso tempo,aprono il cofano motore e toccano o riattaccano un fusibile o qualcosa di simile per ridare tensione,è successo anche quando sono andato al test drive della nuova santa fe per provarla prima di acquistarla.Vorrei sapere da qualcuno di voi dove posso intervenire e su quale dispositivo.
Fabri07.

 

[Cristi26]

Occhio se deve staccare la batteria ( in speciale se hai cambiò automatico) ti può creare problemi.
Oppure ti rimangono le spie accese.
Chiede consigli a un meccanico.

 

[Roberto Delù]

SEMPLICEMENTE I CONCESSIONARI LASCIANO STACCATO IL POLO NEGATIVO DELLA BATTERIA , SIA COME ANTIFURTO CHE COME ANTINCENDIO E QUANDO SERVE FAR VEDERE LA VETTURA AL CLIENTE LO INSERISCONO PROVVISORIAMENTE SENZA STRINGERLO.
COMUNQUE CON TUTTO SPENTO NON SUCCEDE NIENTE PER LO STACCO BATTERIA, AL LIMITE SI PERDE QUALCHE MEMORIA DI UTENZA PERSONALE CHE BASTA REIMPOSTARE.

 

[fabri07]

Allora posso staccare solo il negativo senza poi i avere problemi al cambio aut.o
Altre parti elettroniche?

 

[GIONNI123]

Allora posso staccare solo il negativo senza poi i avere problemi al cambio aut.o
Altre parti elettroniche?

Sulla mia vecchia auto PEUGEOT 405 c'era lo stacco rapido a vite DI SERIE sul polo negativo... quindi SE EFFETTUI LA MANOVRA AD AUTO SPENTA mi sento di dare risposta affermativa alla tua domanda...

AVENDO L'AUTO DA 36 ORE... ED ESSENDO LE NUOVE AUTO PIENE DI ELETTRONICA.... ASPETTA IL PARERE DI GENTE + INFORMATA DEL SOTTOSCRITTO......

 

[fabri07]

Grazie ciao.

 

[FrancoB]

Sulla Santa Fe 2006/12 è presente un fusibile - nella scatola all'interno della vettura - che va girato - o meglio tolto è inserito come indicato nel libretto di uso e manutenzione - e toglie l'alimentazione a tutte le fonti dissipatrici. Serve per quando si lascia ferma la macchina per lungo tempo proprio per non staccare la batteria. Probabilmente lo stesso sistema potrebbe essere stato adottato anche sul nuovo modello.

 

[GIONNI123]

Sul sacro manuale della i20 questo sistema nn e' riportato .... aspettiamo la risposta definitiva del GRAN SACERDOTE... SPIRI ... (l'unico che lo ha letto)

 

[spiridione]

Sul sacro manuale della i20 questo sistema nn e' riportato .... aspettiamo la risposta definitiva del GRAN SACERDOTE... SPIRI ... (l'unico che lo ha letto)

Ti vorrei bannare, ma ti voglio troppo bene.....

Nel pannello fusibili interno della i20 c'è direttamente l'interruttore generale....

 

[agpastore]

Occhio se deve staccare la batteria ( in speciale se hai cambiò automatico) ti può creare problemi.
Oppure ti rimangono le spie accese.
Chiede consigli a un meccanico.

Io ho lasciato la batteria staccata per una settimana ma non è successo nulla a parte essermi tornato in inglese il display del cruscotto e aver riattivato l'inutile motivetto di buongiorno/arrivederci che tanto piace ai coreani e che ci infilano in ogni loro prodotto.

 

[FrancoB]

Infatti staccare la batteria è sempre possibile e non succede nulla, esiste però l'alternativa altrettanto valida sopra indicata.

 

[GIONNI123]

Se nn ho capito male... agendo sull'interruttore si staccano alcuni elementi che dissipano ...se si stacca la batteria ... si toglie corrente a tutto.... ma nn e' che in questo caso suona l'allarme... ??

 

[spiridione]

Se nn ho capito male... agendo sull'interruttore si staccano alcuni elementi che dissipano ...se si stacca la batteria ... si toglie corrente a tutto.... ma nn e' che in questo caso suona l'allarme... ??

No. A me è capitato di staccare la batteria. E non suona alcun allarme.

E, del resto, come potrebbe...? Non abbiamo sirene autoalimentate, negli antifurto di serie di casa Hyundai...

 

[FrancoB]

No Staccando la batteria non suona nessun allarme e non succede nulla che possa danneggiare l'autovettura. L'unica cosa e' chel'elettronica si resetta per cui quando si riattacca bisognerà reimpostare ad esempio l'orologio, ecc. ecc.