Rhoken The Dragon
Nuovo utente
- Registrato
- 4 Feb 2022
- Messaggi
- 34
- Punteggio reazioni
- 20
- Provincia
- Brescia BS
- Auto ed Allestimento
- Hyundai i20 2019 1.0 T-GDI 100 cv
- Anno
- 2019
Leggendo in giro leggo solo discussioni riguardo al 1.2 e 1.2 GPL in cui vedo che è quasi obbligatorio smontare la copertura di plastica sotto al motore con tante bestemmie annesse per via delle viti di plastica ad espansione (che ovviamente si spaccano e tocca farli arrivare dalla Corea).
Però visto che il 1.0 della mia divina è un motore molto più piccolo del 1.2 e dal vano motore ho visto che dove c'è la coppa dell'olio vedo
l'asfalto/pavimento, dite che bisogna lo stesso smontare la copertura sotto oppure si può far senza? una dinamometrica e una chiave filtro a catena ci passano nelle fessure che ci sono?
L'auto la posso alzare fino a 36 cm da terra massimo
Però visto che il 1.0 della mia divina è un motore molto più piccolo del 1.2 e dal vano motore ho visto che dove c'è la coppa dell'olio vedo
l'asfalto/pavimento, dite che bisogna lo stesso smontare la copertura sotto oppure si può far senza? una dinamometrica e una chiave filtro a catena ci passano nelle fessure che ci sono?
L'auto la posso alzare fino a 36 cm da terra massimo