Ciao ragazzi, sono Ricky e sono nuovo in questo forum. Vi racconto la mia storia. Siccome ho una figlia in arrivo, ho deciso di comprare un auto più grande e dopo aver analizzato pro e contro di diversi Suv, anche nel rapporto qualità prezzo, mi sono deciso per la Tucson. Vado in concessionaria e scelgo una pronta consegna in stock a Livorno (arrivata a Roma in tre giorni) 1600 crdi 136 cv dct X prime con tecno pack e safety pack. Diesel 6D temp. La macchina mi piace moltissimo, l'ho vista, è spaziosa e ricca in tecnologia. Che succede? Mentre sto per concludere la trattativa, spunta il 48v anche sulla 1600 che dunque diventa mild hibrid come la 2.0 Dunque rifletto e dico: aspetto due o tre mesi e ordino la ibrida o prendo l'auto in pronta consegna che ho già visto , che mi piace, e cerco di buttare giù il prezzo ulteriormente? Ho preso proprio la seconda strada, anche perché non ho mesi di tempo per aspettare. Avrò fatto la giusta scelta o ciò che mi risparmio oggi rischio di pagarlo domani? Ma più di ogni altra cosa mi tartassa il dubbio che riguarda questo lag di alcuni secondi tra accelerazione e motore. È davvero così evidente? Considerate pure che sarebbe la mia prima auto diesel. .. Dà l'impressione di un motore che non risponde immediatamente? Esiste davvero questo lag e se sì, quanto è fastidioso? Ancora: girando qui sul forum ho letto di persone che lamentano diversi difetti, anche dopo avere acquistato il veicolo nuovo da poco; spendere 30mila euro per poi vedersi la macchina in assistenza tutto il tempo non è certo il massimo. Insomma, che dite, ho fatto bene a scegliere Tucson? E del modello per cui mi sono deciso che ne pensate? Grazie a chi vorrà darmi un suo parere e a chi vorrà raccontarmi la propria esperienza su un modello come quello che ho scelto. Complimenti per questo forum, mi sembra un ottimo strumento per informarsi e confrontarsi con altri appassionati.
