i10 2018 - Consumo eccessivo olio

[Linskun]

Ciao a tutti,

ho una i10 anno 2018 motore G3LA che consuma 1L di olio ogni 1000 KM
L'auto ha 129.000 km circa alla quale ho già provato personalmente (mi diletto) a :

• fare un flush del motore con BG EPR + MOA
• fare diversi cambi di olio con uno di qualità rispettando API e ACEA
• cambiare valvola PCV (la vecchia era decisamente sporca e intasata)

Nonostante ciò dopo 6-7.000 km il consumo non è diminuito.
Ho quindi interpellato diversi meccanici i quali hanno :

• chiesto se la volessi tenere
• chiesto cosa volevo fare in quanto aprirla significava lavorarci, perdere tempo alla ricerca del guasto per poi ritrovarci comunque ad interpellare una rettifica. quindi tanto valeva spedire il motore direttamente a loro

In extremis come tentativo un meccanico ha provato a mettere un 10w40 con additivo viscoso nonostante non fossi molto d'accordo (ma in extremis...)
Nulla

Le soluzioni che mi ha dato sono state le seguenti :

1. Cambiarla ; ma non è il periodo giusto economicamente
2. Cercare un motore usato ; ma monta la versione G3LA a 3 fori di scarico, rara e costosa ( circa 2000€ per un motore dubbio di 80000km )
3. Mandare il motore in rettifica rigenerandolo a km 0 ; costo 2500€ più manutenzione

In passato non ho avuto ottime esperienze di officine che rigenerano i motori portandoli a km0 ma magari è solo stata questione di fortuna.
Tuttavia non ne conosco di fidate in zona (Emilia Romagna in generale)

L'idea iniziale che mi sono fatto è delle classiche fasce incollate, ma l'operazione di flush avrebbe dovuto dare miglioramenti seppur minimi, ma dopo 8000km non è cambiato nulla.
Tuttavia sentendo un po' di meccanici o revisionatori mi è stato detto che è un difetto tipico del motore al punto che la casa ha creato dei kit "potenziati" appositi per risolvere il problema con costi tuttavia proibitivi ( si tratta di spendere 5000€ + iva )

Suggerimenti ?

 

[i20 coupe`]

Potresti iniziare dai gommini valvole, olii più densi non risolvi, anzi.

 

[Massimo246]

Potresti iniziare dai gommini valvole.

Mi sembra un buon suggerimento.

Tuttavia sentendo un po' di meccanici o revisionatori mi è stato detto che è un difetto tipico del motore

La mia a 180.000km consuma 130ml/1000km. Tocco ferro.

 

[MasterPc]

La domanda è: il motore quando lo scanni tira bene?
Se non stai consumando acqua è una cosa positiva.
Se non hai trovato perdite d'olio ispezionando a fondo il motore e non hai gocciolamenti sotto la coppa... il consumo è nel motore.

Se tira bene... puoi mettere qualcuno dietro a te e vedere, se scanni, se esce del fumo blu da dietro?
Se dietro si vede fumo bluastro... stai consumando effettivamente olio... e quindi è chiaro che questo viene da qualche parte, probabilmente come ti dicono dai gommini valvole.

Per cambiarli o trovi qualcuno di "scafato" che lo fa con il compressore, quindi compri il kit valvole, toglie gli alberi a camme, gira il motore in modo che il cilindro interessato sia al punto morto superiore e al posto della candela mette il tubo del compressore con una falsa candela.
In questo modo il meccanico può togliere punteria e vecchio gommino senza far cadere la valvola che rimane su, cambia i gommini di quel cilindro, rimonta le punterie e passa al prossimo cilindro.

Questa operazione di sostituzione può costare una mattina di lavoro, con il rischio che se qualcosa va storto le valvole cadono dentro e occorra togliere la testata (e allora i costi sono più alti).
Ma se il meccanico fa una punteria alla volta e usa anche la calamita il rischio è basso (se è bravo ovviamente).

Detto questo, io ti suggerisco anche di usare del sintoflon ET che devi tenere dentro almeno 500 km, meglio 1000, poi fai un cambio olio e cambio filtro e metti su il protector sempre della sintoflon.
Permette di fare una pulizia lenta ed anche un trattamento antiattrito lieve, secondo me una soluzione migliore del flush standard.

Se il motore non tira bene... allora ci potrebbe essere di più, suggerirei di fare una prova compressione, anche i kit presi su amazon sono sufficienti in fai da te per capire se va bene.

Qui feci il test compressione (non perfetto, avrei dovuto staccare il fusibile della pompa benzina) che feci alla ix20 di mia sorella:

Questo invece è un vecchio video del sintoflon:

PS: non mi hanno sponsorizzato