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Pedane sottoporta
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pic1
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Mi ricollego a questa discussione per non aprirne una nuova....ho visto in giro questa Santa Fe, ma non c'era il proprietario...qualcuno ha idea queste pedane daq chi sono prodotte? Tra le varie che ho trovato in internet non mi piaceva nessuna per la prima serie se non queste...
Se qualcuno avesse idea ne sarei grato...
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ispis
Utente Ben Noto
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non sono pedane, sono solo dei tubolari (li vendono in due diametri, mi pare 50 e 70) con i "riporti" in plastica per la "pedata".
forse dopo vedo di tirar fuori qualche link, pero' mi pare strano che con una ricerca tu non abbia trovato niente di simile (anche agea ricambi ne ha di simili in catalogo) prova a vedere nei link messi nel thread degli accessori...
ciao
ecco, + o - son queste
http://www.koreanautoimports.com/store/product_info.php?cPath=31_27_64&products_id=178
pic1
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Ti ringrazio per la dritta Ipsis....Ma per me è proprio quel "più o meno" che fa la differenza...ho visto svariati siti e ciò che mi piace di queste in particolare è la curva che segue lo sportello posteriore.
Le sole che ho trovato sono queste
,ma ad essere onesto costano troppo per quello che in realtà sono..Appena possibile proverò a chiedere ad un mio cliente se riesce a produrle artigianalmente...magari salta fuori un qualcosa di particolare
Le sole che ho trovato sono queste
,ma ad essere onesto costano troppo per quello che in realtà sono..Appena possibile proverò a chiedere ad un mio cliente se riesce a produrle artigianalmente...magari salta fuori un qualcosa di particolare
ispis
Utente Ben Noto
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Ti ringrazio per la dritta Ipsis....Ma per me è proprio quel "più o meno" che fa la differenza...ho visto svariati siti e ciò che mi piace di queste in particolare è la curva che segue lo sportello posteriore.
Le sole che ho trovato sono queste
,ma ad essere onesto costano troppo per quello che in realtà sono..Appena possibile proverò a chiedere ad un mio cliente se riesce a produrle artigianalmente...magari salta fuori un qualcosa di particolare
le misutonida costano un botto, pero' avevo trovato un sito slovacco (o polacco) che le vendeva per 200euro (non ricordo se addirittura con le spese trasp.)
in inox 304 diam 70 e inserti neri antiscivolo (se nn ricordo male) per niente brutte anche se senza la "curva".
domani provo a tirar fuori il nome.......
i s p i s ....... (falsa latinizzazione di "ispido") non ipsis...
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Ma è nera opaca la vernice di questa Santa?
ispis
Utente Ben Noto
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provate a vedere queste
http://cgi.ebay.it/HYUNDAI-SANTA-FE...arts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item1c1f16443b
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pic1
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@ ISPIS .... sorry, la fretta :-D. Grazie per il link...devo vedere però se ci sono per la prima serie, la mia è vecchietta..
@Anakin : è antracite opaco, uno spettacolo....stavo valutando se farla anche io così....€€€ permettendo, mi preoccupano le fiancate che ogni tanto devo lucidare con polish per via dei graffi che lasciano le piante quando vado a divertirmi in fuoristrada
@Anakin : è antracite opaco, uno spettacolo....stavo valutando se farla anche io così....€€€ permettendo, mi preoccupano le fiancate che ogni tanto devo lucidare con polish per via dei graffi che lasciano le piante quando vado a divertirmi in fuoristrada
nikihyundai
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http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll...ELX:IT&_trksid=p3984.m1555.l2649#ht_500wt_922
Sono le mie in vendita, a chi interessano.
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misterdigex
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Ciao nikihyundai.
Ti ho mandato un msg pvt.
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nikihyundai
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hai un messaggio privato.
ispis
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rispolvero il thread visto che mi sono finalmente ricordato di fare la verifica dell'altezza da terra.
c'era chi diceva (anakin ) che l'altezza minima da terra si abbassava con le pedane.
io sostenevo che, ad occhio, c'era sotto il veicolo ben altra roba piu' bassa gia' presente quindi........
per tagliare la testa al toro ero convinto bastasse "metter la testa" sotto al veicolo munito di una bolla con puntatore laser.
ebbene, questo pomeriggio mi son ricordato e sono uscito con la bolla con il laser....risultato:
altezza libera sotto ilveicolo da catalogo = 20cm
altezza libera in corrispondenza del sottoporta centrale = 30cm
altezza libera puntando gli organi piu' bassi (scarico) = 30-(7/8cm) =23 cm
quindi se le pedane si installano con staffe di circa 7/8cm di altezza occupano il franco disponibile tra i 30 del sottoporta e di 20-23 di altezza degli organi centrali senza abbassare l'altezza minima da terra.
......solo per dire che....... avevo ragione ;-)
c'era chi diceva (anakin
) che l'altezza minima da terra si abbassava con le pedane.io sostenevo che, ad occhio, c'era sotto il veicolo ben altra roba piu' bassa gia' presente quindi........
per tagliare la testa al toro ero convinto bastasse "metter la testa" sotto al veicolo munito di una bolla con puntatore laser.
ebbene, questo pomeriggio mi son ricordato e sono uscito con la bolla con il laser....risultato:
altezza libera sotto ilveicolo da catalogo = 20cm
altezza libera in corrispondenza del sottoporta centrale = 30cm
altezza libera puntando gli organi piu' bassi (scarico) = 30-(7/8cm) =23 cm
quindi se le pedane si installano con staffe di circa 7/8cm di altezza occupano il franco disponibile tra i 30 del sottoporta e di 20-23 di altezza degli organi centrali senza abbassare l'altezza minima da terra.
......solo per dire che....... avevo ragione ;-)
ispis
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eccole qua. luce sotto le side bars =23 cm.
lavoro 2 h con ricorso al fabbro che, al volo, mi ha fatto due C in barra filettata inox da 10 per sostituire i due agganci universali previsti dal produttore.
in un sito americano avevo visto che installavano le staffe con questo tipo di aggancio pero' nella scatola.........
sotto il veicolo ci sono i gommini da togliere per scoprire i fori da diam2cm. per le staffe sui posteriori invece ci sono due forelli da 1cm distanti 10cm.
in questi va fatto passare il cavallotto che terra' (su una estremita') fissata la staffa che regge le barre......troppo complicato sto ragionamento!...
lavoro di 2h (non avendolo mai fatto) senza alzare la macchina (sono strisciato sotto)...
questo e' l'aspetto finale......per chi ci piace.......
lavoro 2 h con ricorso al fabbro che, al volo, mi ha fatto due C in barra filettata inox da 10 per sostituire i due agganci universali previsti dal produttore.
in un sito americano avevo visto che installavano le staffe con questo tipo di aggancio pero' nella scatola.........
sotto il veicolo ci sono i gommini da togliere per scoprire i fori da diam2cm. per le staffe sui posteriori invece ci sono due forelli da 1cm distanti 10cm.
in questi va fatto passare il cavallotto che terra' (su una estremita') fissata la staffa che regge le barre......troppo complicato sto ragionamento!...
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Se vi possono interessare....date un'occhiata quì:
https://www.hyundai-club.eu/showthr...e-agea-ricambi&p=117187&viewfull=1#post117187
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ispis
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anche per Agea:
nel caso delle pedane, controllate che nel sacchetto delle viti e dei bulloni non ci siano solo le staffette a L (bullone con piattino che va dentro al foro che c'e' sotto al veicolo)
perlomeno per la vers 2010 ci vuole invece (per le staffone posteriori) una staffa in barra filettata a C con diam 10mm (centro centro 9,5cm) con i braccetti lunghi 4cm.
altrimenti bisogna armarsi di trapano e....auguri......
nel caso delle pedane, controllate che nel sacchetto delle viti e dei bulloni non ci siano solo le staffette a L (bullone con piattino che va dentro al foro che c'e' sotto al veicolo)
perlomeno per la vers 2010 ci vuole invece (per le staffone posteriori) una staffa in barra filettata a C con diam 10mm (centro centro 9,5cm) con i braccetti lunghi 4cm.
altrimenti bisogna armarsi di trapano e....auguri......