Problemi apertura portiere Tucson 2015 - Cerchiamo la soluzione

[Forti]

Buongiorno a tutti, dopo le piogge in provincia di Reggio Emilia e non solo, il pulsante della maniglia lato guidatore ha smesso di funzionare. Schiaccio ma niente da fare, sono costretto ad aprire con il telecomando o chiave. Magari c'è qualche falso contatto, e stamattina ho deciso di smontare la maniglia, ma mi son dovuto fermare perché il gruppo cilindro non veniva fuori, ho rimontato quel poco che ho tolto e sono punto e a capo. Chiedo se a qualcuno è capitato questa anomalia, grazie.

 

[Giovanni 1973]

Salve a tutti. Sono proprietario di una Tucson 1.7 t.d. dal 2017 ad oggi 160.000 e fino a qual che mese fa elogiavo tale vettura. Trascorsi i 5 anni (scadenza garanzia) ecco i problemi.
Sportello posteriore sx non si apre, chiusura difettosa costo 250 euro. Sportello anteriore sx si apre con difficoltà (ancora non ho sostituito la chiusura).
Da circa 4 mesi la sesta marcia gratta e tanti meccanici mi hanno riferito di aspettare prima di aprire il cambio visto il costo.
Da due settimane anche la quarta grattava.
Morale, la settimana scorsa il cambio si e bloccato del tutto ed ora è in un officina. Il costo? fate voi

Dimenticavo, come mi è scaduta la garanzia ho fatto il tagliando presso un officina di fiducia, con mio stupore mi hanno mostrato i filtri (tutti) i quali erano talmente sporchi come se non fossero mai stati sostituiti. Per fare un esempio il filtro antipolline era di un nero incredibile.
P.S. Il tagliando è stato fatto ogni anno presso una concessionaria Hyundai che non nomino.

Un cordiale saluto a tutti

 

[MasterPc]

Ricordo che una prima presentazione è sempre gradita, un primo post con una lamentela sembra essere un messaggio di chi entra, cerca di sputare su un prodotto e ne esce... non è convincente.
Ricordo anche che il club ha trovato una piccola convenzione con CarGest, per chi ha il dubbio di avere problemi o ha paura che arrivino... questa è una soluzione.
La trovate qui: CARGEST

 

[Maurizio_M]

Riesumo questo thread, dopo gli ultimi post leggermente fuori topic…
Ordinato su eBay il complessivo della serratura posteriore destra: negozio francese, prezzo sensato (55,01 €) più 12,90 spedizione tracciata con FedEx, consegnato oggi a 4 giorni dall’ordine, quindi con un fine settimana in mezzo… Ottimo.
Se trovo mezz’ora di tempo, domani mi cimento nella sostituzione e nel confronto tra il materiale nuovo e quello vecchio per capire se siano possibili modifiche che non comportino la sostituzione totale.
Da poco anche l’anteriore sinistra ha iniziato a richiedere un paio di tirate di maniglia per aprirsi dall’esterno…
Non vi aspettate un tutorial, però.

 

[Maurizio_M]

Puoi postare il link qui?
Visto che purtroppo più di qualcuno pare abbia il problema, avere un video che spiega un possibile intervento faidate non sarebbe male.

Non so se il video fosse questo, ma…

Lavoraccio, ma fattibile.
Fra un po’ mi faccio coraggio e ci provo.
Ricordo che con una pressione su uno dei cavi dalla sede della maniglia interna la porta si apre, senza fare la devastante operazione di rimozione del pannello fatta vedere da Jose in questo video…

Pt.1: mezz’ora per smontare e ritrovarmi con la serratura vecchia in mano.
Millemila viti da togliere; suggerisco vassoietto magnetico per raccoglierle e non mollarle per terra come nel video.

Per ora break, poi procedo al rimontaggio.

Una prima nota: la vite che ferma la parte posteriore della maniglia esterna non deve essere tolta con una lunga pinza… Ha una sede, composta da quattro linguette, che la trattiene al suo posto una volta svitata.
E ancora: non è necessario smontare leva e molla del meccanismo della maniglia esterna per sganciare e riagganciare il cavo.

 

[Maurizio_M]

Non so se il video fosse questo, ma…

Lavoraccio, ma fattibile.
Fra un po’ mi faccio coraggio e ci provo.
Ricordo che con una pressione su uno dei cavi dalla sede della maniglia interna la porta si apre, senza fare la devastante operazione di rimozione del pannello fatta vedere da Jose in questo video…

Pt.1: mezz’ora per smontare e ritrovarmi con la serratura vecchia in mano.
Millemila viti da togliere; suggerisco vassoietto magnetico per raccoglierle e non mollarle per terra come nel video.

Per ora break, poi procedo al rimontaggio.

Una prima nota: la vite che ferma la parte posteriore della maniglia esterna non deve essere tolta con una lunga pinza… Ha una sede, composta da quattro linguette, che la trattiene al suo posto una volta svitata.
E ancora: non è necessario smontare leva e molla del meccanismo della maniglia esterna per sganciare e riagganciare il cavo.

Fatto.
Il rimontaggio prende più o meno un quarto d’ora, dato che a quel punto si è capita la complicata filosofia costruttiva…

 

[Marco tucson]

Stesso problema io ,portata dal carrozziere sistemato tutto al costo di 100 euro

 

[Andrea Medusei]

Se può essere utile ecco una miniguida per chi ha un pò di manualità. Non mi ritendo responsabile per danni causati a cose o persone. Vi avviso già che c'è da smontare il finestrino che è la parte a mio avviso più pericolosa e delicata. Si potrebbe eventualmente bloccare con del nastro adesivo, ma a mio avviso sarebbe ancora più potenziamente pericoloso. Avrei voluto fare un video ma purtroppo non ho avuto aiuto nelle operazioni di smontaggio.

Guida smontaggio utilissima. Mi è capitato con post sx, preso ricambio su ebay a 72€ e sostituita. Da fare in due, meglio. Qualche piccola differenza che puo dipendere da modello o posteriore/anteriore ma basta avere un po di manico ed è perfetto, i passaggi sono quelli. Qualche "madonna" a togliere la serratura perineo mezzo c'è la guida del vetro che rompe non poco.
Su ebay si trovano i codici e le compatibilità con i vari modelli.
TOP!

 

[stefano new tucson]

Be anche io faccio parte di quelli che le serrature delle portiere le dovrà sostituire ovviamente scaduta la garanzia.
Chiamo il concessionario e gli dico che sono rimasto bloccato all'interno dell'auto visto che la portiera è quella guidatore e ho dovuto fare i salti mortali per uscire.
Loro tutti preoccupati mi dicono che è un difetto di questo modello (quindi già ne erano al corrente) e lo risolveranno, ma come gli dico la targa e vedono che l'auto è fuori garanzia non ne vogliono sapere più nulla. E che dovrò sostituire il tutto a mie spese.
Chapeau.
Io direi di fare una class action perchè vedo che il problema è per molte persone inoltre è anche un problema legato alla sicurezza.
Voi che ne pensate.

 

[MacAnder]

Io direi di fare una class action perchè vedo che il problema è per molte persone inoltre è anche un problema legato alla sicurezza.
Voi che ne pensate.

Che siete liberissimi di farla, all'esterno di questo social, però.

 

[Dino78]

Be anche io faccio parte di quelli che le serrature delle portiere le dovrà sostituire ovviamente scaduta la garanzia.
Chiamo il concessionario e gli dico che sono rimasto bloccato all'interno dell'auto visto che la portiera è quella guidatore e ho dovuto fare i salti mortali per uscire.
Loro tutti preoccupati mi dicono che è un difetto di questo modello (quindi già ne erano al corrente) e lo risolveranno, ma come gli dico la targa e vedono che l'auto è fuori garanzia non ne vogliono sapere più nulla. E che dovrò sostituire il tutto a mie spese.
Chapeau.
Io direi di fare una class action perchè vedo che il problema è per molte persone inoltre è anche un problema legato alla sicurezza.
Voi che ne pensate.

sono d'accordo..per me il problema riguarda due portiere ..entrambe lato sinistro

 

[fivehands16]

Buona sera a tutti, sono proprietario di una toucson 1.7 xpossible anche io come molti di voi ha avuto problemi con le serrature, porta anteriore sx e porta posteriore dx. Dopo varie ricerche e varie officine di carrozzeria consultate mi sono deciso di andare in concessionaria, gli ho spiegato il problema e mi è stato riferito che Hyundai è a conoscenza del problema e che ha messo a disposizione dei kit del valore di 60 euro per maniglia. Oggi ho cambiato le serrature, la spesa per il cambio di 2 serrature compreso manodopera è stata di 260. Direi anche se non è giusto (visto che riconosco il problema) che come prezzi siano molto onesti, ( sempre meglio di spendere 250 per ogni porta).

 

[Centauro1975]

Come sono questi Kit? Te li hanno fatti vedere?

 

[fivehands16]

Come sono questi Kit? Te li hanno fatti vedere?

Sinceramente non li ho visti

 

[Centauro1975]

Niente allora, per fortuna per il momento non ho problemi, vedremo in futuro se serviranno questi kit.

 

[vincenzo62]

Ciao,
il pezzo è coperto da garanzia, io purtroppo essendo fuori garanzia, ho acquistato su ebay "CHIUSURA SERRATURA PORTA ANTERIORE SINISTRA" e sostituito in autonomia

quindi hai sostituito tutta la maniglia o solo il pulsante smart?

 

[MaipiùTucson]

Non voglio creare una nuova discussione, visto che c'è né una già aperta. Visto che sta capitando anche a me volevo capire quale fosse la miglior soluzione per uscirne senza regalare soldi né alle officine Hyundai né a qualche la...ne di carrozziere. Quello che mi sta capitando sulla mia portiera SX posteriore è questo:
1-tutte le volte che usi il telecomando per chiudere e aprire, immancabilmente la portiera rimane bloccata; non si apre con la maniglia esterna ma neanche con la leva interna.
2- dopo vari tentativi con pugni, spinte, tentativi vari tirando ripetutamente maniglia, leva interna, blocco sicurezza ecc. alle volte improvvisamente si sblocca e si apre.
3- a questo punto la portiera inizia a funzionare perfettamente, sia con la maniglia che con la leva interna. Ho provato decine di volte e sembra tutto OK. Attenzione però, non toccate più il telecomando per chiudere e riaprire la macchina altrimenti la portiera si riblocca. Questo non vuol dire che dovere lasciare la macchina aperta.
Vuol dire che il problema è nel solenoide che scatta per chiudere la sicurezza della portiera. Avete presente all'interno della portiera la levetta lunga per aprire e sopra una più corta e tozza segnata col rosso? Ecco proprio questa è la leva di sicurezza che scatta tutte le volte che chiudere ed aprite ed è azionata da un solenoide, posto all'interno della serratura, che attraverso il famoso cavetto di acciaio fa scattare la maniglia della sicurezza. I cavetti di acciaio, sono due: uno della leva apertura che tira, l'altro che spinge o tira la leva rossa della sicurezza. Questa mattina voglio provare a staccare il cavetto d'acciaio per vedere se è sufficiente a risolvere il problema. Altrimenti non rimane altro che sostituire la serratura; dentro oltre al solenoide c'è dell'altro che purtroppo non conosco e non ho mai visto. Qualcuno ho letto che ha trovato un pistoncino....Bisognerebbe che qualcuno che ha già sostituito la serratura, aprisse quella rotta per capire la causa.

 

[MacAnder]

Non voglio creare una nuova discussione, visto che c'è né una già aperta. Visto che sta capitando anche a me volevo capire quale fosse la miglior soluzione per uscirne senza regalare soldi né alle officine Hyundai né a qualche la...ne di carrozziere. Quello che mi sta capitando sulla mia portiera SX posteriore è questo:
1-tutte le volte che usi il telecomando per chiudere e aprire, immancabilmente la portiera rimane bloccata; non si apre con la maniglia esterna ma neanche con la leva interna.
2- dopo vari tentativi con pugni, spinte, tentativi vari tirando ripetutamente maniglia, leva interna, blocco sicurezza ecc. alle volte improvvisamente si sblocca e si apre.
3- a questo punto la portiera inizia a funzionare perfettamente, sia con la maniglia che con la leva interna. Ho provato decine di volte e sembra tutto OK. Attenzione però, non toccate più il telecomando per chiudere e riaprire la macchina altrimenti la portiera si riblocca. Questo non vuol dire che dovere lasciare la macchina aperta.
Vuol dire che il problema è nel solenoide che scatta per chiudere la sicurezza della portiera. Avete presente all'interno della portiera la levetta lunga per aprire e sopra una più corta e tozza segnata col rosso? Ecco proprio questa è la leva di sicurezza che scatta tutte le volte che chiudere ed aprite ed è azionata da un solenoide, posto all'interno della serratura, che attraverso il famoso cavetto di acciaio fa scattare la maniglia della sicurezza. I cavetti di acciaio, sono due: uno della leva apertura che tira, l'altro che spinge o tira la leva rossa della sicurezza. Questa mattina voglio provare a staccare il cavetto d'acciaio per vedere se è sufficiente a risolvere il problema. Altrimenti non rimane altro che sostituire la serratura; dentro oltre al solenoide c'è dell'altro che purtroppo non conosco e non ho mai visto. Qualcuno ho letto che ha trovato un pistoncino....Bisognerebbe che qualcuno che ha già sostituito la serratura, aprisse quella rotta per capire la causa.

Ciao e benvenuto.
Sì è un inconveniente fastidioso e abbastanza diffuso, fortunatamente in internet il ricambio si trova a prezzi ragionevoli.

Ti invito comunque a presentarti nell'apposita sezione.
Curiosità: il tuo nickname deriva solamente dal malfunzionamento della serratura?

 

[MaipiùTucson]

Si certo, è il primo grosso problema; ma è talmente irritante il pensiero di essere chiuso in macchina senza poter uscire che mi ha infastidito oltremodo.

 

[MacAnder]

Si certo, è il primo grosso problema; ma è talmente irritante il pensiero di essere chiuso in macchina senza poter uscire che mi ha infastidito oltremodo.

Non abbiamo tutti la stessa sensibilità per cui questo problema per alcuni può essere fastidioso, per altri tragico.

Ti invito per la seconda volta a presentarti nell'area dedicata.
Grazie.