Genesis coupè 2.0t

[Jandavid]

Un cordiale saluto a tutti, sono un nuovo utente del forum e ho ritirato da poco la nuova Genesis Coupè.
Che dire, arrivando dal coupè 1.6 16v questa è tutt'altra cosa.
La vettura si comporta bene sotto tutti gli aspetti e non di poco conto il prezzo molto concorrenziale.
Volevo inoltre smentire la voce che non viene effettuato il ritiro dell'usato, in quanto ho dato dentro la mia ancora validissima coupè 1.6.
Se ci fosse qualche d'uno in grado di darmi consigli o indirizzarmi per una eventuale preparazione lo ringrazio.
Ciao a tutti

 

[MasterPc]

Non posso che indirizzarti verso lo shark dove il grande Mark81 sa praticamente tutto della genesis! ed è colui che ha fatto tutte le recensioni qui e in shark.

Se vede il topic sicuramente non esiterà a scriverti!

Sappi che esiste già una centralina e preparazione per portarla oltre i 250cv...

 

[Themark81]

Ciao e benvenuto!!! Complimenti per l'acquisto
Ti posso dire che il ritiro dell'usato viene fatto dai concessionari fuori ordine Hyundai a loro rischio e pericolo, visto che Hyundai ha espressamente vietato loro il ritiro dell'usato per la vendita del Genesis, alcuni la stanno vendendo anche giàa chilometri 0(altra cosa non voluta da Hyundai) a prezzi di 26mila euro per il 2000 e di 30mila per il 3800.

Sarebbe interessante sapere di che anno era la tua coupe, quanti chilometri aveva e che modello era, e quanto te l'hanno valutata ora della fine.

Per le elaborazioni, centralina a parte, per il momento bisogna guardare all'estero, non esiste ancora niente sul territorio italiano(nemmeno un filtro aria in sostituzione all'originale, ovviamente non parlo di cono etc, son parecchio contrario e ora della fine si perde in prestazioni a meno di non usare un CDA o un Viper pipercross)

Per lo scarico, questo è in assoluto il migliore per il 2000 turbo
http://www.youtube.com/watch?v=M7w02KRvoYM
Fatto in USA, ovviamente non sarà omologato qua in italia, in europa ne fa uno la tedesca "Bastuk"(se ricordo il nome esattamente), omologato in germania, ma è più estetico che performante.

Per la centralina ti rimando qua
http://www.toptuning.it/ (ex digital tuning)
Hanno già avuto modo di rimappare dei 2000 turbo svizzeri un anno e passa fa , quindi non ti spaventare se a listino non compare, non dovrebbero aver nessun problema a metterci le mani sopra

Ah beh, poi io consiglio sempre e solo V-Power XD

 

[MasterPc]

La ex digital tuning ha elaborato veramente tante coupe e tutti quelli che ho sentito si sono trovati tutti molto bene tra l'altro! Ottima pubblicità

 

[d3viliz3d]

Wow credo tu sia il primo qui ad acquistarla... delle foto sono d'obbligo ragazzo =)
Com'è? Tira bene? Dio solo sa quanto t'invidio!

 

[roby]

Complimentoni!!!!
Davvero bella la Genesis.... c'e' poco da dire!
BELLA!

 

[Jandavid]

Vi ringrazio tutti per i consigli che mi avete dato, scusate se non mi sono fatto sentire prima ma ho avuto un po di problemi con il pc.
In risposta alle vostre domande vi posso dire che la mia coupè precedente era una active 1.6 2a serie del novembre 2006 e me l'hanno valutata 5.500 euro ,aveva su 58.000 km sempre tagliandata hyundai e avevo appena cambiato i dischi anteriori e pastiglie 2 settimane prima! Ad essere sincero mi piangeva il cuore a darla dentro perchè mi sono trovato veramente bene,comunque non è assolutamente paragonabile a questa! Vi posso dire che ho fatto per ora 1200 km e che spinge veramente bene,va su anche in sesta fluidamente e a 220 km/h di tachimetro saliva ancora!
La tenuta di strada è ottima ,con il controllo di trazione inserito
Appena ho un pò di tempo inserirò anche delle foto,vi ringrazio ancora per i consigli a presto
Ciao a tutti!

 

[d3viliz3d]

SBAV... che invidia :shock:
Occhio a quelle velocità mi raccomando, una bellezza così non può rischiare nemmeno 1 graffietto!

 

[Zotto]

Segnalo a chi fosse interessato che sulla rivista Auto appena uscita c'è la prova del coupè 2.0 T.
Ovviamente va sempre presa col giusto peso, visto che le riviste italiche se possono parlare male di Hyundai lo fanno ;-)

 

[MasterPc]

Da Elaborare ho letto che non è andata malissimo (la 2.0 se non erro) ma che aveva 400 km circa, quindi un motore sicuramente legato e "non rodaggiato".
Cmq è un'auto pesa e che sembra "scodinzolare" un pelo... ma sicuramente questo è l'oggetto di un ottimo divertimento che avviene soprattutto per il fatto che è a trazione posteriore a mio avviso.
Di solito le trazioni posteriori sono cmq + pesanti per assicurare la giusta tenuta, più rigide ma soprattutto avendo tanta coppia il retrotreno è posto sotto stress.

Cmq appena posso lo compro per veder meglio!
Grazie dell'avviso!

 

[Zotto]

Io ho dato uo sguardo al volo, e rispetto al dichiarato lo 0-100 era mi pare 6 decimi inferiore (hyundai da sempre valori di 0-100 molto prudenziali); c'è da dire che prima di avere il motore slegato sulle Hyundai che ho avuto son sempre dovuti passare i 10.000 Km., e quindi dovrebbe essere ancor meglio

 

[d3viliz3d]

Alloooora queste foto arrivano o no?

 

[Campagnolo]

Ueee, dai facci contenti. Mettici qualche foto

 

[Jandavid]

ho pubblicato le foto sul mio profilo ciao a tutti!

 

[Jandavid]

sembra la mia che ho dato dentro! precisa identica apparte la cilindrata....

 

[d3viliz3d]

Finalmente =) Davvero magnifica! Allora come va? Hai già dato una tiratina? =) Grintosa?

 

[MasterPc]

Le foto sono ottime e si vede il gran lavoro fatto!
Il davanti credo vada visto perchè in foto rende il giusto... ma il dietro rende e come, estremamente grintoso.
Direi che è un bell'oggettino!
Pensa tu con una bella mano di tuner che viene fuori! (penso già ai cv! eheheh).

Complimenti. complimenti davvero... facci sapere le impressioni di guida ed eventualmente i consumi, anche se è poco che l'hai e sarà legatissima!

 

[Jandavid]

Comunque penso che bastino anche 215 cv perchè quando escludi il controllo di trazione va via che è una favola in accellerazione. Cè da divertirsi! i video che ho fatto si trova qui: http://www.youtube.com/watch?v=oXWt_UCZnUQ

 

[Jandavid]

Grazie a tutti per i complimenti , ma se volete un consiglio e siete un pò indecisi sull'aquisto di potenza questo motore ne ha da vendere, i consumi se vai tranquillo non sono poi cosi alti, riesco ad arrivare a 13,14 km/l se premi sull'accelleratore, sei a 9 km/l, come tenuta ,fino a 200km/ora è incollata alla strada, mentre a 230 di tachimetro si alleggerisce lo sterzo.
e poi mi raccomando....la vpower su questo motore fa la differenza!

 

[d3viliz3d]

Comunque penso che bastino anche 215 cv perchè quando escludi il controllo di trazione va via che è una favola in accellerazione. Cè da divertirsi! i video che ho fatto si trova qui: http://www.youtube.com/watch?v=oXWt_UCZnUQ

Che figataaaa!
Ma quindi con un pieno a quanti km arrivi? Un numero più o meno...