HELP smontaggio valvola Egr

[Salvio66]

Salve members , vorrei sapere se c'é qualcuno che ha smontato la valvola egr per pulirla oppure se si é dovuto rivolgere ad un meccanico quanto é stata la spesa sostenuta.
Ho una 1.4 90cv disel e vorrei dare una pulitina a sta valvola visti i miei 162k km fatti, ho già fatto la pulizia con lo spray della Wynn's una volta ma vorrei fare una cosa un pò più approffondita smontando la valvola stessa...

Saluti Salvio66

 

[skywalker58]

Evita di pulire l'egr montata con lo spray! I residui carboniosi e la morchia finiscono nel motore! Smonta tutto, pulisci e rimonti, è uno dei pezzi facili da smontare, basta seguire il percorso del collettore aria in ingresso...

 

[Salvio66]

Evita di pulire l'egr montata con lo spray! I residui carboniosi e la morchia finiscono nel motore! Smonta tutto, pulisci e rimonti, è uno dei pezzi facili da smontare, basta seguire il percorso del collettore aria in ingresso...

ehmm...io ho una IX20...non é proprio così comodo...già c'é da tribolare per le candelette...figurati per la EGR....

Edit moderatore: messaggio modificato - linguaggio non consono

 

[skywalker58]

ehmm...io ho una IX20...non é proprio così comodo...già c'é da tribolare per le candelette...figurati per la EGR....
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Avevo la ix20 15 90cv prima della tucson e so benissimo che le candelette sono dannatamente nascoste bene, ma se segui il percorso dal filtro aria, trovi prima una valvola a farfalla elettrica, staccato il connettore puoi rimuovere il pezzo e dietro trovi la egr. Smonta e pulisci con cautela (metti uno straccio a coprire il foro dove si attacca l'egr). Uscirà sicuramente grasso derivante dai vapori d'olio (l'egr ricicla anche quelli) e residui carboniosi derivanti dal gasolio. Il miglioramento del motore si nota quando la rimonti, anche se c'è chi,purtroppo, la chiude con una flangia più o meno artigianale. .

 

[Salvio66]

........ Il miglioramento del motore si nota quando la rimonti, anche se c'è chi,purtroppo, la chiude con una flangia più o meno artigianale. .

secondo me tapparla é più un beneficio a livello placebo, perché da quello che scrivono in molti se non viene accompagnato da una rimappatura che tiene conto di questo si rischiano problemi soprattutto con il fap e le rigenerazioni...ma magari mi sbaglio eh...

 

[Salvio66]

allora ho smontato la parte sopra della egr, ho pulito bene il piattello e il suo incavo e la parte sopra ( dove si era accumulato almeno uno/due mm di fuliggine , smontare tutta la valvola non ho avuto il tempo..magari la prox volta che già so come procedere mi ci metterò d'impegno per smontarla tutta e fare una pulizia come si deve...

 

[konkli]

Salve, ho una ix20 CRDI 90CV e non mi sembra priprio facile smontare la valvola EGR. Qualcuno ha consigliato di smontare il corpo farfallato in modo da accedere alla EGR, ma a me non risulta. Qualcunio puo` postare una foto per individuarla ? Grazie.

 

[Salvio66]

Salve, ho una ix20 CRDI 90CV e non mi sembra priprio facile smontare la valvola EGR. Qualcuno ha consigliato di smontare il corpo farfallato in modo da accedere alla EGR, ma a me non risulta. Qualcunio puo` postare una foto per individuarla ? Grazie.

allora, io l'ho smontata....ma é un'esercizio di masochismo puro...sono riuscito a tirarla fuori solo assieme al sul " radiatorino" che si immette nel collettore perché non avevo spazio per svitare le viti alle quali é attaccato allo stesso, dato che sono girate al contario se ti metti di fronte all'auto e non avevo attrzzi adatti ma solo le classiche chiavi che penso tutti abbiamo nel garage....su FB c'é un gruppo sulla ix20 dove ho postato le foto anche dello smontaggio del collettore , operazione che mi pare possa giovare di pù al motore, anche perché la EGR smontandola mi sono accorto che non era eccessivamente sporca.... prova aguardare le foto che ho messo del collettore e fai un confronto....premetto che la EGR l'ho "curata" 2-3 volte nel tempo con quelgi spray che la dovrebbero pulire, alla lunga devo riconoscere che fanno il loro lavoro infatti non era molto sporca come dicevo...per ora ho pulito collettore, egr e il suo radiatore , prox step pulirò l'intercooler... approfittando del fatto che facendo la frizione avrò il telaio sotto il motore smontato dal mio meccanico, lo smonterò e lo pulirò .....

Saluti Ennio...

 

[konkli]

allora, io l'ho smontata....ma é un'esercizio di masochismo puro...sono riuscito a tirarla fuori solo assieme al sul " radiatorino" che si immette nel collettore perché non avevo spazio per svitare le viti alle quali é attaccato allo stesso, dato che sono girate al contario se ti metti di fronte all'auto e non avevo attrzzi adatti ma solo le classiche chiavi che penso tutti abbiamo nel garage....su FB c'é un gruppo sulla ix20 dove ho postato le foto anche dello smontaggio del collettore , operazione che mi pare possa giovare di pù al motore, anche perché la EGR smontandola mi sono accorto che non era eccessivamente sporca.... prova aguardare le foto che ho messo del collettore e fai un confronto....premetto che la EGR l'ho "curata" 2-3 volte nel tempo con quelgi spray che la dovrebbero pulire, alla lunga devo riconoscere che fanno il loro lavoro infatti non era molto sporca come dicevo...per ora ho pulito collettore, egr e il suo radiatore , prox step pulirò l'intercooler... approfittando del fatto che facendo la frizione avrò il telaio sotto il motore smontato dal mio meccanico, lo smonterò e lo pulirò .....

Saluti Ennio...

Grazie Ennio, guardero le foto e ci provero`.

 

[konkli]

Scusa Salvio66, non trovo le foto di cui mi parlavi su FB. Puoi essere piu` preciso magari mandandomi il link ?
Grazie.

 

[Salvio66]

Scusa Salvio66, non trovo le foto di cui mi parlavi su FB. Puoi essere piu` preciso magari mandandomi il link ?
Grazie.

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