Manicotto radiatore

[Falappa34]

Buongiorno a tutti. Ieri mi si è rotto all’improvviso il manicotto inferiore del radiatore, in pratica col motore di fronte sta a dx della scatola filtro. Si è rotta la plastica dell’attacco rapido. Ovviamente all’accensione della spia di allarme mi sono subito fermato, ma il mio dubbio è se posso aver subito danni al motore. Ora la macchina è in officina e stamattina vado in cerca del ricambio, ma dicono non sarà facile trovarlo. È vero che in caso di surriscaldamento il motore si ferma e va in protezione? Grazie dell’aiuto.

 

[MasterPc]

Si, è vero.
Come vedi ti ha bloccato immediatamente.
Non credo che avrai problemi con il motore nel rimettere a posto il tutto, tanto più che girando anche elettrico il motore avrà sempre meno sforzo di uno puramente termico.
Inoltre quando parti in genere il termostato è chiuso per permettere al motore di scaldare senza circolazione d'acqua.
In quel momento la pompa sforza di più e quindi i manicotti sono leggermente più sotto pressione, quindi una cricca sul ricambio potrebbe uscire più con il freddo che con il caldo.

Se non trovi un ricambio esatto puoi cercare tra gli aftermarket ed adattarlo, in genere ci sono tanti tubi, porta l'acqua, deve essere resistente e morbido e idoneo per radiatori, quindi non è niente di impossibile.
Se non c'è esattamente uguale si "crea", credo che un meccanico o un ricambista sappia come fare o cosa dare.
Al limite prendi uno con dimensioni e forma simili ma leggermente più lungo da poi scorciare alla misura che hai tu.
L'importante è che il diametro sia quello del tuo tubo.

 

[Falappa34]

Allora tre giorni di ricerche del pezzo originale nulla da fare. Praticamente si è rotto l’attacco rapido, in plastica, sul termostato. Originale servono 15 gg lavorativi per averlo, essendo la macchina un taxi, un dramma. Oggi telefonate varie e alla fine un autoricambi me lo ha trovato uguale della panda. Stesso attacco. Lunedì lo porto in officina e vediamo se va, ma a vederlo dovrebbe andare bene. Se in futuro succederà a qualcuno, spero di no, lunedì vi inoltro il codice ricambio che, essendo della panda è molto più reperibile. Grazie della risposta e lunedì vedrò se è tutto in ordine. Grazie

 

[Bepi]

Quanti km ha l'auto? tanto per capire se è il caso di controllare.

 

[MasterPc]

Caspita... un pezzo non semplice ma "stonxo", mai una cosa semplice eh!
Cmq merita smazzarsi, se segnali il pezzo provvederò a mettere in evidenza questa discussione con tanto di ringraziamenti per il grande servizio alla comunità delle Ioniq!

 

[Falappa34]

La macchina ha 148.000 km. Domani mattina vi posto il codice del ricambio. Comunque il mio meccanico ha diverse ioniq taxi in manutenzione da lui, anche con 300.000 km, e non era mai successo.

 

[Bepi]

Quale sarebbe il pezzo guardando lo schema allegato?

 

[Falappa34]

 

[Bepi]

Lo schema l'avevo trovato qui

2018 Hyundai Ioniq Hybrid Parts - HyundaiPartsDeal.com

www.hyundaipartsdeal.com

A quanto vedo sembra che il ricambio originale prevede manicotto e attacchi.

 

[Falappa34]

Allora eccomi, scusate il ritardo. Vi metto le foto del pezzo che si è rotto e del ricambio della panda, più facile da reperire, che è uguale al ricambio Hyundai. Montato ieri compatibile a 100%.

 

[Falappa34]

Lo schema l'avevo trovato qui

2018 Hyundai Ioniq Hybrid Parts - HyundaiPartsDeal.com

www.hyundaipartsdeal.com

A quanto vedo sembra che il ricambio originale prevede manicotto e attacchi.

Il ricambio originale si può ordinare separato dal manicotto. Costo 31€ ma 20 giorni lavorativi per averlo.

 

[Bepi]

Panda batte Hyundai 1-0. Certo è che 20 giorni per un ricambio del genere sono veramente tanti, arriverà chissà da dove. Tempi di consegna a mio giudizio inaccettabili. Tra l'altro vedo scritto Panda 2003 quindi un ricambio di un modello di 21 anni fa. Grazie della dettagliata condivisione

 

[Falappa34]

Vi aggiorno. Arrivato originale. Vi posto il codice magari servirà a qualcuno.

 

[Bepi]

Beh alla fine ha impiegato meno tempo del previsto. Fatto in Europa tra l'altro