QUALE GOMMA DI SCORTA PER LA I20 ? [RUOTA DI SCORTA]

[matteja]

Io appena comprato un cerchio da 15 in ferro su bay con et47 come da indicazione della casa madre.

Ora devo recuperare una gomma usata e un cric a pantografo e sono OK.

PS: avevo comprato un crik a bottiglia alla lidl in offerta a 12.99€ ma attenzione! sull'asse anteriore il crik
non passa! pertanto mi dovr òprocurare un pantografo allo sfascio..

Saluti

 

[tommaso68]

Ciao, come vedi se ne è già parlato, dai un'occhiata indietro per chiarire ogni dubbio! comunque mi sembra un buon prezzo, nella media.
Io non ho la ruota di scorta, quando ho forato ho sempre rigonfiato lo pneumatico con il compressore del kit, ma senza liquido. Il gonfiaggio dura comunque il tempo necessario per spostarsi fino dal gommista più vicino, a patto di non togliere il chiodo dal battistrada, che così continua a fare da tappo e non aver squarciato la gomma, ovviamente! E comunque per 5 anni abbiamo il carro attrezzi gratuito in caso di foratura non riparabile in strada!
Per questo sono così diffusi i kit, alla fine i casi "impossibili" sono molto rari.
Pensa, neache la ruota di scorta ti garantisce al 100%: in caso di doppia foratura, (sfiga delle sfighe ) meglio avere con sé un compressorino piuttosto che una sola ruota di scorta!

Giusto ragionamento..
io comunque a prezzo stracciato ho trovato questa..
https://www.ebay.it/itm/HYUNDAI-i10...h=item2cc2409ce9:g:NDoAAOSwbtVZW2kN:rk:6:pf:0
Il conc Hyundai mi ha chiesto 90 euro solo per il cerchio, poi per la gomma ci penserei io..ma per un utilizzo (si ipotizza raro o quasi) va bene questo imho..

 

[i20 coupe`]

Humm! Ruotino?

 

[albert_one]

Giusto ragionamento..
io comunque a prezzo stracciato ho trovato questa..
https://www.ebay.it/itm/HYUNDAI-i10...h=item2cc2409ce9:g:NDoAAOSwbtVZW2kN:rk:6:pf:0
Il conc Hyundai mi ha chiesto 90 euro solo per il cerchio, poi per la gomma ci penserei io..ma per un utilizzo (si ipotizza raro o quasi) va bene questo imho..

dato che viene dalla GB non devi pagare lo sdoganamento ?

 

[tommaso68]

Humm! Ruotino?

Si, lo preferisco alla ruota da 15..

dato che viene dalla GB non devi pagare lo sdoganamento ?

Finche non ci sarà (semmai ci sarà) la brexit, la Gran bretagna è ancora in Europa a livello commerciale, quindi niente Dazi..

 

[albert_one]

Si, lo preferisco alla ruota da 15..


Finche non ci sarà (semmai ci sarà) la brexit, la Gran bretagna è ancora in Europa a livello commerciale, quindi niente Dazi..

vero, meglio così.

 

[migra66]

Ciao a tutti,

da circa 1 mese sono il felice proprietario di una i20 restyling con allestimento Prime (full optional), quindi senza nè ruota nè ruotino di scorta, nemmeno optional, ma SOLO col famoso kit... Gommata con cerchi in lega da 16" e pneumatici 195/55.

Abituato ad avere sempre la ruota di scorta, mi sono messo alla ricerca della stessa sia da gommisti/rottamatori ma sembra sia un pezzo raro (...) quindi sto cercando on-line, col dubbio di sbagliare acquisto (i link da voi già messi sono scaduti, tranne per il ruotino che ho scartato a priori).

Leggendo le varie discussioni sull'argomento, sfruttando la funzione "cerca" (Spiri docet ), mi sembra di aver capito che le misure del cerchio DOVREBBERO essere:

Fori: 4
PCD: 100
Diametro: 16
Larghezza Canale: 6J (come da libretto ma vedo che evete montato anche cerchi con 6,5J, cosa cambia?)
ET (offset): 45 ??? (leggo che avete montato cerchi anche con ET 40 e 47, cosa cambia?)
CB: 72 (forse, ma cos'è?)
Canale: H2 (forse, ma cos'è?)
Foro centrale: 54.1 ???

Ho capito che posso optare anche per un cerchio da 15" 6J, fermo restando i 4x100 e le altre misure (ET, CB, etc) con pneumatici da 185/65 (come da libretto), giusto?

GRAZIE!

 

[spiridione]

Si, puoi montare anche il cerchio da 15, se è previsto nel libretto.

Inoltre, si tratterebbe comunque di una "dotazione temporanea". Sino al primo gommista utile.

L'ET è l'off set del cerchio. Indica quanto il cerchio sporga o meno rispetto al mozzo.

La larghezza del canale indica la possibilità che lo pneumatico in oggetto (il 195/55) sia più o meno "costretto" all'interno della gola del cerchio. Il cerchio da 6,5 "apre" un po' la spalla.

Non ho idea di cosa sia il CB.

Giusto tutto il resto: foro centrale e interasse delle colonnette.

 

[migra66]

Si, puoi montare anche il cerchio da 15, se è previsto nel libretto.

Inoltre, si tratterebbe comunque di una "dotazione temporanea". Sino al primo gommista utile.

L'ET è l'off set del cerchio. Indica quanto il cerchio sporga o meno rispetto al mozzo.

La larghezza del canale indica la possibilità che lo pneumatico in oggetto (il 195/55) sia più o meno "costretto" all'interno della gola del cerchio. Il cerchio da 6,5 "apre" un po' la spalla.

Non ho idea di cosa sia il CB.

Giusto tutto il resto: foro centrale e interasse delle colonnette.

Grazie Spiri,
è che a parte i valori certi, il dubbio ce l'ho per le altre misure.............essendo probabilmente un acquisto on-line.
Attendo altre dritte di conferma o rettifica.

PS: ma che vuol dire A1-A1 A2-2 A3-A3 ???

PPS: posso condividere alcuni link dei cerchi che, penso, vadano bene???

 

[migra66]

...........?

 

[spiridione]

La compatibilità tra le misure nei due diversi assi.

A1 A1, A2 A2 e A3 A3, significa che, sostanzialmente, devi montare gli stessi pneumatici davanti e dietro.

Cioè, per esempio, NON puoi mettere le 185/65 R15 davanti e le 195/55 R16 dietro.

 

[migra66]

Ah, e una ruota di scorta 185/65R15, temporanea, sullo stesso asse dove c'è una 195/55R16?
Infatti on-line ho trovato un cerchio 15", in acciaio, a buon prezzo, sul quale monterei uno pneumatico 185/65.
Posso mettere il link eBay e/o del rivenditore?

 

[spiridione]

No, se la devi utilizzare per fare la Salerno Reggio Calabria di notte e con la pioggia.

Si, se, come dici, è per utilizzo temporaneo.

E lì scatta il problemone:

• O dipingi il cerchio di rosso "ruotino style"
• O, in caso di posto di blocco, ti affretti ad esibire la ruota bucata nel baule.

Perché senno son dolori....

P.s : posta pure il link....

 

[migra66]

C'è la terza opzione................tesserino Ministero degli Interni.
Il problema è in caso di sinistro...............magari non per colpa mia. Lo so.
Ma con una ruota di scorta mi sento più tranquillo, in luogo del kit di gonfiaggio/riparazione.....purtroppo cerchi 16" solo in lega.

 

[spiridione]

In caso di sinistro (sgratt...sgratt..), puoi sempre dimostrare (vedi sopra) che lo pneumatico era di uso temporaneo.

Il tesserino in caso di controllo su strada è un'ottima idea....

Io, quando viaggiavo alla grandissima, facevo svolazzare, assieme alla patente, il tesserino ACI PRA.
Giuro di non averne mai avuto il bisogno, però ti cambiava l'approccio.
Per motivi di P.G. abbiamo spesso la Polstrada in ufficio, e mostrarsi amici cambiava proprio il metodo.

Una volta mi fermano, vedono il badge e fanno: "Ah, ma no, vada vada. Buon viaggio!"

Son soddisfazioni...

 

[migra66]

PS: non lo uso mai perchè al 99,99% non ne ho bisogno...............però nun s' po' mai sapè.

PPS: questo è il cerchio 15" che ho trovato, ma attendo l'ok del gommista:
https://www.ebay.it/itm/CERCHI-IN-F...h=item3b1dc33d98:g:68UAAOSwtMNbrlLQ:rk:1:pf:0

 

[Mau72]

Ciao, ma quel cerchio ci sta nel vano scorta della tua i20??? Non esce? Io ho guardato ad occhio ma ci sta solo per il ruotino (ad occhio).

 

[spiridione]

Ci sta un cerchio di dimensioni normali (16) con relativo pneumatico.

 

[i20 coupe`]

Basta togliere una ruota e provare, cmq ci sta.

 

[migra66]

Ciao a tutti, ci sta tutta nel suo vano/alloggiamento, grazie al mio gommista (20€)