Silenziatore di scarico Silent/Sport con controllo remoto

[Andrea i20]

Buongiorno a tutti!

Guardando su youtube ho trovato per caso questo video http://www.youtube.com/watch?v=7KXfIUKyuik dove potete vedere un pacatissimo ragazzo indiano far "sgasare" la proprio Hyundai i20 in due differenti modalità: Silent (per uso urbano) e Sport (per uso sportivo). Ero un po' scettico all'inizio e pensavo fosse la solita "boiata" nel quale si vede il tipo sgasare per 2 ore senza motivo, ma a 3 minuti del video, vi assicuro che mi sono venuti i brividi!

Scarico a doppia modalità Silent e Sport con remote control elettrico per cambiare il sound in un attimo! Dopo varie ricerche, ho visto che sono pochi i produttori di questi tipi di scarico (per ora ho visto Torque Motor Works, Varex e K2 Motors) e più che altro sono difficili da trovare per le nostre Hyundai.

Voi cosa ne pensate? Vi scrivo il link di YouTube con spiegato "il segreto" di questo tipo di scarichi... http://www.youtube.com/watch?v=K7jGYnhbQQU

 

[i20_premium]

davvero niente male! Non mi dispiacerebbe affatto averlo...però sarà difficile procurarsene uno specifico per la nostra i20, secondo me bisognerebbe puntare ad un modello per un' altra auto e farlo adattare abilmente da un bravo marmittaio

 

[Pesso93]

è quasi simile lo scarico dell'astra ò.ò si potrebbe provare con quello xD

 

[MasterPc]

Molto figo devo dire

Ne conoscevo l'esistenza... e di varie tipologie.
http://xoomer.virgilio.it/bigmasterpc/CoupeHyundai/Scarico/scarico-terminale.htm

Tra l'altro anche altre aziende avevano fatto una cosa similare, qui un esempio:
http://xoomer.virgilio.it/bigmasterpc/CoupeHyundai/Scarico/scarico-dispositivi.htm


La stessa protoxide aveva trovato un dispositivo che era eccezionale, ancora migliore per alcuni versi, ovvero era uno scarico che entro determinati giri permetteva di avere una contropressione interessante (potenza ai bassi regimi) mentre oltre un certo numero di giri escludeva in automatico una sezione di scarico andando diretti e quindi incrementando la potenza in alto.
Risultato circa 6 cv in più su un 1600cc da 100cv!

Solo che costava troppo...

Comunque sia quest'oggetto potrebbe essere inserito nei terminali di scarico della magnaflow a livello artigianale...
Il sistema potrebbe essere parzialmente chiuso come questo:


in modo che passi parte dei gas (attutiti) e quando apre invece ottenere il massimo del risultato, prestazionale e audio!

 

[Andrea i20]

Grazie a tutti per le risposte e l'interesse dimostrato! Non vi nascondo che per almeno 2 notti di fila ho sognato di comprarlo (vuoi mettere al semaforo rosso affiancare un fighetto con la ds3 o la mini e inserire la modalità Sport?!? XD) e non ho dormito, però ci ho ripensato su...bello ma non omologato = beghe!

In compenso ho trovato un'altra invenzione dello stesso stile molto anti-sgamo: switch elettrico del catback di scarico. La minestra è la stessa ma mantenendo il proprio scarico originale!
Praticamente si taglia una parte di tubo poco prima dell'ingresso al silenziatore di scarico; ci saldi lo "sdoppio" con un tubo al silenziatore e la valvola in "uscita" diretta e il gioco è fatto...dopo basta solo selezionare lo scarico (di serie collegato al silenziatore o "aperto" perchè praticamente scarica sotto al veicolo, senza raggiungere il silenziatore).

Vi posto un'immagine e un link al youtubbo http://www.youtube.com/watch?v=vQEyhO9sY_s

 

[MasterPc]

Devo ammettere che su eBay ieri sera ero tentato di prenderlo, si parla di meno di 200 dollari, molto figo!
Ma poi ho lasciato perdere ....….…… per ora ahahahahaha

 

[Andrea i20]

Devo ammettere che su eBay ieri sera ero tentato di prenderlo, si parla di meno di 200 dollari, molto figo!
Ma poi ho lasciato perdere ....….…… per ora ahahahahaha

Ahahaha lascia stare guarda...continuo a non dormire la notte! L'unica cosa che mi frena non sono tanto i controlli della polizia (è difficile che in modalità Silent possano sentire o notare sotto l'auto il doppio raccordo) ma piuttosto in caso di incidente anche non causato da te, con una rivalsa e un perito ti controlla la macchina, vai a passare delle grane tu....giusto?