motore 5 BIP accensione motore

[Lorenzos]

Nessuno si è lamentato dei fastidiosi ( almeno per me) cinque bip all'accensione dell'auto? Allego file audio

 

[five4silver]

Nessuno si è lamentato dei fastidiosi ( almeno per me) cinque bip all'accensione dell'auto? Allego file audio

questi sono solo quando accendi la macchina senza avere messo la cintura

 

[Frengo]

Esatto. Prima allaccia poi avvia. "Problema" risolto

 

[Lorenzos]

questi sono solo quando accendi la macchina senza avere messo la cintura

Grazie mille e per il bip della retromarcia non è possibile diminuire il volume, vero?

 

[MacAnder]

Grazie mille e per il bip della retromarcia non è possibile diminuire il volume, vero?

Il bip dei sensori?

 

[Kadath Dragon]

Esatto. Prima allaccia poi avvia. "Problema" risolto

Comunque bip inutile perché chi ha l'auto in box non l'allaccia, e se parte senza cintura parte l'altra segnalazione. Dovrebbero farla disattivabile...

 

[five4silver]

Grazie mille e per il bip della retromarcia non è possibile diminuire il volume, vero?

intendi quello classico da "furgone" che fa la retro? No, non mi sembra che si possano modificare di volume (come neanche quelli del portellone posteriore elettrico. che sembra fatto perchè tutto il vicinato sappia che ho la macchina "ganza")

 

[Frengo]

Comunque bip inutile perché chi ha l'auto in box non l'allaccia, e se parte senza cintura parte l'altra segnalazione. Dovrebbero farla disattivabile...

Punti di vista
Io credo che questo avviso sia gestito bene.
L'ideale é allacciare subito le cinture, sempre. Perché non si parte sempre dall'interno di un garage.
Proprio per chi ha il problema della chiusura manuale del garage, se parti senza cinture il sistema si limita a 5 beep e poi ti da tregua e rimane in attesa fino a che non superi, mi pare, i 15 kmh.
Oltre quella velocità "di manovra" se non hai allacciato i beep ripartono.
Per chi, come me, può chiudere la basculante con comando elettrico problemi zero.

Se non ci fossero quei beep iniziali, in tanti partirebbero con l'auto (normalmente) senza allacciare le cinture per poi allacciarle in seguito, con auto in movimento quando i beep diventano ossessivi. E allacciare le cinture mentre si guida non é il massimo per la sicurezza.

 

[Lorenzos]

Il bip dei sensori?

No, è il bip del sistema di sicurezza AVAS

 

[Lorenzos]

intendi quello classico da "furgone" che fa la retro? No, non mi sembra che si possano modificare di volume (come neanche quelli del portellone posteriore elettrico. che sembra fatto perchè tutto il vicinato sappia che ho la macchina "ganza")

Sono entrambi troppo alti!

 

[Frengo]

Se tutti avessero l'apparato uditivo al top e nessuno portasse le cuffiette, forse si potrebbero definire alto.
Avendo anche movimenti silenziosi in elettrico, meglìo farsi sentire piuttosto che rischiare di fare danni a persone distratte.

 

[marcostyle]

Punti di vista
Se non ci fossero quei beep iniziali, in tanti partirebbero con l'auto (normalmente) senza allacciare le cinture per poi allacciarle in seguito, con auto in movimento quando i beep diventano ossessivi. E allacciare le cinture mentre si guida non é il massimo per la sicurezza.

Appunto, punti di vista: Lo ammetto e senza vergogna, io per uscire dal box non metto la cintura, ascolto i 5 bip, poi esco dalla macchina, vado a chiudere la serranda e risalgo in macchina. A questo punto metto la cintura ma come dici tu "in tanti ripartirebbero con l'auto (normalmente) senza allacciare le cinture per poi allacciarle in seguito". Quindi a cosa mi sono serviti i 5 bip iniziali?

 

[MacAnder]

Ragazzi, sono scelte progettuali.
Le possibilità su come impostare l'avviso delle cinture sono un certo numero, ne hanno scelta una, quella che al team di progettazione sembrava la più aderente alle richieste della clientela, tenendo conto degli eventuali vincoli omologativi normativi.

Esiste una scelta che accontenti il 100% dei futuri possessori?
No.