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- La Divina: i20 1.4 CRDi 90 cv Comfort+Login pack col. Aqua Sparkling int. Azzurri. 2015
Segnalo, su AlVolante di novembre 2019 (già disponibile in edicola col solito, disorientante, anticipo...) l'interessante prova su strada della i20 1.2 Connectline GPL.
La macchina ne esce, sostanzialmente, promossa.
Viene rimarcata, però, la scarna e non integrabile dotazione di serie.
In particolare rispetto alla versione precedente al face lifting.
Insomma, passi per i sensori di parcheggio (c'è la retrocamera) ma che non sia disponibile, ad esempio, la regolazione dell'intensità della luminosità del cruscotto...![Frown :( :(](data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7)
![15706346728875224513488958098133.jpg 15706346728875224513488958098133.jpg](https://www.hyundai-club.eu/data/attachments/30/30778-1eaa27c5438521ae785850f63c7291b2.jpg)
La macchina ne esce, sostanzialmente, promossa.
Viene rimarcata, però, la scarna e non integrabile dotazione di serie.
In particolare rispetto alla versione precedente al face lifting.
Insomma, passi per i sensori di parcheggio (c'è la retrocamera) ma che non sia disponibile, ad esempio, la regolazione dell'intensità della luminosità del cruscotto...
![15706346327525206623880943581838.jpg 15706346327525206623880943581838.jpg](https://www.hyundai-club.eu/data/attachments/30/30777-e5b76f2b2294535debd238af233e28d5.jpg)
![15706346728875224513488958098133.jpg 15706346728875224513488958098133.jpg](https://www.hyundai-club.eu/data/attachments/30/30778-1eaa27c5438521ae785850f63c7291b2.jpg)