Batteria

Newuser-i20

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i20 2015 1.1 CRDI 75HP COMFORT LOGIN PACK ora kona hybrid 1.6 hev xprime
Ragazzi buona sera, qualcuno ha guardato come smontare la batteria?
Perchè è così incasinata la nostra bella
 

Newuser-i20

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Sono 4 morsetti invece che 2 giusto?
 

GIONNI123

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i20 1.4 Benzina 100cv Comfort + Login Pack + Dok
ho guardato i morsetti... e' in effetti sono diversi da quelli di 1 volta a cui ero abituato.. morsetti in piombo con dado da 7-10 ma ora non li ho presenti in quanto gli ho buttato 1 okkio una decina di gg fa... cmq a parte il fatto che il morsetto sul polo positivo e' + lungo ... mi pare che ci fossero delle viti, immagino che allentandole i morsetti verranno via.

Giusto 2 cose da tenere a mente

1- basta staccare e cmq si inizia sempre dal polo negativo....
2- se staccate i morsetti (o anche solo uno) ricordate che si azzerera' la memoria di alcune componenti elettroniche, forse anche della centralina di iniezione... quella che si adatta al ns stile di guida, quindi l'auto dovra' di nuovo fare 1 periodo di "autoapprendimento"
 
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albert_one

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i20 1,4 benzina (versione Vertex, una Style full optionals per la Svizzera)
per info è buona norma in caso di sostituzione della batteria fare in modo che l'impianto della vettura non subisca interruzioni, fino a una decina di secondi si riesce ancora a salvare le impostazioni, perciò o si è velocissimi (preparandosi tutto prima...) nello stacco e riattacco oppure a scanso di potenziali problemi, usare i cavi per tenere collegare in parallelo la batteria vecchia con quella nuova.
 
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