Cambio automatico DCT - Gestione

[Fatale]

Ciao, come da titolo vorrei sapere chi di voi ha il cambio automatico come si comporta in caso di fermo al semaforo.
Premetto che lo start and stop mi rifiuto di usarlo dato che a mio avviso, specie su un diesel, usare tale funzione significa sollecitare inutilmente batteria, motorino, candelette etc.
La domanda nello specifico è, quando arrivate a un semaforo rosso e state fermi in coda, lasciate il cambio su D col freno schiacciato o mettete N?
Non capisco se tenendo D la frizione continua a lavorare e quindi usurarsi o in qualche modo è così intelligente da capire che deve stare ferma.

 

[I30]

la frizione non si usura mica, è fatta apposta, è una scelta tua. E' solo comodità, almeno secondo il mio punto di vista.

 

[anto80]

si ma su uso e manutenzione c'e' anche scritto che nelle lunghe soste e' preferibilmente posto il selettore su N...il cambio ringrazierà'.